敢為天下先,建筑鄂軍創(chuàng)造“深圳速度”
2018-09-10 08:43:00 來源:荊楚網(wǎng)

湖北日報(bào)全媒記者 廖志慧 胡蔓 楊麟 通訊員 壹宣

圖為:當(dāng)年深圳國貿(mào)大廈封頂場景。(資料照片)

在鱗次櫛比的樓群里,53層的深圳國貿(mào)大廈已經(jīng)不算“高個(gè)”,但依然是深圳接待國內(nèi)外游客的重要景點(diǎn)。

它曾是“深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的窗口”,也是“中國改革開放的象征”。

它是一個(gè)傳奇,是一個(gè)神話。

改革開放初期,它創(chuàng)造了中國建筑史上的“神話”,誕生了震驚中外的“三天一層樓”的“深圳速度”。

當(dāng)年參與締造“深圳速度”的湖北建設(shè)者、時(shí)任中建三局副局長兼一公司經(jīng)理的張恩沛如今已89歲高齡。而參與建設(shè)的“四頂紅帽子”,也白發(fā)蒼蒼。

一個(gè)建筑市場的“外來者”是如何承接深圳國貿(mào)大廈工程,創(chuàng)造“深圳速度”的?8月20日下午,湖北日報(bào)全媒記者趕赴深圳,探尋那段激情燃燒的歲月。

“魚”和“熊掌”,艱難的抉擇

1981年,總部還在湖北荊門的中建三局一公司手頭的項(xiàng)目全部收尾。彼時(shí),國家已不再給建筑企業(yè)“派活了”。時(shí)任中建三局副局長的張恩沛不得不“找米下鍋,自謀生路”。

此時(shí),傳來建設(shè)“深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)”的消息。來不及等到上級領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn),張恩沛擠上了南下的列車。

來到深圳,張恩沛立刻被熱火朝天的建設(shè)場景所震撼,做出了在深圳發(fā)展的決定。尾隨他來的13人先遣隊(duì)里,就有后來擔(dān)任國貿(mào)工地現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的王毓剛。

已安家湖北的王毓剛接到指令,二話不說,帶上簡單的行李毅然南下?!拔覀兊纳罹褪沁@樣,戰(zhàn)斗著奔向前方。”

王毓剛清楚地記得,1982年正月初四,他們在深圳市工人文化宮旁的一間房間住下后,就到處找項(xiàng)目。白天,他們舍不得坐公共汽車,就步行。晚上,交流所思所得。

功夫不負(fù)有心人。攬到的第一個(gè)項(xiàng)目,是一個(gè)六層樓的醫(yī)院門診部。臨時(shí)搭建的工棚沒有電,晚上黑乎乎的,對岸就是燈火輝煌的香港。“借著對岸的光,我看到了深圳的希望。”王毓剛回憶。

很快,“希望”就猝不及防地來了。

深圳市人民南路與嘉賓路交匯處的一片沼澤地上,深圳市政府開始籌建國貿(mào)大廈——建一座在全國,乃至亞洲都數(shù)得上的標(biāo)志性建筑,向世界昭示中國改革的決心。

此時(shí),中建三局已在建設(shè)金城大廈。在金城大廈和國貿(mào)大廈之間,張恩沛只能選一個(gè)。然而,即使是舍棄了金城項(xiàng)目,少賺幾百萬不說,中建三局未必能中標(biāo)國貿(mào)項(xiàng)目。大多數(shù)人提出,應(yīng)該選金城。金城大廈是外匯工程,地下基礎(chǔ)又搞完了,嘴邊的鴨子,怎么能讓它飛走呢?業(yè)主說:繼續(xù)干金城,每平方米再加30元港幣!

國貿(mào),可能的輝煌;金城,則是唾手可得的眼前利益?!棒~和熊掌不可兼得?!睆埗髋鏇Q定“賭”一把,轉(zhuǎn)入國貿(mào)大廈的角逐?!皣Q(mào)大廈當(dāng)時(shí)確實(shí)看不到利潤,但這可是改革開放的象征,產(chǎn)生的社會效益無法估量?!?/p>

喜訊傳來了——1983年,中建三局中標(biāo)深圳國貿(mào)主體工程。

“如果失敗,我們愿意坐牢”

工地上有四個(gè)年輕人,36歲施工指揮王毓剛、39歲副指揮厲復(fù)興、40歲總工程師俞飛熊、26歲滑模主管羅君東。由于這4人總戴著紅色安全帽,故被親切地稱為締造“深圳速度”“四頂紅帽子”。大家在一起日夜攻關(guān),個(gè)個(gè)眼含血絲。

當(dāng)時(shí),采用傳統(tǒng)方式造樓行不通。

香港建了合和中心,66層高,主體施工是三天一層?!皠e人能做到的事情,我們難道做不到?”面對業(yè)主的“將軍”,中建三局的建設(shè)者們只能創(chuàng)新。

采用傳統(tǒng)方式,且不說搭起來的腳手架數(shù)千噸,工期很長。借鑒此前造糧倉、煙囪的“滑模工藝”,他們提出上滑模工藝。

所謂滑模,就是先用鋼結(jié)構(gòu)搭建模板,再往里澆灌水泥,等到水泥大體凝固,再往上提升模板。這種方式快,但如此大面積的滑模施工國內(nèi)尚無先例。對于這座高53層,建筑面積超過10萬平方米、高出地面達(dá)150米的建筑來說,滑模施工無先例可以借鑒。

第一次試滑、第二次試滑、第三次試滑實(shí)驗(yàn),均以失敗告終。

大家沒日沒夜地總結(jié)失敗教訓(xùn),經(jīng)過一次次技術(shù)實(shí)驗(yàn),終于找到了“病癥”:物料質(zhì)量跟不上。

張恩沛再一次來到現(xiàn)場。在簡陋的會議室,“四頂紅帽子”齊刷刷地站在他的面前,以慷慨赴死的決心望向這個(gè)他們敬愛的領(lǐng)導(dǎo)。

“你們確定要再試一次?”

