7月2日在北京水立方“搞”件大事的德邦，引發(fā)行業(yè)大拿的高度關(guān)注。包括康斯坦丁、魯振旺、電商行業(yè)、電商頭條等多位電商及物流行業(yè)的專家，在網(wǎng)絡(luò)平臺紛紛為德邦2018戰(zhàn)略發(fā)布會發(fā)聲。

本次發(fā)布會上，德邦物流正式宣布更名為德邦快遞，將以大件快遞為核心，全面布局快遞業(yè)務(wù)。同時，德邦快遞更名后的首款大件快遞產(chǎn)品“大件快遞3-60kg”也重磅上線，旨在以極具競爭力的產(chǎn)品組合和優(yōu)質(zhì)服務(wù)推動大件快遞市場的發(fā)展。

德邦快遞輪值CEO韓永彥先生發(fā)布重磅產(chǎn)品：“大件快遞3-60kg”

提到德邦，大家更熟悉的是“德邦物流”。但其實(shí)從2013年起，德邦就開始進(jìn)軍國內(nèi)快遞行業(yè)。通過幾年的發(fā)展摸索，德邦逐漸明確應(yīng)該將自己在物流方面的資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為快遞業(yè)務(wù)的優(yōu)勢。在今年成功上市之后，德邦重新梳理戰(zhàn)略布局，劍指“大”件快遞品類，力爭讓“大件快遞發(fā)德邦”成為市場共識。

全品類網(wǎng)購時代，大件快遞趨勢難擋

消費(fèi)升級愈發(fā)深入，電商產(chǎn)品的滲透率也隨之提升，大件商品（大家電、家具、建材、運(yùn)動器材和衛(wèi)浴等）開始迎來網(wǎng)購的高速增長。

對于消費(fèi)者而言，網(wǎng)購大件商品最大的痛點(diǎn)，就是商品運(yùn)輸過程中是否破損以及能否保證在確定的時間內(nèi)送貨上門，這是決定消費(fèi)者選擇網(wǎng)購商家的關(guān)鍵因素。而這也恰恰是對商家“承諾力”的考驗(yàn)，對于商家來說，和輕小件商品相比，單件大件快遞價值較高，在運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、投遞過程中易破損，大件重量大、需要特殊的設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)，部分大件商品投遞到門后還需協(xié)助客戶進(jìn)行安裝。種種痛點(diǎn)，造成了國內(nèi)快遞行業(yè)普遍存在的“大件歧視”，而且愈演愈烈。

面對挑戰(zhàn)與機(jī)遇，如何消除“大件歧視”，為商家的“承諾力”賦能，成為大件快遞市場的破局關(guān)鍵。

緊握差異化優(yōu)勢，德邦引領(lǐng)大件快遞市場

行業(yè)專家普遍認(rèn)為，專業(yè)化是德邦快遞的最大優(yōu)勢。德邦在物流行業(yè)已積累了22年的經(jīng)驗(yàn)，是覆蓋快遞、快運(yùn)、整車、倉儲與供應(yīng)鏈、跨境等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應(yīng)商，確保了服務(wù)的專業(yè)性。覆蓋廣是德邦的另一大優(yōu)勢，數(shù)據(jù)顯示，德邦在全國34個省建立了近萬個網(wǎng)點(diǎn)和超過120萬平米的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，讓德邦有底氣直擊大件快遞的痛點(diǎn)。

對于行業(yè)大拿而言，真正讓他們看好德邦大件快遞的當(dāng)屬發(fā)布會首推的產(chǎn)品，“大件快遞3-60kg”圍繞兩項(xiàng)核心服務(wù)：“上至40kg，100%免費(fèi)上樓”和“上至60kg，包接包送”，將為所有用戶提供一體化的大件快遞解決方案。

讓天下沒有難送的快遞

德邦快遞董事長崔維星先生：讓天下沒有難送的快遞

憑借多年在大件物流上的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、資源、人才和操盤能力，德邦快遞將其在B2B的戰(zhàn)略優(yōu)勢延伸到B2C。2017 年，德邦快遞業(yè)務(wù)完成收入69.28億元，近三年復(fù)合增長率97.58%。行業(yè)專家普遍認(rèn)為“德邦大件快遞”戰(zhàn)略已初步打開競爭局面并贏得主動，接下來，快遞市場或?qū)⒁虼松涎菀粓龉コ锹拥氐木?ldquo;大”戲，讓我們拭目以待吧!