圖為：乘客排隊購買地鐵票

原標題：三大火車站地鐵站，末班車為乘客“帶一腳”

楚天都市報2月28日訊“謝謝你們，專門為我們重新開車門。”27日晚上11時許，謝先生夫婦和在武漢上大學的兒子下了火車來到漢口火車站地鐵站，準備前往光谷廣場站，快速來到站臺，正好列車門關閉。列車司機程瑤凱在瞭望時看到他們，就立即返回駕駛室重新開門，讓未趕上列車乘車上車。進入列車，謝先生通過玻璃向工作人員豎起大拇指。

程瑤凱介紹說，在最后一班車行車過程中，除了安全行車之外，還會觀察一下站臺周圍，確保在站臺上以及正在趕往站臺的乘客全部上車。

隨著武漢百萬大學生陸續(xù)返程，三大火車站地鐵站迎來新一輪客流高峰，漢口火車站、武昌火車站、武漢火車站日均集散量分別達到14萬、11萬、9萬人次，其中進站量超過6成，達到春運的最高值。

針對以進站為主的高峰客流，各站及時啟動相應的應急預案，及時疏導客流。漢口火車站調整B端閘機4組出站通道為進站，并將站廳中部拉起欄桿，以免客流對沖；武昌火車站在站外設置回形欄桿，根據(jù)客流情況，乘客通過迂回進站應對突發(fā)性大客流；武漢火車站進站客流最大的西站廳安檢入口設置圍欄，乘客依次排隊安檢進站。同時三座車站客服中心各增加一名票務值班員，方便乘客辦理購卡、充值、兌零、補票等業(yè)務，在自動售票機、站廳、站臺等關鍵位置增設崗位，引導乘客排隊購票，正確使用閘機，維護“排隊候車、先下后上”秩序。

記者了解到，針對春運最后時段返程客流增大，與三大火車站地鐵站備有零鈔超過50萬元、預賦值3萬余張、補票憑證2000余張，總量達到平常的一倍。一旦大客流出現(xiàn)或趕末班車時，通過發(fā)售預賦值單程票和發(fā)放補票憑證來加快進站速度。

“收班前10分鐘，工作人員在站外引導乘客快速進站上車；收班前5分鐘，關閉自動售票機，并向趕末班車的乘客發(fā)售預賦值單程票；列車進站前3分鐘，向乘客發(fā)放補票憑證，乘客從專用通道進站上車，在出站時補交乘車費?！睗h口火車站中心站長姚婕介紹說，工作人員通過守候服務，盡量做到讓趕末班車乘客能夠乘上車。

責編：祁琪樂