原標(biāo)題：圖文：又一國(guó)之重器在鄂啟動(dòng)研制

3500立方米載人飛艇預(yù)計(jì)2020年首飛

圖為：設(shè)計(jì)效果圖。

湖北日?qǐng)?bào)訊8月26日，航空工業(yè)在荊門(mén)召開(kāi)3500立方米民用載人飛艇研制項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，該型飛艇預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)首飛，2021年將獲得中國(guó)民航局型號(hào)合格證。

3500立方米民用載人飛艇是總部位于荊門(mén)的中國(guó)特種飛行器研究所（航空工業(yè)特飛所）自主研發(fā)的一款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有人/無(wú)人駕駛新型飛艇。今年6月，該項(xiàng)目獲得國(guó)家工業(yè)和信息化部正式批復(fù)立項(xiàng)，它的研制標(biāo)志著中國(guó)民用載人飛艇領(lǐng)域有了第一個(gè)“國(guó)家級(jí)”。

該艇采用常規(guī)單囊體布局，流線(xiàn)型氣囊外形，X型硬式尾翼。吊艙布置于氣囊下方，前部為駕駛艙和乘客艙，后部為動(dòng)力燃油艙。吊艙下部布置液壓緩沖式起落架，兩臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)稱(chēng)布置于吊艙后側(cè)，通過(guò)傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制螺旋槳傾轉(zhuǎn)以獲得矢量推力，從而實(shí)現(xiàn)飛艇的垂直起降。

該艇有效載荷840公斤，可載10人，飛行航時(shí)可達(dá)24小時(shí)，最大航程1000公里，飛行高度3050米。通過(guò)加裝無(wú)人飛行控制系統(tǒng)設(shè)備，飛艇可以實(shí)現(xiàn)有人駕駛到無(wú)人駕駛的快速轉(zhuǎn)換。

早在100多年前，德國(guó)人首次乘坐“空中龐然大物”升上天空。如今，現(xiàn)代載人飛艇尤其適合開(kāi)展空中旅游觀(guān)光以及偏遠(yuǎn)地區(qū)客貨運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

相關(guān)專(zhuān)家表示，3500立方米民用載人飛艇項(xiàng)目經(jīng)過(guò)廣泛的市場(chǎng)調(diào)研和分析，在旅游觀(guān)光、物理勘探、反恐維穩(wěn)、海洋監(jiān)測(cè)、貨物運(yùn)輸、應(yīng)急救援等方面有著廣泛的應(yīng)用前景。

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