原標(biāo)題：高德地圖發(fā)布2018春運(yùn)出行大數(shù)據(jù)報(bào)告：空城排名北京第一

24日，高德地圖發(fā)布了《2018春運(yùn)出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，通過交通大數(shù)據(jù)分析總結(jié)了2018年2月11日至2月22日的出行情況。

報(bào)告顯示，通過對(duì)比分析臘月十六至正月初七與2017年同期的數(shù)據(jù)來看，雖然2018年全國(guó)高速平均擁堵里程比去年有所增長(zhǎng)，但2018年與去年相比節(jié)前總體出行較為分散、擁堵峰值不明顯，未出現(xiàn)去年小年擁堵集中的現(xiàn)象。

年前臘月二十五為回家峰值，年后正月初六為返程峰值

報(bào)告顯示，年前臘月二十五上午10點(diǎn)至下午16點(diǎn)擁堵里程最高，是回家的擁堵峰值時(shí)刻;年后從正月初四開始擁堵逐漸攀升，正月初五至正月初六達(dá)到返程高峰，初六最堵，下午14點(diǎn)至18點(diǎn)擁堵里程最高，為返程的峰值時(shí)刻;而由于節(jié)后返程比節(jié)前回家出行更為集中，節(jié)后返程峰值時(shí)刻的擁堵里程是節(jié)前高峰的3.6倍。

全國(guó)高速擁堵里程較為分散，擁堵路段集中在南方地區(qū)

報(bào)告顯示，通過對(duì)比分析臘月十六至正月初七與2017年同期的數(shù)據(jù)來看，雖然2018年全國(guó)高速平均擁堵里程比去年有所增長(zhǎng)，但2018年與去年相比節(jié)前總體出行較為分散、擁堵峰值不明顯，未出現(xiàn)去年小年擁堵集中的現(xiàn)象，從側(cè)面說明2018年春運(yùn)大家駕車出行回家更為分散。

其中，擁堵里程上升最為明顯的省份為江西、青海、廣西、云南、湖北省高速，日均擁堵里程均上升50%以上。而下降最明顯的省、直轄市為西藏、天津、北京、山西、遼寧，擁堵里程降幅均在25%以上;從地域分布看，北方省份、直轄市高速擁堵里程下降明顯，西南部區(qū)域部分省份高速擁堵漲幅明顯。

此外，返程高峰期間(初六)全國(guó)高速擁堵路段主要集中于南方地區(qū)，其中長(zhǎng)三角、珠三角、成渝地區(qū)較為突出，安徽、湖南、湖北省高速擁堵也較為明顯。G3京臺(tái)高速(從路口樞紐到隴西樞紐)、S11平汝高速(從長(zhǎng)沙市北邊界到長(zhǎng)平東路出入口)、G2京滬高速(從真武互通跨線橋到揚(yáng)州市東邊界)為初六當(dāng)天全國(guó)高速擁堵路段TOP3。

值得注意的是，由于大霧導(dǎo)致港口停航，引發(fā)車輛滯留，海口市濱海大道東向西方向自2月19日起至22日全天擁堵延時(shí)指數(shù)均超過6.0，平均車速約8km/h，其中2月21日(正月初六)擁堵程度最高，全天擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)7.19，之后開始緩慢下降;反方向西向東方向2月19日全天擁堵延時(shí)指數(shù)最高，為2.97，全天平均車速17.33km/h，19日之后擁堵逐漸下降。

春節(jié)“空城”排名北京第一，“堵城”排名洛陽(yáng)第一

報(bào)告顯示，春節(jié)期間與平日正常通勤日相比，全國(guó)道路交通較為暢通，只有清遠(yuǎn)市、桂林市兩個(gè)城市較平常擁堵。報(bào)告公布了春節(jié)期間擁堵降幅最大城市排行前十名，與平日正常通勤日相比，北京、廣州、合肥、重慶、哈爾濱、東莞、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、上海、武漢十個(gè)城市擁堵降幅最大，全天自由流狀態(tài)。其中北京擁堵指數(shù)降幅達(dá)43.8%，位于降幅榜首。而伊犁、桂林、邢臺(tái)、宿遷、泰州、清遠(yuǎn)、邯鄲、三亞、大同、泰安十個(gè)城市的擁堵變化最小，主要原因是由于這些城市大多是高速過境車輛、駕車返鄉(xiāng)、旅游出行集中的熱點(diǎn)城市。

報(bào)告還公布了正月初一至初三我國(guó)主要城市擁堵排名，TOP10為洛陽(yáng)、宿遷、茂名、泰安、三亞、大同、汕頭、連云港、銀川、南充。而傳統(tǒng)堵城北京、上海、深圳、杭州均排到了70名以外。

春節(jié)期間平遙古城旅游最熱，南岳大廟祈福最熱

報(bào)告顯示，同比2017年，2018年春節(jié)期間去往風(fēng)景名勝、體育休閑、住宿服務(wù)等場(chǎng)所的駕車導(dǎo)航次數(shù)占比與節(jié)前相比漲幅明顯;而去往公司企業(yè)、商務(wù)住宅、購(gòu)物等場(chǎng)所的占比相比節(jié)前有所下降。

數(shù)據(jù)顯示，2018年春節(jié)前夕駕車去往廣州塔、磁器口、鳳凰古城的導(dǎo)航用戶最高，節(jié)中去往平遙古鎮(zhèn)、臺(tái)兒莊古城、杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)的導(dǎo)航用戶最高。而年初一到年初三，衡陽(yáng)南岳大廟、韶關(guān)南華禪寺、鄭州少林寺成為熱門祈福寺廟前三甲。

值得注意的是，春節(jié)前高德地圖攜手中國(guó)氣象局公共氣象服務(wù)中心、全國(guó)80多家交通管理部門聯(lián)合發(fā)布了《2018春運(yùn)安全出行指南》(以下簡(jiǎn)稱“指南”)，預(yù)測(cè)分析了城市交通擁堵趨勢(shì)以及出行趨勢(shì)，通過對(duì)比今日發(fā)布的報(bào)告來看，與此前指南的預(yù)測(cè)趨勢(shì)基本一致，說明大數(shù)據(jù)對(duì)于指導(dǎo)群眾出行具有一定參考意義。