圖為：BOE（京東方）北京第8.5代TFT-LCD生產(chǎn)線內(nèi)景
湖北日?qǐng)?bào)訊 圖為：BOE（京東方）全系列8K超高清顯示產(chǎn)品
2015年1月，上汽通用武漢一期工廠在武漢市江夏區(qū)投產(chǎn)時(shí)，曾引發(fā)全球汽車業(yè)界的驚嘆。僅用34個(gè)月時(shí)間就完成建設(shè)，3年時(shí)間積累生產(chǎn)整車137萬輛，創(chuàng)造產(chǎn)值1092億元，建設(shè)速度、單廠量產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)都刷新了世界紀(jì)錄，被通用汽車稱為“武漢速度”。
而昨日開工的京東方項(xiàng)目從簽約到開工也只經(jīng)歷了短短八九個(gè)月時(shí)間，從招商、落地到配套建設(shè)、行政審批，無處不體現(xiàn)著“臨空港速度”，成為京東方在各地建設(shè)的效率典范。
業(yè)內(nèi)人士表示，從上汽通用、聯(lián)想工廠、長江存儲(chǔ)到京東方10.5代線，近年來武漢市在加大招商引資力度的同時(shí)，不斷優(yōu)化重大項(xiàng)目落地流程和營商環(huán)境，不斷提升政府服務(wù)企業(yè)落戶的工作效率與服務(wù)質(zhì)量，才得以用一個(gè)個(gè)“武漢速度”刷新世界級(jí)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資、建設(shè)和生產(chǎn)的紀(jì)錄，“復(fù)盤武漢臨空港經(jīng)開區(qū)服務(wù)京東方10.5代線項(xiàng)目的過程，相信更具借鑒和推廣意義?！?/p>
招商——
三級(jí)聯(lián)動(dòng) 4年矢志不渝打動(dòng)京東方
武漢臨空港經(jīng)開區(qū)機(jī)電產(chǎn)業(yè)建設(shè)管理辦公室主任王志剛介紹，該區(qū)最早接觸京東方是在2015年3月。當(dāng)時(shí)，京東方8.5代線正在選擇落地城市，成為多地爭取焦點(diǎn)。
形勢逼人，針對(duì)京東方集團(tuán)提出的項(xiàng)目投資方案，臨空港經(jīng)開區(qū)與武漢市經(jīng)信委成立工作專班，來到合肥考察京東方已建8.5 代線項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營情況，并前往北京、深圳等地征詢國家工信部電子信息司、賽迪研究院等行業(yè)管理部門、咨詢機(jī)構(gòu)的意見和建議。
2天內(nèi)專班行程近4500公里，最終完成《京東方擬投資8.5 代液晶面板生產(chǎn)線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》，提供決策參考。
之后雖因各種原因雙方暫時(shí)擱置談判，但臨空港經(jīng)開區(qū)始終沒有放棄。此后4年間，為尋找“戰(zhàn)機(jī)”，臨空港經(jīng)開區(qū)工作人員保持著和對(duì)方的電話短信聯(lián)系，但逢去北京出差、學(xué)習(xí)，都會(huì)登門拜訪，多次赴京保持的高頻度接洽，使招商任務(wù)融入日常生活中。
2017年時(shí)，京東方投資的消息傳出，省、市、區(qū)三級(jí)再次啟動(dòng)爭取京東方10.5 代線項(xiàng)目工作，全力以赴促項(xiàng)目落地。
時(shí)任臨空港經(jīng)開區(qū)區(qū)級(jí)主要負(fù)責(zé)人當(dāng)即拜訪長江產(chǎn)業(yè)基金董事長王含冰，商討共同引進(jìn)京東方。與此同時(shí)，工作專班立即行動(dòng)起來，正式吹響了京東方項(xiàng)目攻堅(jiān)“集結(jié)號(hào)”。
2017年4月17日，臨空港經(jīng)開區(qū)主要負(fù)責(zé)人上任第一天立即掛帥熱情接待項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，專題研究推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展；相關(guān)部門立即趕赴合肥，學(xué)習(xí)京東方落戶成功經(jīng)驗(yàn)。2017年8月，投資460億元的京東方項(xiàng)目正式簽約落戶臨空港經(jīng)開區(qū)內(nèi)。同時(shí)，投資100億元的京東方健康產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，投資約100億人民幣顯示玻璃基板項(xiàng)目均相應(yīng)確定。
短暫數(shù)月，京東方從接洽走向簽約。但其背后卻是歷經(jīng)四年，省、市、區(qū)三級(jí)矢志不渝接續(xù)努力，這使京東方10.5代線項(xiàng)目成功落地。
建設(shè)——
“臨空港服務(wù)”打造產(chǎn)城一體化樣板
京東方項(xiàng)目簽約后，項(xiàng)目要如期開工，必須具備道路、水電氣等配套基礎(chǔ)設(shè)施條件。去年8月，剛剛成立不久的武漢臨空港經(jīng)開區(qū)工發(fā)投集團(tuán)承接了這一艱巨任務(wù)。
