原標(biāo)題：花了300萬買了7臺徐工牌卡車，車主發(fā)現(xiàn)車輛合格證與實車不符合

楚天都市報記者劉毅 實習(xí)生詹陳瑤

去年，來自新洲的程先生等人花了近300萬元購買了7臺卡車用于渣土運輸，可兩個月前突然發(fā)現(xiàn)這些車輛的手續(xù)存在問題，這讓他們非常疑惑。

接到程先生的反映后，楚天都市報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些車輛合格證標(biāo)注的車輛生產(chǎn)日期、 發(fā)動機型號等信息，與實車都有差異。

車主續(xù)保時發(fā)現(xiàn)車輛有異

程先生說，他和另外5名親友打算從事渣土運輸，于是一起經(jīng)人介紹后到升官渡汽車廣場選購車輛。去年2月，他們與武漢中源大地汽車銷售服務(wù)有限公司簽訂了銷售合同，一共購買了7 臺徐工牌卡車，當(dāng)年3月，他們就提了車。目前，所有車輛掛靠在江岸一家建筑工程有限公司 ，每天的工作是從建筑工地運輸渣土到指定的渣土消納場去。

程先生介紹，當(dāng)時銷售合同約定的車價是33萬元，加上貸款、保險和各種稅費，實際每臺車他們花費超過了40萬元。車輛購回之后的上牌、保險等業(yè)務(wù)也是經(jīng)由中源大地去辦理的。然而，今年他們準(zhǔn)備為車?yán)m(xù)保時，卻發(fā)現(xiàn)新保險單上車輛車型信息與行車證上的信息不一樣。

程先生說，他們起初是擔(dān)心車輛在出了事故以后無法正常理賠，而后幾名車主回想起新車上牌過程中發(fā)生的諸如更換整車生產(chǎn)銘牌、修改車輛大架號等細(xì)節(jié)，這讓車主們覺得這些車輛很可能有問題。他們隨后找出車輛的出廠合格證，竟然發(fā)現(xiàn)合格證上的車輛生產(chǎn)日期是2017年5月22日，這讓他們疑心更重了。

“3月份就提車了，為何合格證上出廠日期是5月？”多位車主表示，近期他們曾就此向經(jīng)銷商詢問為何出現(xiàn)這種情況，但沒有得到一個讓人信服的答案。

合格證上信息與實車不符

8日，楚天都市報記者來江岸區(qū)諶家磯一處停車場，程先生等人的車日常就停在此。

程先生所有的渣土車車輛出廠合格證標(biāo)注顯示，車是徐工牌自卸式垃圾車，車輛制造日期為2017 年5月22日，車型為“NXG5250ZLK5”，發(fā)動機號為“1616F053554”、發(fā)動機型號 “WP10.350E53”，排放標(biāo)準(zhǔn)為“國五”。且該車行車證、車輛整車銘牌上標(biāo)注的相關(guān)信息與合格證上的信息一致。

但記者對比該車發(fā)動機上的生產(chǎn)銘牌卻發(fā)現(xiàn)有異常。雖然這塊銘牌顯示的發(fā)動機號與合格證上一致，但銘牌卻顯示該車的發(fā)動機產(chǎn)于2016年6月，發(fā)動機型號為“WP10.336E40”，排放 標(biāo)準(zhǔn)為“國四”，與合格證上標(biāo)注的發(fā)動機型號、排放標(biāo)準(zhǔn)信息不符。

10日，記者將情況向武漢市交管部門和環(huán)保部門反映后，兩部門工作人員實地查驗了程先生的車后 ，又分別查詢環(huán)保以及交管電腦系統(tǒng)中該型車的詳細(xì)信息，發(fā)現(xiàn)“WP10.336E40”型發(fā)動機沒有配備給該型車。

車輛銷售人員表示不知情

7月10日下午，楚天都市報記者來到中源大地公司，公司負(fù)責(zé)人張經(jīng)理表示，確實是在3月份將車交給了程先生等人。遲遲不能上牌，是因為廠家生產(chǎn)銷售一個型號的車輛要取得有關(guān)部門的批準(zhǔn)并發(fā)布公告，公告生效后交管部門才能為該型車上牌，當(dāng)時是在等待公告生效，所以導(dǎo)致上牌延遲。車輛發(fā)動機型號以及制造日期與實車不符他也不知道原因。

11日上午，記者將情況向徐工集團負(fù)責(zé)湖北地區(qū)銷售工作人員以及徐工集團的客服熱線反映，他們都表示會將情況向公司方面反饋。

目前，環(huán)保等部門將對此事進行進一步調(diào)查。