原標(biāo)題：鐵水公空！武漢投入2.8萬安保力量立體護(hù)航漢馬
楚天都市報(bào)4月13日訊去年參賽選手2.2萬名，今年第三屆漢馬參賽選手2.4萬名，武漢警方投入的安保力量也從去年的2.65萬人增加到今年的2.8萬人。今日武漢警方部署漢馬安保動(dòng)員會(huì)透露，本次賽事保衛(wèi)啟動(dòng)最高等級(jí)紅色風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，投入安保力量2.8萬人，由7000余名民警、武警，2000名學(xué)警或者警校學(xué)員和1.9萬名安保員、社區(qū)群干等社會(huì)力量組成。
武漢警方按照屬地管轄和職能分工，分設(shè)九個(gè)安保分指揮部，交警、各公安分局治安民警是路面安保主力軍，同時(shí)形成空中、水面、軌道交通全方位立體安保體系，確保本屆漢馬“安全、有序、順利、精彩”。
“天盾”出動(dòng)守衛(wèi)空域
漢馬比賽人員密集，無人機(jī)在賽道上空拍攝存在極大安全風(fēng)險(xiǎn)。為保障本屆漢馬不受無人機(jī)等“低小慢”飛行器的干擾，武漢警方此次將出動(dòng)“黑科技”——無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)，民警們還給它起了個(gè)威武的綽號(hào)“天盾”。視頻偵查支隊(duì)九大隊(duì)大隊(duì)長劉軍介紹，“天盾”的外形像一個(gè)白色的大頭盔，可安裝在車頂或樓頂，當(dāng)它開啟時(shí)，周圍1-2公里的無人機(jī)都無法升空，正在飛行的無人機(jī)會(huì)迫降或返航。這套設(shè)備將分別部署在賽事起點(diǎn)和開道車上。
視頻偵查支隊(duì)還在起點(diǎn)、琴臺(tái)、終點(diǎn)等六個(gè)人員密集部位設(shè)置無人機(jī)巡視組，每個(gè)小組均配備有警用無人機(jī)和無人機(jī)反制設(shè)備，一方面防范未經(jīng)許可的“黑飛”，同時(shí)還可操作無人機(jī)將實(shí)時(shí)航拍影像回傳到市局安?？傊笓]部。
據(jù)了解，部分媒體申請(qǐng)了用無人機(jī)航拍，為避免“誤傷”，警方給授權(quán)的無人機(jī)都安裝了“黑匣子”，并配發(fā)了唯一的二維碼。比賽當(dāng)天經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安保人員掃碼確認(rèn)后無人機(jī)才能起飛，在空中飛行時(shí)，視頻偵查支隊(duì)可以通過“黑匣子”實(shí)時(shí)定位無人機(jī)位置，識(shí)別無人機(jī)身份，并防止超范圍飛行。
巡邏艇護(hù)衛(wèi)賽道水域
此次賽道橫跨“一城兩江三鎮(zhèn)四橋五湖”，大部分賽段濱江、臨湖。為做好水域安保工作，水上公安分局將出動(dòng)3艘巡邏艇，在沿江水域開展巡邏布控、水上交通疏導(dǎo)、應(yīng)急救援處置等工作，一旦發(fā)現(xiàn)游泳人員，民警將及時(shí)勸離。
東湖賽段長度達(dá)18.8公里，是賽道后半程的絕對(duì)主力，參加全馬的選手將在世界級(jí)綠道中享受跑步的樂趣，但臨湖的賽道也給安保帶來了新的挑戰(zhàn)。東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)分局水上派出所在東湖湖面部署了3艘巡邏艇，分別在東湖南路、磨山梅園碼頭、東湖楚風(fēng)園等沿線水域開展安全巡邏共工作，規(guī)范沿線營運(yùn)游船秩序，對(duì)沿線無關(guān)船只及垂釣人員進(jìn)行喊話驅(qū)離，并配合做好應(yīng)急救援工作。
軌道分局實(shí)施“大客流”處置預(yù)案
在“漢馬”當(dāng)天，部分道路因比賽封閉，地鐵將成為運(yùn)動(dòng)員和觀眾出行首選。為確保乘客安全，軌道交通管理分局實(shí)施“大客流”處置預(yù)案，加強(qiáng)賽道沿線的16個(gè)站點(diǎn)及5個(gè)重點(diǎn)換乘站的安保等級(jí)，嚴(yán)防乘客攜帶違禁物品乘坐地鐵。在江漢路、武勝路等站點(diǎn)還將安排警犬上崗，協(xié)助排查可疑物品。
在可能出現(xiàn)“大客流”的重要站點(diǎn)，軌道交通管理分局聯(lián)合地鐵運(yùn)營公司提前布設(shè)了軟、硬質(zhì)隔離設(shè)施，優(yōu)化了進(jìn)出口閘機(jī)通道，并制作了提示牌，引導(dǎo)乘客出站。據(jù)研判，距起點(diǎn)最近的江漢路地鐵站將在早上6點(diǎn)至7點(diǎn)出現(xiàn)客流高峰，預(yù)計(jì)達(dá)2.4萬人。
已經(jīng)是第三次參加“漢馬”安保的軌道交通管理分局街道口派出所所長陳亞剛介紹，比賽當(dāng)天地鐵將提前1小時(shí)開班， 執(zhí)勤民警也將在清晨5點(diǎn)半到達(dá)江漢路地鐵站，開展安全檢查及客流疏導(dǎo)工作。他提示參賽運(yùn)動(dòng)員及觀眾，不要在出站口逗留，以防給后續(xù)出站乘客造成不便，引發(fā)客流擁堵。
責(zé)編：祁琪樂
