湖北日報(bào)全媒記者 張愛虎 通訊員胡向輝

冷冷清清，工作人員比旅客還多！2月8日下午5時(shí)許，湖北日報(bào)全媒記者走進(jìn)崇陽縣客運(yùn)總站，完全找不到想像中的春運(yùn)繁忙景象。而在當(dāng)日中午2時(shí)許，記者下高速進(jìn)入崇陽縣城的途中，卻遭遇了前所未有的大堵車，只得繞道進(jìn)城。

客運(yùn)站安檢處電子屏顯示，當(dāng)天安檢旅客的行李箱包為687個(gè)。工作人員介紹，乘客人數(shù)要遠(yuǎn)低于行李數(shù)。在站內(nèi)停車場，司機(jī)王飛行即將發(fā)車，記者上車數(shù)一數(shù)，核準(zhǔn)乘坐35人的巴士，只有11名乘客。王飛行介紹，客運(yùn)站有10班跑溫泉城區(qū)的車，運(yùn)力嚴(yán)重過剩。他當(dāng)天兩趟往返咸寧市區(qū)，收的票價(jià)還不夠運(yùn)行成本。

客運(yùn)站站長鄧文武連連“吐槽”：2012年、2013年是客運(yùn)站的高峰，年票價(jià)收入有2000多萬元，純利潤約300萬元。自2015年起，客流量每年以20%左右的速度下跌，連年虧損。2017年6月至12月，靠借錢發(fā)工資。他說，去年春運(yùn)期間，每天從上海回來三四趟車，今年只發(fā)一班。汕頭、廣州、珠海、深圳等地的班車，情況類似，其中廣州下滑更為嚴(yán)重。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)客流量仍將以20%以上的幅度下跌。

“農(nóng)村公路客運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，與國內(nèi)高鐵出現(xiàn)基本同步。隨著高鐵快速發(fā)展，城際交通越來越便捷。雖然我們崇陽還沒有高鐵，但私家車越來越多，人們出行的選擇更多、也更便捷。公路客運(yùn)量連年下滑，折射出國家的高質(zhì)量發(fā)展，說明人們的生活質(zhì)量提高了。”崇陽縣公路局副局長高防修分析。

為應(yīng)對變化，客運(yùn)企業(yè)在提升乘坐的安全性、便捷性上動(dòng)腦筋。湖北咸運(yùn)集團(tuán)崇陽天成公司給全縣近500輛客運(yùn)車安裝了4G信號的視頻監(jiān)控設(shè)備。車輛超速行駛，系統(tǒng)會自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，值班人員也可通過語音系統(tǒng)發(fā)出提示?！斑@套系統(tǒng)安裝后，客運(yùn)安全率大大提高，事故率為零，違章率下降近四成?！备叻佬藿榻B。

同時(shí)，轉(zhuǎn)型也在謀劃中。崇陽大嶺村獲得卓越集團(tuán)10億元投資，開發(fā)10萬畝野櫻花，3月即將開業(yè)。天成公司主動(dòng)接洽卓越集團(tuán)，計(jì)劃將10臺車分流到景區(qū)做中轉(zhuǎn)車?！斑€有一個(gè)路子，是將城區(qū)公交向農(nóng)村延伸，也可消化一部分過剩運(yùn)力?！备叻佬拚f。