借力武漢至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列,漢產(chǎn)汽車配件首次乘火車坐輪船出口國(guó)外 - 楚天都市報(bào) 看楚天
2018-09-06 16:59:00 來(lái)源:荊楚網(wǎng)

楚天都市報(bào)9月6日訊(記者胡勇謀 通訊員蘇慶豐 陳林)9月6日10時(shí)38分,編組54輛、滿載140余噸漢產(chǎn)汽車配件產(chǎn)品的79378次列車,從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出,經(jīng)漢丹線、京廣線、銅九線、宣杭線、蕭甬線運(yùn)行,駛往位于浙江省寧波市附近的北侖港站。

吳家山站貨運(yùn)副站長(zhǎng)李瑋介紹,該班列運(yùn)行速度80公里/小時(shí),全程1118公里,運(yùn)行時(shí)間30小時(shí)左右。班列抵達(dá)北侖港站后,將直接通過(guò)鐵路專用線轉(zhuǎn)送至北侖港,然后無(wú)縫轉(zhuǎn)乘貨輪,經(jīng)過(guò)海上絲綢之路遠(yuǎn)銷國(guó)外,這是漢產(chǎn)汽車配件首次乘火車坐輪船出口。

據(jù)了解,在唐代,寧波已成為“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一,與揚(yáng)州、廣州并稱為中國(guó)三大對(duì)外貿(mào)易港口,如今與世界79個(gè)國(guó)家和地區(qū)400多個(gè)港口開通了航線。寧波北侖港是我國(guó)四大國(guó)際深水良港之一,年吞吐集裝箱1000余萬(wàn)標(biāo)箱。

漢西車務(wù)段貨運(yùn)副段長(zhǎng)葉雄表示,此班列是該段與中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司武漢分公司合作推出的貨運(yùn)新產(chǎn)品,以武漢米字型快速貨運(yùn)通道,對(duì)接海上絲綢之路,助力湖北企業(yè)走出去。此次運(yùn)輸?shù)钠嚺浼a(chǎn)品在武漢本地采購(gòu),由于采用了鐵路、海運(yùn)無(wú)縫對(duì)接的運(yùn)輸服務(wù),減少了中間環(huán)節(jié),縮短了運(yùn)輸周期,降低了運(yùn)輸成本,使出口產(chǎn)品能夠盡快投放國(guó)外目標(biāo)市場(chǎng)。

中鐵聯(lián)集武漢分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),該公司依托集裝箱運(yùn)輸專業(yè)優(yōu)勢(shì)和武漢獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì),不斷加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)。今年5月12日,該公司首次與寧波港國(guó)際物流有限公司開展合作,在武漢局集團(tuán)公司和漢西車務(wù)段的支持下,開行了武漢至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列,將湖北本地生產(chǎn)的沙灘椅、帳篷、無(wú)紡布等旅游休閑產(chǎn)品,通過(guò)鐵路海運(yùn)無(wú)縫對(duì)接的方式運(yùn)往泰國(guó)、緬甸等國(guó),經(jīng)過(guò)數(shù)次體驗(yàn),客戶對(duì)該種運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)比較滿意。此次寧波港國(guó)際物流有限公司又提出了新的運(yùn)輸需求,武漢局集團(tuán)公司和漢西車務(wù)段十分支持,使該班列得以順利開行。此班列的開行將充分發(fā)揮武漢中部交通樞紐具有的物資集散功能和寧波港國(guó)際物流有限公司在東南亞及國(guó)際市場(chǎng)上的營(yíng)銷優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)鐵路、地方、企業(yè)多贏。由于市場(chǎng)需求旺盛,9月7日,吳家山站還將開行一列至寧波的鐵海聯(lián)運(yùn)班列, 100余噸汽車配件將經(jīng)北侖港運(yùn)往國(guó)外。

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