“四頂紅帽子”齊聲回答:“要!”俞飛熊甚至承諾,“如果再次失敗,我愿意去坐牢?!?/p>

但是,購買5萬元以上設(shè)備要經(jīng)過漫長審批還可能不被批準(zhǔn),怎么辦?工期臨近,張恩沛大膽決定,個(gè)人名義做擔(dān)保,用外匯券從香港貸款購買了十幾臺國外設(shè)備。張恩沛的這次冒險(xiǎn),使他在后來受到有關(guān)部門的審查。

有了過硬的裝備,大家心里有了底。1983年9月18日,第四次滑模正式開始,在1600多雙眼睛的注視下,滑模緩緩提升?!俺晒α?!混凝土墻面又平又光!”瞬間現(xiàn)場哭聲、笑聲、歡呼聲交織一片,“四頂紅帽子”相擁而泣。

自此,滑模施工進(jìn)入快車道。從最初7天一層,提升到6天一層、5天一層、4天一層,最快的記錄是2天半一層。從第31層起,速度穩(wěn)定保持在3天一層?!吧钲谒俣取庇纱苏Q生!

當(dāng)時(shí),深圳市建委的領(lǐng)導(dǎo)還不相信:這么快的速度,怎么可能?當(dāng)他看到現(xiàn)場有條不紊的操作時(shí),他說,我服了!

“獎金不封頂,大樓快封頂”

要速度,更要質(zhì)量。

一次,王毓剛在巡視工地時(shí),赫然發(fā)現(xiàn)一根柱子下面有一個(gè)“鼠洞”。王毓剛大吃一驚:負(fù)責(zé)施工的可是在國外經(jīng)受過嚴(yán)格考驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),怎么會出現(xiàn)這么低級的問題呢?

“這么小的鼠洞有什么關(guān)系?施工中經(jīng)常有這種事?!惫らL滿不在乎。

“在國外嚴(yán)格要求自己,在國內(nèi)就能隨隨便便嗎?”王毓剛既氣憤又痛心,絲毫不念“老交情”,要求連夜敲掉柱子重新澆筑。

高質(zhì)量,就是這么一錘一錘,逐漸壘起。

時(shí)光如梭。

1984年3月15日,新華社向全世界發(fā)布消息:正在建設(shè)中的中國第一高樓深圳國貿(mào)大廈主體建設(shè)速度,創(chuàng)造了“三天一層樓”的新紀(jì)錄,這是中國高層建筑歷史上的奇跡,標(biāo)志著我國超高層建筑工藝達(dá)到了世界先進(jìn)水平!

從此,“三天一層樓”的“深圳速度”享譽(yù)中外,成為改革開放的代名詞,載入了特區(qū)建設(shè)、中國建設(shè)的史冊。1985年12月,深圳國貿(mào)大廈竣工。

什么是深圳速度?

王毓剛理解,這不光是指建設(shè)速度,更是改革開放日新月異的變化。國貿(mào)大廈的建成,向世人證明,中國改革開放的步伐不可阻擋?!蔼劷鸩环忭?,大樓快封頂,獎金一封頂,大樓封不了頂?!?/p>

三天一層樓,突破的不僅是建筑施工技術(shù),更是觀念、體制。

滑模的成功,帶來了一系列連鎖反應(yīng),工地打破“大鍋飯”,開始實(shí)行計(jì)件工資,多勞多得,原本工人一個(gè)月只能拿十幾元,但在國貿(mào)建設(shè)期間,最高能拿600多元。

更有意義的是,從國貿(mào)大廈開始,一支支現(xiàn)代建筑隊(duì)伍經(jīng)過了歷練,雛形初現(xiàn)。

木工、油漆工、抹灰工組成的裝修隊(duì),邊干邊學(xué),將國貿(mào)大廈大廳裝扮得洋氣十足。這支“半路出家”的裝修隊(duì),從小到大,從弱到強(qiáng),在完成國貿(mào)主樓入戶大廳外門廊等裝飾工程后,又完整地完成了深圳京鵬大廈的全部精裝修任務(wù)。在驗(yàn)收時(shí),甲方評價(jià):第一次做精裝修能做成這樣,非常了不起。1985年10月,這支裝飾隊(duì)成長為中建三局裝飾公司。

一批骨干成長起來了。在國貿(mào)施工時(shí),大量啟用年輕干部挑大梁。當(dāng)時(shí),滑模領(lǐng)導(dǎo)小組平均年齡34歲,最年輕的滑模設(shè)計(jì)組組長羅君東當(dāng)時(shí)只有26歲?!吧钲谒俣鹊闹匾?jīng)驗(yàn)就是敢闖,改革開放膽子要大,看準(zhǔn)了就大膽嘗試,大膽的闖?!?/p>

從這個(gè)時(shí)候起,一個(gè)市場化的時(shí)代不可逆轉(zhuǎn)地到來了。

36年風(fēng)雨兼程,從深圳國貿(mào)大廈到上海環(huán)球金融中心,從央視新大樓到武漢中心,中建三局一次又一次地在中華大地上書寫著輝煌,將中國建筑水平推到國際前沿。如今的中建三局,正在以世界500強(qiáng)企業(yè)和城市運(yùn)營商的身份,續(xù)寫著新的傳奇。

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