原標(biāo)題：成本降三成,路面壽命提升1倍 湖北企業(yè)參與瀝青國(guó)標(biāo)制定

湖北日?qǐng)?bào)訊 8月18日，湖北省《巖瀝青改性瀝青路面施工與驗(yàn)收規(guī)范》在武漢正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)由湖北正康天然瀝青科技公司、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等10家單位起草。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院道路結(jié)構(gòu)與材料研究中心副主任陳景透露，除主編省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)外，正康公司正受邀參與巖瀝青國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

瀝青是修建道路的主材。當(dāng)前我國(guó)高速公路總里程超過(guò)13萬(wàn)公里，其中95%以上采用瀝青路面。然而，傳統(tǒng)瀝青制造工藝使用SBS添加劑，抗車(chē)轍性能有限，現(xiàn)實(shí)使用中需頻繁修補(bǔ)。而使用環(huán)氧樹(shù)脂等添加劑，能有效提升瀝路面的使用壽命，但是成本過(guò)于高昂。為此，正康公司創(chuàng)新研發(fā)出基于布敦巖樹(shù)膠添加劑的天然瀝青，成本相比SBS添加劑瀝青降低30%，路面使用壽命也提升近一倍。

2016年下半年，武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋引橋進(jìn)行路面翻新。湖北省高速公路試驗(yàn)開(kāi)發(fā)公司邀請(qǐng)正康公司參與，使用布敦巖樹(shù)膠天然瀝青鋪設(shè)路面。當(dāng)年12月完成改造投入使用后，至今沒(méi)有發(fā)生路面破損等問(wèn)題?！跋啾葮蛎鎺讉€(gè)月或者半年就必須進(jìn)行修補(bǔ)的情況，布敦巖樹(shù)膠天然瀝青耐用性高出一個(gè)檔次。”湖北省高速公路試驗(yàn)開(kāi)發(fā)公司武漢片區(qū)區(qū)域經(jīng)理焦揚(yáng)說(shuō)，未來(lái)將對(duì)該型瀝青進(jìn)行更廣范圍的試用。

正康公司董事長(zhǎng)張德軍介紹，企業(yè)看準(zhǔn)市場(chǎng)痛點(diǎn)，從2015年起研發(fā)布敦巖樹(shù)膠天然瀝青改良工藝，投入3000余萬(wàn)元，探索原材料的精細(xì)化處理，進(jìn)行相應(yīng)的工藝、設(shè)備改造，目前已經(jīng)申報(bào)專(zhuān)利20余項(xiàng)。

“經(jīng)過(guò)測(cè)算，傳統(tǒng)瀝青的使用壽命大約在5年左右，布敦巖樹(shù)膠天然瀝青的使用壽命在10年以上?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科學(xué)研究院道路結(jié)構(gòu)與材料研究中心副主任陳景介紹，布敦巖樹(shù)膠天然瀝青在耐用性、環(huán)保性上均優(yōu)于SBS添加劑瀝青，在美日等發(fā)達(dá)國(guó)家多用于建設(shè)高速公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施。年內(nèi)，天然瀝青國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)，拓展廣闊市場(chǎng)空間。

（責(zé)編：田曼陽(yáng)）

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