武漢在建地鐵項(xiàng)目三方聯(lián)合組建臨時(shí)黨支部 通訊員肖帆攝

荊楚網(wǎng)消息（通訊員肖帆）5月18日，武漢光谷建設(shè)投資有限公司、中鐵十一局四公司武漢光谷大道南延線項(xiàng)目部、武漢市市政工程機(jī)械化公司光谷大道南延線項(xiàng)目部三方，聯(lián)合組成臨時(shí)黨支部，正式啟動(dòng)“紅色引擎”工程。

“紅色引擎工程”是近年來武漢市推行的基層“黨建+”工程，目前已成為黨建全國品牌，它有思想、有溫度、有色彩。武漢光谷建設(shè)投資有限公司董事長程君表示，光谷大道南延工程是既是武漢市重點(diǎn)工程，也是重大民生工程。希望三家單位以高質(zhì)量建設(shè)為中心，打造樣板工程；以高質(zhì)量黨建為要求，建立特色支部；以高質(zhì)量創(chuàng)新為目標(biāo)，推動(dòng)中心工作。

　　正在加緊施工的四公司武漢光谷大道南延線項(xiàng)目現(xiàn)場通訊員肖帆攝

四公司黨委書記趙建岐要求四公司光谷大道南延線項(xiàng)目黨工委以臨時(shí)黨支部為中心，進(jìn)一步激活“紅色細(xì)胞”，發(fā)動(dòng)“紅色引擎”助推項(xiàng)目建設(shè)。真正做到打造堅(jiān)強(qiáng)堡壘，發(fā)揮黨建優(yōu)勢(shì)；啟動(dòng)紅色引擎，建設(shè)品質(zhì)工程；搭建黨建平臺(tái)，引領(lǐng)共建出彩。

武漢光谷大道南延（三環(huán)線-外環(huán)線）工程北起金融港三路南，南至武漢外環(huán)線南，全長約7.31公里。沿線聚集著眾多住宅區(qū)以及金融港、科技園等辦公、創(chuàng)業(yè)園區(qū)等，道路高峰時(shí)段擁堵嚴(yán)重，該項(xiàng)目完工后，將與光谷大道高架二期（珞喻東路—三環(huán)線）對(duì)接，屆時(shí)武漢市民駕車從東湖隧道出發(fā)，走光谷大道約15公里的道路全程高架，直達(dá)武漢外環(huán)線南，可大大緩解沿線地區(qū)日益突出的交通矛盾。