原標題：武漢啟動事業(yè)單位公車改革 僅副局級以上可領(lǐng)補貼

湖北日報訊 武漢公車改革又有新進展。8月28日，武漢市正式啟動事業(yè)單位公車改革，今后事業(yè)單位取消一般公務(wù)用車，以報銷出行費用為主，僅副局級及以上負責人可領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。

根據(jù)《武漢市市屬事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導意見》，所有市屬非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位的在編在崗工作人員，是此次車改的對象。今后，武漢事業(yè)單位公務(wù)出行保障社會化，只保留必要的特種專業(yè)技術(shù)用車和必要的業(yè)務(wù)用車，取消的公務(wù)車輛將公開拍賣。 市屬事業(yè)單位副市級黨政主要負責人可選擇配備實物保障工作用車，或取消公車改為領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。

指導意見明確，在確保改革后公務(wù)交通支出低于改革前的基礎(chǔ)下，對參改人員在7個中心城區(qū)內(nèi)的公務(wù)出行，按規(guī)定報銷費用；以上區(qū)域外的，按出差相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對于報銷額度及公務(wù)交通補貼標準，按照不高于市直黨政機關(guān)相應(yīng)層級公務(wù)員交通補貼標準的原則確定，所需經(jīng)費在車改后節(jié)約支出中解決，財政部門不再另行安排經(jīng)費。報銷的費用應(yīng)是真實公務(wù)出行的正常開支，嚴禁實行每月或其他定期固定數(shù)額報銷。

對于公務(wù)交通補貼的發(fā)放范圍，指導意見也做了明確界定：僅限事業(yè)單位實際取消配備公車的副局級及以上負責人；如選擇保留公車的，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼或報銷公務(wù)交通費用。

指導意見還強調(diào)了公車改革紀律：不得變相超編制、超標準配備公務(wù)用車；不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛；不得向其他單位和個人提供車輛；不得以各種名義占用特種專業(yè)技術(shù)用車和業(yè)務(wù)用車等定向化保障車輛或長期租用車輛變相作為個人固定用車；不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補貼又違規(guī)乘坐公務(wù)用車或報銷公務(wù)交通費用。

2016年3月，武漢市取消黨政機關(guān)一般公務(wù)用車，在編在崗的廳局級及以下工作人員一律參加車改，領(lǐng)取交通補貼。公務(wù)交通補貼標準和省級機關(guān)基本一致，具體為廳級每人每月1690元，處級每人每月1040元，科級每人每月650元，科員及以下每人每月450元。2017年底，該市開始調(diào)研摸底事業(yè)單位公車改革。武漢市相關(guān)負責人表示，事業(yè)單位車改對規(guī)范市屬事業(yè)單位職務(wù)待遇、節(jié)約公務(wù)出行成本、提高工作效能具有重要意義。

責編：劉志斌

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