該集團(tuán)京東方配套項(xiàng)目建設(shè)專班負(fù)責(zé)人王振剛介紹，配套市政道路總投資4億元人民幣，含廠區(qū)北、西、東3圍共3300米道路與綠化照明、雨污集排系統(tǒng)管線設(shè)計(jì)及建設(shè)。
為確保京東方自有臨時(shí)設(shè)施提前進(jìn)場作業(yè)，工發(fā)投團(tuán)隊(duì)在制定廠圍道路方案時(shí)，將雨污電氣管溝全都?xì)w集到道路機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)，既滿足京東方提前使用路基需求，又可避免后期二次開挖埋設(shè)管溝時(shí)，機(jī)動(dòng)車道受影響。這一方案，保證了京東方從建廠到投產(chǎn)全天候通行需要。
京東方廠區(qū)施工期間所需水、電需要提供路由，通常做法是沿配套市政道路鋪設(shè)。王振剛找到京東方籌建負(fù)責(zé)人，提出把路由設(shè)置在緊鄰市政道路、京東方廠區(qū)規(guī)劃紅線內(nèi)的綠化帶內(nèi)。“臨時(shí)用水、用電線路如放在道路控制紅線寬度內(nèi)，遇到管溝施工深挖就有傾覆危險(xiǎn)，屆時(shí)廠區(qū)施工將被迫停工?！币环忉專寣?duì)方連聲感慨，武漢臨空港落地服務(wù)“貼身貼心”。
按原規(guī)劃，京東方廠區(qū)南圍的京東方大道，往東接駁臨空港大道，再北行100米接駁張柏路?！霸趦蓚€(gè)緊鄰路口分設(shè)紅綠燈，車行不便也不安全?！钡弥獏^(qū)里籌劃升級(jí)張柏路的消息，王振剛團(tuán)隊(duì)立即跑動(dòng)起來，建議很快就得到響應(yīng)——經(jīng)開區(qū)交通局決定，張柏路與臨空港大道交叉口南移100米，直接對(duì)駁京東方大道。
設(shè)計(jì)優(yōu)化、施工提速，京東方配套市政建設(shè)動(dòng)工之后快速推進(jìn)，在去年11月底即全線建成使用。
“服務(wù)京東方項(xiàng)目的水電供應(yīng)與雨污排放，在規(guī)劃時(shí)就已充分考慮到新城建設(shè)需要?！蓖跽駝偨榻B，京東方廠區(qū)東北側(cè)的柏泉古鎮(zhèn)，街區(qū)雨水及生活污水排放線路原先斜穿廠區(qū)。此次京東方市政配套建設(shè)，將原線路按主城規(guī)格設(shè)計(jì)施工，遷線后實(shí)現(xiàn)雨、污分流。京東方配套市政方案五易其稿，項(xiàng)目服務(wù)優(yōu)中選優(yōu)、盡善盡美，才是工發(fā)投人要交的答卷，“京東方落地臨空港，不僅是拉動(dòng)高端制造的新引擎，還將是產(chǎn)城一體的新樣本?！?/p>
審批——
解答會(huì)解惑在線申報(bào)立項(xiàng)
“請(qǐng)大家把資料翻到下一頁，在規(guī)劃、建設(shè)審批時(shí)，申報(bào)順序應(yīng)該先把規(guī)劃設(shè)計(jì)條件報(bào)給區(qū)國土局……”
2017年6月，正值武漢酷暑，根據(jù)武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（東西湖區(qū)）針對(duì)項(xiàng)目落戶落地立下“果斷決策、馬上就辦、辦就辦好”的新規(guī)，一場由武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)行政審批局組織，城建、規(guī)劃、環(huán)保、消防、水務(wù)等11個(gè)部門審批負(fù)責(zé)人參加的“京東方健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶審批政策解答會(huì)”在行政審批局會(huì)議室召開。
這次會(huì)議不僅打開了京東方項(xiàng)目落地建設(shè)的閘門，也讓企業(yè)方通過各部門負(fù)責(zé)人的答疑解惑，全面了解行政審批程序。此舉節(jié)省了區(qū)內(nèi)各單位部門的溝通成本，令決策及執(zhí)行周期縮短。
因京東方項(xiàng)目投資大、工期長，一旦有審批環(huán)節(jié)“卡了殼”就會(huì)造成巨大損失，所以武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)行政審批局在京東方正式申報(bào)前做了充足的準(zhǔn)備，甚至為京東方制作了一本“教科書”式的會(huì)議資料。
翻開厚達(dá)50多頁的會(huì)議資料，一張“總體時(shí)間進(jìn)度表”上，將每一個(gè)審批環(huán)節(jié)的落實(shí)時(shí)間具體到天，開發(fā)區(qū)行政審批局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹：“我們用一張倒推進(jìn)度時(shí)間表向企業(yè)解釋審核順序，通過這張圖表，京東方負(fù)責(zé)人可以很清晰地知道自己在審批的每一個(gè)步驟該做什么、找哪個(gè)部門，甚至連什么時(shí)候出審批結(jié)果都能心中有數(shù)。”
