原標(biāo)題：青年路非機(jī)動(dòng)車道高坎已變緩坡 車輛上下順暢

削坎改坡后騎行者很方便上非機(jī)動(dòng)車道 記者韓瑋攝

長(zhǎng)江網(wǎng)7月27日訊(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者韓瑋)市民反映后長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)持續(xù)跟蹤報(bào)道的青年路非機(jī)動(dòng)車道路肩過(guò)高問(wèn)題，如今終于得到解決。27日上午，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者再次來(lái)到青年路與常青路交會(huì)口，此處的高坎已變成緩坡，自行車、電動(dòng)車上下自如。

原先高坎達(dá)12厘米 記者韓瑋攝

7月8日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)APP推送了《青年路非機(jī)動(dòng)車道有路肩高達(dá)12厘米，自行車被逼上機(jī)動(dòng)車道》的新聞，引發(fā)強(qiáng)烈反響。7月6日，施工方中建三局得知此問(wèn)題后，隨即到現(xiàn)場(chǎng)勘查，8日就啟動(dòng)了青年路與常青路相交會(huì)口的降坡改造施工。中建三局長(zhǎng)江大道指揮部總工程師秦建剛表示，他實(shí)地查看后發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在問(wèn)題，將盡快完成降高改造，讓行人和騎行者無(wú)障礙通行。

27日上午11時(shí)20分，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，青年路非機(jī)動(dòng)車道與過(guò)街人行斑馬線銜接處，可見(jiàn)一片明顯的新鋪不久的瀝青路面，銜接處原先高達(dá)12厘米的路肩已被鏟平，取而代之的是毫無(wú)高差的緩坡。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者現(xiàn)場(chǎng)觀察了1分鐘，3輛自行車和1輛電動(dòng)車經(jīng)常青路口過(guò)街后，均直接從緩坡處騎行上了非機(jī)動(dòng)車道，沒(méi)有出現(xiàn)此前因無(wú)法上坎而與機(jī)動(dòng)車道混行的情況，此處的交通秩序得到明顯改善。

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（責(zé)編：田曼陽(yáng)）