原標(biāo)題：地鐵7號(hào)線一期和紙坊線今年開通，謀劃連接高鐵站與機(jī)場(chǎng)的地鐵線

本報(bào)訊今年，武漢繼續(xù)以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展，在目前地鐵通車?yán)锍踢_(dá)237公里的基礎(chǔ)上，今年還將開通7號(hào)線、紙坊線兩條地鐵線，新開工12號(hào)線二期（漢口段）、11號(hào)線三期，續(xù)建11條地鐵線。

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵7號(hào)線將于今年通車，它從野芷湖至東方馬城，全長(zhǎng)30.85公里，設(shè)站19座。其中，三陽(yáng)路越江隧道被稱為“超級(jí)隧道”，上跑汽車、下行地鐵，建成后將成為國(guó)內(nèi)最寬的公鐵兩用長(zhǎng)江隧道。

地鐵紙坊線也將于今年建成通車。紙坊線由7號(hào)線終點(diǎn)野芷湖站引出，沿文化大道、文華路自北向南延伸，先后途經(jīng)洪山區(qū)和江夏區(qū)的大橋新區(qū)、紙坊老城區(qū)、青龍山風(fēng)景區(qū)，止于地鐵小鎮(zhèn)站，設(shè)7座地下站。屆時(shí)，市民半小時(shí)左右從江夏紙坊抵達(dá)中心城區(qū)的夢(mèng)想將成為現(xiàn)實(shí)。

2018年還將新開工12號(hào)線二期（漢口段）、11號(hào)線三期，續(xù)建11號(hào)線東段一期、2號(hào)線南延線、5號(hào)線、8號(hào)線二期、11號(hào)線東段二期、蔡甸線等11條地鐵線。

同時(shí)，軌道交通方面也在超前謀劃。在今年新開通7號(hào)線、紙坊線的同時(shí)，也將開展19號(hào)線、20號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線一期等線路的前期研究。其中，20號(hào)線將把高鐵站與機(jī)場(chǎng)相連，實(shí)現(xiàn)高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)，同時(shí)規(guī)劃天河北站。

(責(zé)編 徐柯)