原標(biāo)題：概算投資270億，武漢對(duì)軌道交通6號(hào)線一期開展績(jī)效審計(jì)

楚天都市報(bào)8月16日訊軌道交通6號(hào)線一期工程通車一年多，近日，武漢市審計(jì)局對(duì)軌道交通6號(hào)線一期工程開展績(jī)效審計(jì)。

武漢市軌道交通6號(hào)線一期工程是一條跨越漢江，連接漢陽(yáng)、漢口的軌道交通骨架線路。作為武漢目前運(yùn)營(yíng)、在建地鐵當(dāng)中最長(zhǎng)的線路，全長(zhǎng)36公里的6號(hào)線一期工程是武漢市第二條穿越漢江的地鐵線路，連通漢口、漢陽(yáng)兩鎮(zhèn)，沿線兩端直通武漢開發(fā)區(qū)、臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金銀湖居住組團(tuán)，沿線串起體育中心、國(guó)博中心、漢陽(yáng)商業(yè)中心、漢口“百年老街”中山大道、江漢路商圈、香港路金融區(qū)、漢口火車站及站北居住組團(tuán)、常青花園大型居住區(qū)、武漢園博園、張公堤綠道等大型商業(yè)、居住、公園、綠地等城市功能區(qū)，是一條名副其實(shí)的跨江軌道交通骨干線路。

軌道交通6號(hào)線一期工程概算投資270.52億元，參建單位400余家，簽訂合同1000余份，項(xiàng)目資金量大，所涉資料繁多。為確保審計(jì)質(zhì)量，審計(jì)組利用周末休息時(shí)間，加班加點(diǎn)詳細(xì)分析項(xiàng)目情況和重點(diǎn)難點(diǎn)，抓牢“建設(shè)程序?qū)嵤?、工程資金流向、管理權(quán)限制約”三條主線，全面細(xì)致開展審計(jì)工作，為提升審計(jì)成果奠定基礎(chǔ)。

責(zé)編：劉志斌

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