原標(biāo)題：武漢地鐵11號(hào)線建成首個(gè)免裝修車站

湖北日?qǐng)?bào)訊7月24日上午，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者探訪武漢地鐵11號(hào)線光谷五路站發(fā)現(xiàn)，車站內(nèi)水電氣管線等設(shè)施全部外露，與其他車站裝修風(fēng)格迥異。這是武漢首個(gè)免裝修地鐵站。

該地鐵站作為11號(hào)線、19號(hào)線“十”字交叉換乘站，與光谷中心城、綜合管廊項(xiàng)目部分合建，東西方向長(zhǎng)241米，寬56米，站廳層高8.35米，負(fù)一層公共區(qū)鋼管柱最大跨度36.5米，是目前武漢寬度最寬、層高最高、跨度最大車站。

武漢地鐵集團(tuán)業(yè)主代表熊霓介紹，通過(guò)引入水利水電站大體積混凝土防滲技術(shù)，從原材料質(zhì)量把控、模版選型、澆筑工藝等環(huán)節(jié)高標(biāo)批準(zhǔn)入手，達(dá)到主體結(jié)構(gòu)橫平豎直、菱角分明、墻面平整、弧面流暢、表面光滑的質(zhì)量目標(biāo)，起到清水混凝土美觀實(shí)用的效果。

武漢地鐵11號(hào)線東段一期由光谷火車站至左嶺，設(shè)站13座，線路全長(zhǎng)約20公里，采用A型車、6輛編組，初期配車12列，今年6月底開(kāi)始空載試運(yùn)行，預(yù)計(jì)今年10月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。該地鐵站2015年12月開(kāi)挖基坑，2017年3月封頂，目前正推進(jìn)收尾、調(diào)試、綠化等相關(guān)工作。

責(zé)編：陶夢(mèng)