原標(biāo)題：重磅！沿江高鐵最新消息！荊宜段、武荊段有望明年動(dòng)工！

好消息！

備受關(guān)注的沿江高鐵湖北段

有望提前實(shí)施！

9月20日，湖北省通用航空和鐵路建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)座談會(huì)在荊門召開，安排落實(shí)當(dāng)前重點(diǎn)工作，推進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)鐵路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展?！?/P>

荊宜段、武荊段有望明年開工

座談會(huì)上，湖北省鐵路辦透露，省委省政府 對鐵路建設(shè)十分重視，省政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次赴國家發(fā)改委、鐵路總公司對接，省發(fā)改委、省鐵路辦也多次到國家發(fā)改委、鐵總匯報(bào)，一批重大鐵路項(xiàng)目取得重大突破，沿江高鐵湖北段有望提前實(shí)施。

荊門至宜昌段高鐵是沿江高鐵與襄常高鐵的共線段，去年已完成預(yù)可研評審，正在爭取鐵總重啟前期工作。此外，湖北省正與鐵總進(jìn)一步協(xié)商沿江高鐵武荊段建設(shè)主體、前期工作計(jì)劃、出資和建設(shè)模式等問題。力爭明年開工建設(shè)沿江高鐵荊宜段和武荊段。

多條線路2025年前建成

近日，國家推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專門印發(fā)了《推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》，明確沿江高鐵發(fā)展的三個(gè)階段及目標(biāo)任務(wù)，最終形成由成都—重慶—萬州—宜昌—荊門—武漢—合肥—南京—上海構(gòu)成，全線為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高速鐵路。

根據(jù)《方案》建設(shè)安排，漢宜高鐵、宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線，“十三五”開工，2025年前建成。全線完成后，成都、重慶至上海旅行時(shí)間將分別縮減至6.8、5.8小時(shí)。

《方案》要求各地、各部門切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制，統(tǒng)籌組織和督促落實(shí)建設(shè)各項(xiàng)工作任務(wù)，合力解決重大問題，力爭盡快取得成效。相關(guān)項(xiàng)目將結(jié)合“十三五”規(guī)劃中期評估調(diào)整納入相關(guān)規(guī)劃后按程序報(bào)批，抓緊推進(jìn)前期工作。

沿江高鐵意義重大

今年全國兩會(huì)期間，全國人大代表、荊門市市長孫兵向十三屆全國人大一次會(huì)議提交了《關(guān)于加快建設(shè)沿江高速鐵路武漢至重慶段的建議》。

孫兵強(qiáng)調(diào)，沿江高鐵串聯(lián)了長三角、長江中游和成渝三大城市群。建設(shè)沿江高鐵能夠有效推動(dòng)長江流域三大城市群協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建沿江大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展格局。

規(guī)劃建設(shè)武漢-荊門-宜昌-重慶沿江高速鐵路，向北連通西武、鄭萬客專，向南可與滬漢蓉、武廣、滬昆客專銜接，形成以武漢、長沙、南昌為中心的“三角形、放射狀”區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)，建立城市群中心城市之間、中心城市與節(jié)點(diǎn)城市之間便捷通道，實(shí)現(xiàn)半徑500km以內(nèi)城市間“2小時(shí)內(nèi)通達(dá)”、500km至1200km城市間“朝發(fā)午至”、1200km至2000km城市間“朝發(fā)夕至”，催生“同城效應(yīng)”。

期待這條鐵路趕快建起來

約上小伙伴們逛吃逛吃走起

來源：湖北日報(bào)、荊門晚報(bào)、宜昌發(fā)布