原標(biāo)題：重磅消息！荊州“大外環(huán)”通車時(shí)間定了！

318國(guó)道荊州段改擴(kuò)建工程是湖北省交通重點(diǎn)工程之一，是溝通襄荊、連接武漢城市圈和鄂西生態(tài)文化旅游圈的樞紐工程。荊州段全線經(jīng)過兩年多時(shí)間的建設(shè)，目前已經(jīng)進(jìn)入路面路基、橋梁的施工，預(yù)計(jì)明年3月建成通車。

現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，紫竹林特大橋下部結(jié)構(gòu)已全面完成，目前正在進(jìn)行橋面箱梁的安裝作業(yè)。

紫竹林特大橋全長(zhǎng)1477米，設(shè)計(jì)行車速度80公里每小時(shí)，雙向四車道，橋面凈寬24.5米。

由于318國(guó)道荊州段改擴(kuò)建項(xiàng)目施工區(qū)域水系密布、土質(zhì)松軟，所以采用多橋梁的設(shè)計(jì)。整個(gè)改擴(kuò)建工程中，共有大大小小的橋梁14座，其中特大橋2座、大橋2座，中小橋梁10座。

與此同時(shí)，沿線的道路施工也在穩(wěn)步推進(jìn)。318國(guó)道荊州段改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)52.19公里，東起沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn)槍桿村，途經(jīng)鑼場(chǎng)、關(guān)沮、紀(jì)南、八嶺山四鎮(zhèn)，止于華中農(nóng)高區(qū)太湖農(nóng)場(chǎng)磚瓦廠，路基寬度為新建段24.5米、擴(kuò)建段18米。全線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，總投資14億元，建設(shè)工期36個(gè)月，全線47.19公里的路基，目前已完成17公里的路基填筑。

318國(guó)道荊州段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部副總工程師王世宏表示，剩余的路基已完成路基的清表、整體拆遷、荷塘回填、山地遷改等前期準(zhǔn)備工作，目前正在進(jìn)行正常的路基填筑工作，后期路基已完成近8km的水文鋪筑。預(yù)計(jì)全線路基貫通在2018年12月底，全線具備通車條件預(yù)計(jì)在2019年3月1號(hào)左右。

整個(gè)318改擴(kuò)建工程就像是圍繞海子湖和廟湖水域畫了一個(gè)巨大的半圓，將原來呈直線狀的道路彎成了一個(gè)弓形。項(xiàng)目建成后，原先從荊州城區(qū)穿行而過的318國(guó)道將繞開城區(qū)，成為荊州城區(qū)大外環(huán)，將大大改善荊州城區(qū)對(duì)外交通條件，減輕城區(qū)交通過境壓力。同時(shí)，由于改擴(kuò)建的318國(guó)道緊鄰長(zhǎng)湖、海子湖和廟湖水域，且穿越大半個(gè)紀(jì)南生態(tài)文化旅游區(qū)，該路段建成后，也將成為荊州風(fēng)景最美的一條道路。

王世宏說，建成后將大大緩解荊州主城區(qū)的交通壓力，在外圍形成一個(gè)大外環(huán)，這也會(huì)給荊州的旅游和投資提供必要的交通條件。

責(zé)任編輯 陶蕾