6月12日，湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司更名為中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司（簡稱“中國應(yīng)急”），揭牌儀式在武漢舉行。
多年來，華舟重工專注于研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備，在國內(nèi)外應(yīng)急救災(zāi)行動(dòng)中屢次大顯身手，被譽(yù)為中國應(yīng)急行業(yè)先鋒。目前，國家成立了應(yīng)急管理部，利好政策不斷出臺(tái)，國內(nèi)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)快速成長。
業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，包括相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)在內(nèi)，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)年經(jīng)濟(jì)總量接近萬億元?！爸袊鴳?yīng)急”要如何在這片廣闊的藍(lán)海中掘金？
用好先發(fā)優(yōu)勢(shì)
開發(fā)國內(nèi)外兩大市場
“中國應(yīng)急”是一家軍工企業(yè)，產(chǎn)品“軍味”十足，實(shí)力不俗。
6月12日上午，在江夏“中國應(yīng)急”演練場上，指揮員一聲令下，一臺(tái)GQL111型重型機(jī)械化橋像“變形金剛”一樣伸出機(jī)械長臂，穩(wěn)穩(wěn)地搭在道路缺口上。長15米、橋面寬3.8米的機(jī)械化橋不到5分鐘架好，一輛坦克隆隆開過。
和這臺(tái)“搭橋神器”一起亮相的還有好幾臺(tái)設(shè)備。它們平災(zāi)結(jié)合、軍民兩用，曾在汶川地震、舟曲泥石流、孟加拉洪水、巴基斯坦地震、“東方之星”客輪失事等救援行動(dòng)中發(fā)揮了重要作用。
“應(yīng)急產(chǎn)業(yè)是為突發(fā)事件的預(yù)防、監(jiān)測(cè)、處置、救援提供專用產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。”中船重工集團(tuán)副總經(jīng)理姜仁鋒說。中國自然災(zāi)害多樣且頻發(fā)，70%以上區(qū)域、50%以上人口分布在氣象、地質(zhì)、海洋自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)，防災(zāi)救災(zāi)、搶險(xiǎn)救援越來越受重視，推動(dòng)了應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
應(yīng)急產(chǎn)業(yè)有較高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，如軍工研發(fā)生產(chǎn)的資質(zhì)就要求相當(dāng)嚴(yán)苛，應(yīng)急裝備的用戶多是軍隊(duì)或政府的應(yīng)急救援部門，對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求也相當(dāng)嚴(yán)苛。而“中國應(yīng)急”的前身華舟重工創(chuàng)建于1967年，是國內(nèi)軍用應(yīng)急交通工程裝備最大供應(yīng)商和總裝單位，占應(yīng)急交通裝備市場份額80%以上，產(chǎn)品出口到亞、非、拉50多個(gè)國家和地區(qū)，已形較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
“50年積累形成了這種先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其他企業(yè)是難以做到的?！薄爸袊鴳?yīng)急”總經(jīng)理唐勇說。今后一段時(shí)期，公司將開發(fā)國內(nèi)、國外兩大市場，在國內(nèi)軍品市場向各個(gè)軍兵種拓展，民品市場要擴(kuò)大政府采購覆蓋面和大型工程公司用戶。在國際市場上，力爭在“十三五”期間，市場覆蓋全球50%的國家和地區(qū)。
整合中船重工資源
中國應(yīng)急第一品牌將在湖北崛起
華舟重工更名為“中國應(yīng)急”，不僅僅是名稱變了。
“更名后，‘中國應(yīng)急’將作為中船重工應(yīng)急產(chǎn)業(yè)板塊的上市平臺(tái)公司。”姜仁鋒說。目前，中船重工正在把下屬企事業(yè)單位手中有競爭力的各類新型應(yīng)急技術(shù)、產(chǎn)業(yè)資源逐步整合進(jìn)入“中國應(yīng)急”。
這些技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源有哪些？中船重工董事長胡問鳴列舉了一下：各類海洋裝備使用的綜合消防設(shè)備、核應(yīng)急發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急交通工程裝備、海上應(yīng)急搜救系統(tǒng)、援潛救生裝備和潛水、深海個(gè)體救援裝備、高原應(yīng)急救生裝備、核輻射監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、發(fā)電應(yīng)急系統(tǒng)……
胡問鳴表示，湖北是中船重工科研生產(chǎn)重要單位的集中地，更是應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場。中船重工將加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，制定應(yīng)急裝備標(biāo)準(zhǔn)，建立應(yīng)急裝備研發(fā)創(chuàng)新中心、試驗(yàn)驗(yàn)證中心和應(yīng)急救援與逃逸體驗(yàn)館，推動(dòng)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“得到這些資源的支持，公司將如虎添翼。”唐勇說。雖然公司已成為國內(nèi)龍頭企業(yè)，且國外類似產(chǎn)品進(jìn)入我國的可能性不大，優(yōu)勢(shì)地位一時(shí)難以撼動(dòng)，但新技術(shù)研發(fā)的步伐一直沒停下，“十二五”以來，新產(chǎn)品對(duì)公司貢獻(xiàn)率超過50%，近年來，更是加快了智能化、精準(zhǔn)化、無人化、網(wǎng)絡(luò)化新產(chǎn)品的研發(fā)。2017年，公司營業(yè)收入22.03億元，是中船重工旗下表現(xiàn)最亮眼的企業(yè)之一。經(jīng)過中船重工資源整合，預(yù)計(jì)在未來幾年，公司體量將擴(kuò)大到百億級(jí)別，立志做中國應(yīng)急第一品牌。
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 彭一葦 李婷 通訊員李五洲
