湖北日?qǐng)?bào)全媒記者雷闖 通訊員孟立 聶勇 鐘明
2月1日，為期40天的春運(yùn)將正式拉開大幕。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司昨透露，2月1日—3月12日，武漢局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2438萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.1%，單日最高峰預(yù)計(jì)突破88萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。其中，長(zhǎng)途旅客和中短途旅客約各占一半。
火車票好不好買，哪幾天是出行高峰，哪些城市一票難求？針對(duì)今年春運(yùn)鐵路特點(diǎn)和服務(wù)舉措，武漢局相關(guān)負(fù)責(zé)人一一進(jìn)行了解答。
高鐵（動(dòng)車）運(yùn)量占七成
珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移導(dǎo)致南下客流下降
武漢局方面介紹，節(jié)前，武漢高校已陸續(xù)放假，客流主要為省內(nèi)探親和在外省務(wù)工返鄉(xiāng)旅客，客流以每天3萬(wàn)人左右的增幅緩慢上升，整體運(yùn)行較為平穩(wěn)。客流方向主要集中在省內(nèi)和成都、重慶方向。
節(jié)后，從正月初三起客流增加，正月初五至初九形成節(jié)后第一次高峰，主要以務(wù)工人員、探親客流為主。正月十三后返校學(xué)生和外出務(wù)工人員客流疊加，在正月十六至十八形成節(jié)后第二次客流高峰。據(jù)預(yù)測(cè)，高峰期每天以10萬(wàn)人左右的幅度遞增。
武漢局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從近3年春運(yùn)客流運(yùn)行看，節(jié)后，南下廣州、深圳、東莞等地客流量逐年減少，而前往上海、南京、杭州、四川、重慶等東西方向的旅客卻大幅增長(zhǎng)。究其原因，一是珠三角地區(qū)近幾年騰籠換鳥，大量制造業(yè)往中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致南下務(wù)工客流減少，而往中西部地區(qū)增加；二是長(zhǎng)三角地區(qū)大力發(fā)展金融、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，對(duì)年輕人的吸引力很大。
據(jù)介紹，春運(yùn)期間，武漢局共計(jì)開行列車661對(duì)，其中動(dòng)車達(dá)485對(duì)，預(yù)計(jì)占春運(yùn)鐵路總運(yùn)量的7成。計(jì)劃加開189對(duì)列車，其中普速列車105對(duì)，動(dòng)車84對(duì)。加開的列車主要集中在節(jié)后，針對(duì)南下務(wù)工客流逐年遞減的實(shí)際，將往年部分發(fā)往廣州方向運(yùn)力調(diào)整到滬杭、川渝地區(qū)。此外，武漢局還將始發(fā)的126對(duì)動(dòng)車重聯(lián)開行，提升運(yùn)力。往廣州、上海等方向開行70多趟“夜行高鐵”，其中最多每天加開7趟，加開時(shí)間主要集中在2月7日—14日，2月21日—24日，3月2日—4日。京廣高鐵、漢宜鐵路“公交化”開行的動(dòng)車將為旅客出行提供便利，從武漢出發(fā)，2-7小時(shí)可直達(dá)全國(guó)25個(gè)省級(jí)行政區(qū)城市。
部分車次春運(yùn)票價(jià)首次打9折
動(dòng)車上補(bǔ)票可以掃碼支付
如何讓旅客走得更快捷、更舒適、更安全？武漢局推出了諸多舉措。
