原標(biāo)題：銑工、鉗工、項(xiàng)目經(jīng)理，沒(méi)他不會(huì)干的，劉軍榮——
技多不壓身，樣樣都出彩
圖為：劉軍榮在東風(fēng)雷諾車(chē)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 張朋 攝）
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 王際凱
劉軍榮是個(gè)忙人。
4月22日還在鄭州，4月24日就出現(xiàn)在東風(fēng)雷諾的焊裝車(chē)間，他一年有一半的時(shí)間在出差。
劉軍榮是個(gè)能人。
銑工出身，還拿到車(chē)工、鉗工、電氣焊等多項(xiàng)技術(shù)的操作資格。
如今，身為東風(fēng)設(shè)備制造公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)設(shè)備）焊裝設(shè)備車(chē)間高級(jí)技師的他，已成為生產(chǎn)線(xiàn)裝配的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理。
技多不壓身，銑工干上鉗工活
4月24日下午，東風(fēng)雷諾的焊裝車(chē)間，一組機(jī)器人全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)引起湖北日?qǐng)?bào)全媒記者的注意。黃色的機(jī)器手臂夾起車(chē)身鋼板，焊接、組裝，車(chē)身框架出來(lái)了。
“這組生產(chǎn)設(shè)備，就是我和團(tuán)隊(duì)一起安裝調(diào)試的，其中鉗工的活，基本都是我干的?！眲④姌s說(shuō)。
劉軍榮是銑工出身，咋干上了鉗工的活？
劉軍榮是二代東風(fēng)人，在技校學(xué)的是銑工。他悟性高，畢業(yè)一個(gè)月就開(kāi)始獨(dú)立操作銑床。短短幾年時(shí)間，他成長(zhǎng)為銑工“技術(shù)大拿”。
2007年，車(chē)間引進(jìn)數(shù)控銑床，讓劉軍榮這個(gè)“技術(shù)大拿”，一下“歸了零”。
“計(jì)算機(jī)編程、繪圖，我一竅不通，只能從頭開(kāi)始學(xué)?！蹦菚r(shí)，劉軍榮經(jīng)常往書(shū)店跑，讓店員幫忙訂購(gòu)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，他跑到北京一口氣花400多元買(mǎi)回十幾本專(zhuān)業(yè)書(shū)，一本本地啃。
除了看書(shū)，他還報(bào)了好幾個(gè)培訓(xùn)班。沒(méi)過(guò)幾年，他已經(jīng)能熟練操控?cái)?shù)控銑床和加工中心。
劉軍榮有個(gè)絕活，能在半小時(shí)內(nèi)，把一塊形狀不規(guī)則的鐵疙瘩，用銑床加工成圓球?！斑@完全靠手上功夫，銑刀和零件的配合要天衣無(wú)縫?！眲④姌s說(shuō)。
劉軍榮愛(ài)琢磨，“技多不壓身。要提高，不能只局限在一個(gè)工種上?！睆?990年開(kāi)始，利用干活間隙，他開(kāi)始向車(chē)工、鉗工、焊工請(qǐng)教技術(shù)，“當(dāng)時(shí)，我用笨辦法，就是幫人家干活，讓別人手把手教?！?/p>
經(jīng)過(guò)10年的摸索實(shí)踐，他成了一專(zhuān)多能的全才。
2000年，車(chē)間承接四川豐田旅行車(chē)股份公司的一個(gè)項(xiàng)目，這是劉軍榮第一次以鉗工身份進(jìn)行一專(zhuān)多能作業(yè)。日方代表對(duì)焊鉗的通用性、油漆質(zhì)量、零部件的適用性、可操作性提出了嚴(yán)格要求。劉軍榮發(fā)揮多面手優(yōu)勢(shì)，保質(zhì)保量完成了任務(wù)。
學(xué)無(wú)止境，做項(xiàng)目尋找創(chuàng)新點(diǎn)
2007年4月，東風(fēng)設(shè)備把劉軍榮所在的班組正式命名為“劉軍榮班”。
2013年，劉軍榮技能大師工作室掛牌。
帶出一批批徒弟，劉軍榮又開(kāi)始琢磨了，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，帶項(xiàng)目才能獲得業(yè)務(wù)上的繼續(xù)提升?！?/p>
2008年開(kāi)始，劉軍榮開(kāi)始試著帶項(xiàng)目，幫助業(yè)務(wù)廠家安裝、調(diào)試生產(chǎn)設(shè)備。
2010年至2014年，作為項(xiàng)目主管，劉軍榮完成美國(guó)、巴西、墨西哥、印度、俄羅斯、泰國(guó)等國(guó)日產(chǎn)汽車(chē)焊裝主線(xiàn)的滾床加工、裝配任務(wù)。
如今，他手上還有東風(fēng)雷諾項(xiàng)目。
“每上一條新生產(chǎn)線(xiàn)，我們就得開(kāi)始忙活。”劉軍榮說(shuō)，他們此前已完成東風(fēng)雷諾第三款車(chē)型的生產(chǎn)線(xiàn)導(dǎo)入，接下來(lái)還有第四款車(chē)型的生產(chǎn)線(xiàn)導(dǎo)入計(jì)劃。
“老劉干起活來(lái)真拼命，而且考慮周到。一些不歸我們負(fù)責(zé)的活，他都能提前為別人考慮到。”跟劉軍榮共事快20年的彭朝暉說(shuō)，“老劉帶徒弟也十分負(fù)責(zé)用心，每次上班都會(huì)把徒弟召集到一起，囑咐又囑咐。干起活來(lái)，他這個(gè)師傅都是帶頭干。”
雖然已取得了不少成績(jī)，但劉軍榮還在學(xué)習(xí)新知識(shí)、新工藝，“傳承、專(zhuān)注、創(chuàng)新以及不斷學(xué)習(xí)，這是我理解的工匠精神。要學(xué)習(xí)的東西還很多，比如機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、機(jī)器人編程等。我考慮更多的是行業(yè)如何發(fā)展，我們以后該怎么干?！?/p>
