原標(biāo)題：非機(jī)動車道路肩存3至5厘米高度差 騎行市民被“逼”上機(jī)動車道

5月16日下午，在漢口金門路與香港路交會處，由于自行車道與機(jī)動車道間的路坎過高，一位騎自行車的女士只能從機(jī)動車道上駛過。

記者金思柳 攝

武漢晚報訊漢口香港路苗栗路天橋至建設(shè)大道段，1公里長的道路兩旁，配建了嶄新的非機(jī)動車道，路面上的自行車圖案引人注目。然而，記者連日探訪發(fā)現(xiàn)，這條開放還不到1年的非機(jī)動車道，卻并不太受騎行市民“待見”——非機(jī)動車道與醫(yī)院、小區(qū)等多個功能區(qū)出入口相交，交會處路肩存在3至5厘米不等的高度差，顛簸的騎行體驗(yàn)，將不少市民“逼”上了機(jī)動車道。

16日下午，記者騎上自行車，現(xiàn)場體驗(yàn)香港路非機(jī)動車道。在香港路惠濟(jì)路口旁，非機(jī)動車道道口與一處出入口存在約3厘米的高度差，騎過此處時，顛簸感明顯。

記者沿途走訪惠濟(jì)路、市第六醫(yī)院、市兒童醫(yī)院、光華路等22個香港路沿線非機(jī)動車道道口，發(fā)現(xiàn)其中8個道口的路肩高于3厘米。記者在香港路兒童醫(yī)院附近蹲守20分鐘，途經(jīng)100名騎車人中，僅有18名騎車人選擇在非機(jī)動車道上騎行。

苗栗路地鐵站D出口旁，一處停車區(qū)出入口將非機(jī)動車道“斬斷”。該處路肩高約5厘米，騎車經(jīng)過時要跨越兩個“高坎”，個別騎車人推車過坎，不少人“另辟蹊徑”，直接在非機(jī)動車道旁的機(jī)動車道上行駛，與機(jī)動車“競逐”。

沿機(jī)動車道邊沿騎行的王女士說，一次買菜騎車回家，將雞蛋放在車簍內(nèi)，途經(jīng)非機(jī)動車道時她沒下車推行，回家后發(fā)現(xiàn)雞蛋被磕破了幾個。之后，她就大多沿著機(jī)動車道邊沿騎行了。

道路建設(shè)方武漢市地產(chǎn)集團(tuán)工作人員介紹，設(shè)計上，非機(jī)動車道與出入口之間確有一定的高度差。對于市民反映的問題，將派工作人員至現(xiàn)場勘查。如果高度差確實(shí)不滿足要求，影響市民騎行感受，將組織施工單位進(jìn)一步完善處理。