湖北日報全媒記者 艾紅霞 通訊員 陳倩 張軒

鮮嫩的蔬菜水果，是如何出現(xiàn)在超市貨架上？春節(jié)期間，超市怎么保證供應(yīng)？如何穩(wěn)定菜價的？2月14日凌晨，湖北日報全媒記者來到中百集團(tuán)生鮮物流園，跟蹤探訪“菜籃子”的最后一公里。

他一天跑三趟送7噸蔬果

從江夏區(qū)星光大道往黃家湖大道南行約4公里，就是中百集團(tuán)生鮮物流園所在地，這里承擔(dān)著全省144個中百倉儲的蔬菜水果配送任務(wù)，是個超級“大菜籃”。

晶瑩如玉的白菜、色澤鮮亮的黃椒、頭頂翠綠葉子的蘿卜……凌晨1時，記者在物流園生鮮配送區(qū)看到，赤橙黃綠的蔬菜碼列整齊?，F(xiàn)場調(diào)度主管趙盡意說，這是13日下午到的貨，將在今天凌晨6點(diǎn)前全部配送至門店，對接市民的菜籃。

50歲的劉昌軍師傅，是“菜籃子”最后一公里上的重要一環(huán)，他每天往中百倉儲門店配送7噸多重的蔬果，春節(jié)期間，園區(qū)有150名師傅為配送忙碌。

凌晨2時，記者見到劉師傅時，他剛為中百倉儲人信匯配送了2噸多蔬果回園區(qū)，“每天最少送3車”。

“從臘月廿四開始，蔬果配送從日均500噸翻倍到1000噸，僅搬運(yùn)就添了一倍的人手?！敝邪賯}儲生鮮事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張志剛說，“除恩施是周配以外，省內(nèi)所有的門店都是日配，武漢市內(nèi)門店一天多配，師傅們很辛苦?！?/p>

和調(diào)度員溝通后，劉師傅領(lǐng)到為中百倉儲首義路店配送2.5噸蔬果的出貨單，他忙著點(diǎn)貨，作裝車前的準(zhǔn)備。

葉子菜的保鮮秘訣

時值凌晨，這個3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場大的生鮮配送區(qū)內(nèi)，燈火通明，駕駛著“地牛”的分揀員，照著配貨單滿場“飛奔”，“平均半小時配一個2噸多的訂單，場地有2.5萬平方米，太大了。”

張志剛介紹，園區(qū)采取訂單配送，每天下午，倉儲門店會根據(jù)銷售，將次日所需的蔬果數(shù)量通過內(nèi)部系統(tǒng)報送到采購部，采購經(jīng)理綜合訂單及近幾日需求變化，與中百在蔬菜生產(chǎn)基地的買手聯(lián)系采摘、運(yùn)輸，“我們直接向基地下單，可以保證貨足價穩(wěn)。天氣預(yù)報正月初三有冷空氣來，采購部已通知買手選擇基地簽好采摘合同，鎖定貨源和價格?！?/p>

“蔬果配送有很多訣竅，比如葉子菜保鮮要求高，基地一般是上午采下午發(fā)貨，晚上到達(dá)園區(qū)，馬上組織分揀并配送門店?！敝邪賯}儲生鮮事業(yè)部配送部部長王玉璟介紹，一部分蔬菜貨源在省內(nèi)，更多的來自云南、山東、海南、福建、四川等蔬菜基地。

清點(diǎn)核對后，劉師傅用叉車將成箱蔬果連同托板整體叉起裝車，“十分鐘能裝完一車?！?/p>

凌晨2時40分，劉師傅裝車完畢。此時，還有9位師傅也準(zhǔn)備出發(fā)。“現(xiàn)在都是給武漢門店配送”，調(diào)度主管趙盡意說。

5個春節(jié)的堅守

征得劉師傅同意，記者登車隨他前往首義路店。劉師傅是棗陽人，為中百配送蔬果已5年了，之前專送黃岡店。

凌晨的街道空無一人，劉師傅已習(xí)慣夜色，“配送一般在凌晨，車少，好送貨?！毙兄燎嗔饬⒔桓浇粋€路口，劉師傅說：“沒放假前，就是凌晨，這里也堵?！?/p>

但最頭疼的是下雪，劉師傅說，1月底下雪 ，他用上防滑鏈，清晨七點(diǎn)才把貨送到店，“平時1個多小時送到，那次送了4個小時，但送完很有成就感?！?/p>

40分鐘后，劉師傅到達(dá)首義路店，記者留意到劉師傅移交的一張蔬果檢測報告書，“物流園每天都會抽檢蔬果?！庇浾呗?lián)系上檢測員之一李佳文，她告訴記者，蔬果采摘時會抽檢一次，等到園區(qū)后還得過抽檢關(guān)，每趟車每個品類都會抽查，“有農(nóng)殘超標(biāo)情況的不多，但檢出就拒收?！?/p>

凌晨3時35分，首義路店值班人員收貨完畢：“凌晨5時，會有早班員工來上貨，早上7時一開門顧客就可以買到新鮮蔬菜了。”

交接后，劉師傅收工，“明天繼續(xù)配送?！边@是劉師傅在崗位上度過的第五個春節(jié)了，大年初二凌晨，記者聯(lián)系上他時，他剛剛送貨到首義路店。