近日，鄂黃長(zhǎng)江大橋完成收費(fèi)服務(wù)升級(jí)，正式上線“無(wú)感支付”服務(wù)！用戶可關(guān)注“易路行”微信公眾號(hào)開通無(wú)感支付，體驗(yàn)“不備零錢不掃碼、不開車窗不伸手、1秒繳費(fèi)快通行”的智慧出行方式?！盁o(wú)感支付”是基于微信智慧出行方案的本地化應(yīng)用，也是方便廣大車主出行的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用。

“微信無(wú)感支付”采用的是“車牌付”的形式，為用戶節(jié)省停車等候、打開車窗、等候找零（手機(jī)掃碼支付）等流程時(shí)間，也無(wú)需用戶加裝任何車載設(shè)備、提前充值等。

鄂黃橋運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人秦先生告訴記者，目前收費(fèi)站點(diǎn)的5號(hào)車道和8號(hào)車道開通了無(wú)感支付。鄂黃橋“無(wú)感支付”系統(tǒng)自8月1日上線測(cè)試至今，一直安全穩(wěn)定運(yùn)行，且優(yōu)勢(shì)盡顯?！敖衲?月份鄂黃橋正式上線了手機(jī)移動(dòng)支付，當(dāng)時(shí)從車輛駛?cè)胧召M(fèi)窗口到抬桿放行，平均會(huì)花10秒到20秒的時(shí)間，而這次上線的‘微信無(wú)感支付’平均只會(huì)用掉1秒到3秒的時(shí)間，即使是在大霧等特殊天氣條件下，也不會(huì)超過(guò)5秒鐘”。

據(jù)了解，目前已經(jīng)有200多臺(tái)小汽車在鄂黃橋體驗(yàn)過(guò)“微信無(wú)感支付”，無(wú)需拿現(xiàn)金、無(wú)需刷卡、無(wú)需掃碼的新型支付方式，不僅讓司乘人員真切感受到“更方便、更快捷、更安全”的服務(wù)，也在一定程度上減輕了收費(fèi)人員的工作強(qiáng)度，大大提高了通行效率。作為湖北省第一條“微信無(wú)感支付”收費(fèi)站點(diǎn)，鄂黃橋收費(fèi)站點(diǎn)的探索將對(duì)全省“無(wú)感支付”的推廣具有積極意義。

“‘先通車，后扣款’的支付手段，解決了車主們排隊(duì)繳費(fèi)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的痛點(diǎn)，為司乘人員提供更加便捷的支付體驗(yàn)”，騰路智行公司CEO陳昊認(rèn)為，作為互聯(lián)網(wǎng)賦能智慧交通管理的創(chuàng)新舉措，“微信無(wú)感支付”通過(guò)提高通行速度，緩解擁堵，最大限度的提高道路使用效率，同時(shí)也將為全社會(huì)的節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量。

湖北交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)專家王先生還補(bǔ)充道，一旦“微信無(wú)感支付”得以全面普及，將在一定程度上降低高速公路的運(yùn)營(yíng)管理成本，從而為降低司乘人員的通行費(fèi)用提供可能性。在前期運(yùn)營(yíng)階段，如何取得司乘人員的信任是‘微信無(wú)感支付’亟需解決的難題。高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，‘微信無(wú)感支付’作為新的支付手段，順應(yīng)了不同用戶的支付習(xí)慣，提升了公路服務(wù)便利化水平，也為推進(jìn)新一代信息技術(shù)與收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)深度融合和創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)行了積極探索。

雖然目前微信基于車牌識(shí)別的“無(wú)感支付”還剛起步，體驗(yàn)上還有需要優(yōu)化的地方，但已經(jīng)讓我們看到了“不停車、不取卡、快速通行”的美好未來(lái)。它對(duì)于ETC系統(tǒng)是一個(gè)有利的補(bǔ)充，是適應(yīng)個(gè)性化用戶需求的一個(gè)探索。

在鄂黃長(zhǎng)江大橋使用“無(wú)感支付”，用戶只需關(guān)注“易路行”微信公眾號(hào)，點(diǎn)擊底部“無(wú)感支付”菜單綁定小客車車牌并授權(quán)微信支付在成功通行鄂黃橋時(shí)自動(dòng)扣款即可?？劭畛晒?，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向用戶微信發(fā)送扣款憑證，用戶也可在公眾號(hào)“無(wú)感支付”菜單查看通行記錄。

為感謝各位車主用戶的支持，騰路智行公司攜手微信支付為廣大車主用戶送上福利：即日起至10月20日，小客車車主使用“微信無(wú)感支付”通行鄂黃長(zhǎng)江大橋，即可享受88折通行費(fèi)用立減，每日每人一次，活動(dòng)期間可享3次優(yōu)惠。（騰訊大楚網(wǎng) 李冉）