原標題：市民坐7臺網約車6臺不開空調 平臺：無明確規(guī)定，將進行綜合評估

一周叫車7次，僅一次開了空調，近日，市民郭女士反映乘坐某平臺網約車遭遇的煩心事。記者梳理網絡發(fā)現，近日來有多個針對天熱網約車不開空調的反映。對此，網約車平臺回應無明確規(guī)定是否開空調，稱將立即開展討論，聽取乘客、司機多方意見綜合評估。

市民：一周叫7次車6次未開空調

市民郭女士告訴記者，由于工作關系，她經常通過網約車平臺呼叫網約車上下班，行車路線是從北湖西路到中山大道四唯路。上周，她通過平臺叫車7次，除一次叫車司機開啟空調外，其他6次叫車司機均未開啟車內空調。

通過手機中的網約車軟件，郭女士調取了7次乘車的信息，分別是本月2日的上午9時07分、3日的上午9時16分、4日的上午8時58分、5日的上午9時32分、6日的上午10時32分、6日的下午6時20分、8日的中午12時21分。

郭女士稱，除了最后一次叫車時，司機開啟空調之外，其余司機均未開空調?！伴_空調的那位司機還是我上車要求開，他才開的”。

她說，開空調被司機拒絕，司機一般稱油耗高開不起。

司機：空調成本問題意見不一

記者采訪了多位網約車司機，發(fā)現對于空調成本問題，網約車司機意見不一。

有司機認為，開網約車開空調確實不劃算。開網約車1年多的司機胡先生給記者算了筆賬，他說，網約車一公里大約收乘客1.7元，司機最終到手的錢約1.2元，如果開空調開車的話平均一公里的油費約為0.7元，保養(yǎng)費用平均每公里約0.1元，這樣一算網約車司機一公里賺了0.4元，一天工作8個小時跑150公里才賺60元。

也有不少司機認為，開空調提高了服務質量，也會轉化為收益。司機石先生是隨州人，去年底來武漢后當上網約車司機。他平均每天工作時間超過12個小時，月收入1萬元左右。石先生說，開空調確實會增加開銷，但開空調后提升了服務質量，顧客會給司機好評，增加司機的信用等級，平臺會給信用等級高的司機派遣質量更好的訂單，司機的收入不僅不會變低反而會提高。

平臺：將聽取多方意見綜合評估

針對市民及網友反映的網約車天熱不開空調的問題，記者采訪了網約車平臺。

平臺工作人員介紹，平臺對下屬的網約車確實沒有開空調的明確規(guī)定，是否開空調一般是乘客與司機根據氣溫等因素商量決定。但平臺在收到相關情況后非常重視，將會內部討論，聽取乘客、司機的意見，進行綜合評估。

據了解，網約車通常都有明確的線上服務評價體系。乘客如果因為司機不開空調而不滿司機的服務，可以通過網約車平臺的線上和電話客服進行反饋，而投訴會影響司機的服務分體系，服務分降低會對司機的收入造成影響，服務分高的司機會獲得更高的收入，這也是一種比較常見且有效的監(jiān)督措施，網約車平臺希望以此來促進司機提升服務體驗。記者戴旻陽