原標題：車主注意！沌口這一處主要路口交通組織將調整

楚天都市報1月3日訊1月3日，楚天都市報記者從武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）交通大隊獲悉，東風大道與沌陽大道路口是沌陽大道沿線居民及工廠企業(yè)員工出行重要轉換路口，為讓該路口交通出行更加優(yōu)化，特作出了以下三種優(yōu)化方案，歡迎市民提出意見建議。

據了解，東風大道-沌陽大道路口位于郭徐嶺廣場東北方位，是由東風大道和沌陽大道兩條道路相交的十字路口，其中東風大道是武漢的重要交通動脈，路口北側是沌陽大道上下高架匝道，該路口是沌陽大道沿線居民及工廠企業(yè)員工出行重要轉換路口。早高峰時段路口流量超過6400輛/小時，北向南出城方向是路口主要車流來源，小時流量超過路口總流量的1/2（接近3500輛）。由于下高架匝道落地點距離路口較近，距停車線僅140米，早高峰時，下匝道左轉及調頭車輛與地面右轉和直行交織，沖突嚴重，導致北進口下高架匝道及地面車道通行效率較低。

為緩解路口早高峰時段車輛交織沖突嚴重的問題，提高行車安全性和通行效率，交通大隊通過多次交通調查，結合現狀交通運行狀況，提出以下三種不同的優(yōu)化方案。

方案1：對下匝道和地面車流增加信號控制，早高峰時段采用交替放行，其它時段不做控制

在距離路口停車線140米的地方增設停車線及信號燈，分別對下匝道和地面車流進行控制，在早高峰時段采用匝道車流與地面車流交替放行，其它時段不做控制。

方案2：從下匝道口至路口停車線增設護欄，隔離車流，地面車輛禁止右轉

在地面增設隔離護欄，地面車輛禁止右轉，調整車道渠化，分離下匝道和路面車流，避免車流交織問題。北進口地面車道分布現狀是：1右+2直+1可變+3左，調整為“1右1直1左”+“2直2左”。

方案3：從下匝道口至路口停車線增設護欄，下高架匝道車輛禁止左轉和調頭，地面車輛禁止右轉

地面車輛禁止右轉,下高架匝道車輛禁止左轉和調頭，北進口路面車道分布現狀是：1右+2直+1可變+3左，調整為“1右2直”+“2直2左”，下高架左轉及調頭車輛前往車城大道路口調頭。

現將優(yōu)化調整方案進行公示，征求廣大市民的意見和建議。從即日起，征求意見和建議時間為一周。意見提交方式：1、發(fā)送電子郵件到2770075656@qq.com；2、意見反饋電話：85398070。

責編：劉志斌

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