網(wǎng)友報(bào)料：
2017年11月6日購買的東風(fēng)本田CRV汽車，行駛2000公里后發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多機(jī)油蓋乳化，給行車帶來安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題到現(xiàn)在2個(gè)月，全國出現(xiàn)同樣的問題，廠家一直沒有給出合理的解決方案。
記者跟進(jìn)：
原標(biāo)題：車主花23萬買回問題車 官網(wǎng)回應(yīng)：停售延保1.5TCRV
楚天都市報(bào)3月11日訊最近，不少車主向楚天都市報(bào)聯(lián)手騰訊新聞發(fā)起的“楚天關(guān)注315”欄目反映，他們購買了2017款東風(fēng)本田CRV越野車后，車輛機(jī)油異常增多，甚至機(jī)油量已超出機(jī)油標(biāo)尺的上限值，并且伴有汽油味。
車主陳先生稱，今年元旦，他以23萬元的價(jià)格，在武昌團(tuán)結(jié)大道東風(fēng)本田友芝友4S店購買了一輛1.5T排量的CRV越野車。前不久，他在汽車網(wǎng)站無意中發(fā)現(xiàn)，一些車主發(fā)帖稱，2017款1.5T排量的CRV越野車出現(xiàn)機(jī)油異常增多現(xiàn)象，他趕緊檢查了自己的車，發(fā)現(xiàn)機(jī)油量也超出機(jī)油標(biāo)尺的上限。
無獨(dú)有偶，孝感車主肖先生也遇到同樣的問題。去年11月，他買了一輛2017款東風(fēng)本田CRV，開了2000公里后，檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油量超過標(biāo)尺的上限，機(jī)油蓋已經(jīng)乳化，長此以往擔(dān)心損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，到目前，4S店尚未給出具體解決方案。
今天上午，楚天都市報(bào)記者來到東風(fēng)本田友芝友4S店，前臺主管胡先生介紹，確實(shí)接到部分車主反映這一問題，已登記并向廠家反映，廠家在官網(wǎng)公布了相關(guān)情況，具體解決方案請車主耐心等待。
記者在東風(fēng)本田官網(wǎng)看到，2月12日，針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型出現(xiàn)的“機(jī)油液位升高”，東風(fēng)本田汽車有限公司公布了調(diào)查情況及解決方案，并準(zhǔn)備對相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施召回。
該公司介紹，機(jī)油液位升高是由于附著在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壁的燃油通過機(jī)油環(huán)進(jìn)入曲軸箱，混入機(jī)油而發(fā)生的。通常情況下，混入的燃油會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而揮發(fā)，并重新返回燃燒室再次燃燒。而在低溫環(huán)境下短時(shí)間行駛車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)未能充分升溫，機(jī)油內(nèi)混入的燃油不能完全揮發(fā)，可能出現(xiàn)機(jī)油液位升高的現(xiàn)象。
針對以上情況，東風(fēng)本田計(jì)劃對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-V和CIVIC車型的ECU進(jìn)行程序升級，通過調(diào)整燃油噴射時(shí)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)機(jī)及轉(zhuǎn)速，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，讓機(jī)油中混入的燃油盡早揮發(fā)以及再次燃燒，從而有效控制機(jī)油液位升高。針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，將延長發(fā)動(dòng)機(jī)保修期至6年或20萬公里。
3月2日，東風(fēng)本田又在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-V進(jìn)行暫停銷售處理，并將進(jìn)一步完善解決方案。
責(zé)編：徐曦露
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