春運(yùn)期間，武漢局共開設(shè)售票窗口2012個(gè)，其中裝設(shè)自動(dòng)售取票機(jī)773臺(tái)，同比增加112臺(tái)。武漢站在地鐵交匯口安裝了26臺(tái)自助售取票機(jī)，在A、B兩個(gè)候車區(qū)門口增設(shè)4臺(tái)取票機(jī)；武昌站在架空層第二售票廳設(shè)置了46臺(tái)自動(dòng)售取票機(jī)；漢口站、荊州站在部分自動(dòng)售票機(jī)上安裝了港澳臺(tái)旅客證件識(shí)讀器。
“人臉識(shí)別”系統(tǒng)在武漢站成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上，將拓展到武昌站6條、漢口站4條通道，實(shí)現(xiàn)旅客“刷臉”快速進(jìn)站。漢口站設(shè)立“哺乳室”專區(qū)，配備嬰兒床、桌椅、嬰兒紙尿褲、一次性隔熱墊、塑料玩具等，在漢宜線7個(gè)站增設(shè)“小黃帽”行李搬運(yùn)服務(wù)，幫助有困難的旅客將行李免費(fèi)搬運(yùn)到站臺(tái)。
據(jù)悉，今年春運(yùn)還將推出掃碼支付補(bǔ)票。需要補(bǔ)票的旅客乘坐武漢局承運(yùn)的動(dòng)車可在車上掃碼支付，無(wú)需再用現(xiàn)金。該支付方式現(xiàn)在動(dòng)車上運(yùn)行，再逐步推廣到普通列車。
餐飲方面也有新變化。高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐商戶從7家擴(kuò)大到12家，訂餐時(shí)間壓縮至開車前1小時(shí)；在高鐵動(dòng)車餐廳，新增了魚香肉絲套餐、粉蒸肉套餐及黃燜雞米飯?zhí)撞腿齻€(gè)新品種，以及紅燒牛肉、梅菜扣肉、香辣回鍋肉、香辣豆豉魚、宮保雞丁五種口味的自加熱現(xiàn)蒸米飯。
“我們還首次在春運(yùn)期間對(duì)部分運(yùn)力不緊張的車次進(jìn)行票價(jià)打折?！蔽錆h局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)節(jié)前漢口至深圳東的K4061次、信陽(yáng)至上海的K3558/5次進(jìn)行9折優(yōu)惠，節(jié)前從漢口到深圳全程最低僅需77.5元；節(jié)后北京至漢口的K4093次、上海至信陽(yáng)的K3556/7次進(jìn)行9折優(yōu)惠。通過(guò)打折方式，吸引更多旅客乘坐回程方向列車，提升運(yùn)輸效率。
黃牛黨售假票有新花樣
進(jìn)站安檢“喝一口”是為鑒定是否為危險(xiǎn)物品
春運(yùn)期間，“黃牛黨”是旅客最關(guān)心的問(wèn)題。武漢鐵路公安局相關(guān)人士表示，當(dāng)前，售賣假票主要呈現(xiàn)兩種方式。
一是，票販子制造假票忽悠急需買票的旅客。如，A旅客要從武漢到北京，票販子會(huì)拿出一張寫著B旅客信息的武漢—北京的臥鋪票，并告知A旅客，B旅客的票可以出售給A旅客，但由于是進(jìn)站實(shí)名制，A旅客需要買一張武漢—咸寧的短途票。但上車后，列車員檢票便發(fā)現(xiàn)票販子出售的臥鋪票是假票，旅客蒙受損失。
二是，票販子用旅客的12306賬號(hào)、身份證幫旅客購(gòu)票，并發(fā)送一條與12306一模一樣的頁(yè)面信息給旅客，讓旅客誤以為購(gòu)票成功。結(jié)果，旅客進(jìn)站時(shí)刷身份證被查出車票根本沒(méi)有買到。這種方式使用了一定科技手段，目前在江浙一帶被查獲，湖北還沒(méi)有發(fā)生類似情況。
據(jù)悉，今年以來(lái)，武鐵公安共查處制假販假、倒票案件144起，采取刑事強(qiáng)制措施4起，收繳假火車票9202張，涉案價(jià)值49.4萬(wàn)元。
武鐵公安相關(guān)人士介紹，春運(yùn)期間，火車安全防范重點(diǎn)是液體，尤其是汽柴油等危險(xiǎn)物品，由于肉眼無(wú)法從顏色上區(qū)別汽柴油與飲品，所以進(jìn)站安檢時(shí)旅客要“喝一口”。
鐵路人士提醒旅客，千萬(wàn)不要在不正規(guī)的窗口、票販子手中購(gòu)票，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。
