原標(biāo)題：車主注意！沌口這一處主要路口交通組織將調(diào)整

楚天都市報(bào)1月3日訊1月3日，楚天都市報(bào)記者從武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）交通大隊(duì)獲悉，東風(fēng)大道與沌陽大道路口是沌陽大道沿線居民及工廠企業(yè)員工出行重要轉(zhuǎn)換路口，為讓該路口交通出行更加優(yōu)化，特作出了以下三種優(yōu)化方案，歡迎市民提出意見建議。

據(jù)了解，東風(fēng)大道-沌陽大道路口位于郭徐嶺廣場東北方位，是由東風(fēng)大道和沌陽大道兩條道路相交的十字路口，其中東風(fēng)大道是武漢的重要交通動(dòng)脈，路口北側(cè)是沌陽大道上下高架匝道，該路口是沌陽大道沿線居民及工廠企業(yè)員工出行重要轉(zhuǎn)換路口。早高峰時(shí)段路口流量超過6400輛/小時(shí)，北向南出城方向是路口主要車流來源，小時(shí)流量超過路口總流量的1/2（接近3500輛）。由于下高架匝道落地點(diǎn)距離路口較近，距停車線僅140米，早高峰時(shí)，下匝道左轉(zhuǎn)及調(diào)頭車輛與地面右轉(zhuǎn)和直行交織，沖突嚴(yán)重，導(dǎo)致北進(jìn)口下高架匝道及地面車道通行效率較低。

為緩解路口早高峰時(shí)段車輛交織沖突嚴(yán)重的問題，提高行車安全性和通行效率，交通大隊(duì)通過多次交通調(diào)查，結(jié)合現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況，提出以下三種不同的優(yōu)化方案。

方案1：對(duì)下匝道和地面車流增加信號(hào)控制，早高峰時(shí)段采用交替放行，其它時(shí)段不做控制

在距離路口停車線140米的地方增設(shè)停車線及信號(hào)燈，分別對(duì)下匝道和地面車流進(jìn)行控制，在早高峰時(shí)段采用匝道車流與地面車流交替放行，其它時(shí)段不做控制。

方案2：從下匝道口至路口停車線增設(shè)護(hù)欄，隔離車流，地面車輛禁止右轉(zhuǎn)

在地面增設(shè)隔離護(hù)欄，地面車輛禁止右轉(zhuǎn)，調(diào)整車道渠化，分離下匝道和路面車流，避免車流交織問題。北進(jìn)口地面車道分布現(xiàn)狀是：1右+2直+1可變+3左，調(diào)整為“1右1直1左”+“2直2左”。

方案3：從下匝道口至路口停車線增設(shè)護(hù)欄，下高架匝道車輛禁止左轉(zhuǎn)和調(diào)頭，地面車輛禁止右轉(zhuǎn)

地面車輛禁止右轉(zhuǎn),下高架匝道車輛禁止左轉(zhuǎn)和調(diào)頭，北進(jìn)口路面車道分布現(xiàn)狀是：1右+2直+1可變+3左，調(diào)整為“1右2直”+“2直2左”，下高架左轉(zhuǎn)及調(diào)頭車輛前往車城大道路口調(diào)頭。

現(xiàn)將優(yōu)化調(diào)整方案進(jìn)行公示，征求廣大市民的意見和建議。從即日起，征求意見和建議時(shí)間為一周。意見提交方式：1、發(fā)送電子郵件到2770075656@qq.com；2、意見反饋電話：85398070。

責(zé)編：劉志斌

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