網(wǎng)友報料：

2017年11月6日購買的東風(fēng)本田CRV汽車，行駛2000公里后發(fā)現(xiàn)機油增多機油蓋乳化，給行車帶來安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題到現(xiàn)在2個月，全國出現(xiàn)同樣的問題，廠家一直沒有給出合理的解決方案。

記者跟進：

原標(biāo)題：車主花23萬買回問題車 官網(wǎng)回應(yīng)：停售延保1.5TCRV

楚天都市報3月11日訊最近，不少車主向楚天都市報聯(lián)手騰訊新聞發(fā)起的“楚天關(guān)注315”欄目反映，他們購買了2017款東風(fēng)本田CRV越野車后，車輛機油異常增多，甚至機油量已超出機油標(biāo)尺的上限值，并且伴有汽油味。

車主陳先生稱，今年元旦，他以23萬元的價格，在武昌團結(jié)大道東風(fēng)本田友芝友4S店購買了一輛1.5T排量的CRV越野車。前不久，他在汽車網(wǎng)站無意中發(fā)現(xiàn)，一些車主發(fā)帖稱，2017款1.5T排量的CRV越野車出現(xiàn)機油異常增多現(xiàn)象，他趕緊檢查了自己的車，發(fā)現(xiàn)機油量也超出機油標(biāo)尺的上限。

無獨有偶，孝感車主肖先生也遇到同樣的問題。去年11月，他買了一輛2017款東風(fēng)本田CRV，開了2000公里后，檢查發(fā)現(xiàn)機油量超過標(biāo)尺的上限，機油蓋已經(jīng)乳化，長此以往擔(dān)心損傷發(fā)動機。不過，到目前，4S店尚未給出具體解決方案。

今天上午，楚天都市報記者來到東風(fēng)本田友芝友4S店，前臺主管胡先生介紹，確實接到部分車主反映這一問題，已登記并向廠家反映，廠家在官網(wǎng)公布了相關(guān)情況，具體解決方案請車主耐心等待。

記者在東風(fēng)本田官網(wǎng)看到，2月12日，針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機車型出現(xiàn)的“機油液位升高”，東風(fēng)本田汽車有限公司公布了調(diào)查情況及解決方案，并準(zhǔn)備對相關(guān)產(chǎn)品實施召回。

該公司介紹，機油液位升高是由于附著在發(fā)動機氣缸內(nèi)壁的燃油通過機油環(huán)進入曲軸箱，混入機油而發(fā)生的。通常情況下，混入的燃油會隨著發(fā)動機溫度升高而揮發(fā)，并重新返回燃燒室再次燃燒。而在低溫環(huán)境下短時間行駛車輛，發(fā)動機未能充分升溫，機油內(nèi)混入的燃油不能完全揮發(fā)，可能出現(xiàn)機油液位升高的現(xiàn)象。

針對以上情況，東風(fēng)本田計劃對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的CR-V和CIVIC車型的ECU進行程序升級，通過調(diào)整燃油噴射時機、發(fā)動機點火時機及轉(zhuǎn)速，加快發(fā)動機升溫，讓機油中混入的燃油盡早揮發(fā)以及再次燃燒，從而有效控制機油液位升高。針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的車型，將延長發(fā)動機保修期至6年或20萬公里。

3月2日，東風(fēng)本田又在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的CR-V進行暫停銷售處理，并將進一步完善解決方案。

責(zé)編：徐曦露

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