繪圖/劉陽(yáng)

□楚天都市報(bào)極目新聞評(píng)論員 文清蔓 實(shí)習(xí)生 王金瑞

近日，上海市靜安區(qū)，一輛SUV在轉(zhuǎn)彎道違規(guī)直行，交警示意司機(jī)靠邊停車，不料其一腳油門開走了。民警截停車輛發(fā)現(xiàn)，這輛5人座SUV擠進(jìn)了7個(gè)人，除了后排乘客沒系安全帶外，后備箱里還躺著2個(gè)小孩。司機(jī)因超載被處罰款200元、記3分。（據(jù)8月13日央視新聞）

交通安全無小事，心存僥幸只會(huì)給自己挖坑。從新聞披露的情況來看，該車主首先是在轉(zhuǎn)彎道違規(guī)直行被交警發(fā)現(xiàn)，心虛之下試圖逃脫。遵守交通法規(guī)是每個(gè)駕駛員應(yīng)該堅(jiān)守的底線，這既是為了保障自身和他人的人身安全，也是為了提高車輛通行效率。

其次，該車輛后排乘客沒系安全帶。小小一根安全帶，有著舉足輕重的作用。系安全帶只需3秒鐘，不系安全帶可能毀掉一生。安全帶是防止和降低交通事故損害程度的必不可少的裝置，能夠在事故發(fā)生時(shí)，減少乘客碰撞受傷或被拋出車外的危險(xiǎn)。不系安全帶，即使車輛在低速情況下發(fā)生事故，也可能帶來嚴(yán)重后果。今年6月，江蘇揚(yáng)州發(fā)生一起交通事故，一輛轎車與一輛重型貨車發(fā)生碰撞，轎車司機(jī)張某因系了安全帶沒有受傷，后排乘客由于未系安全帶被撞出車外導(dǎo)致腰椎骨折。因此，車輛行駛過程中，車上人員都應(yīng)系安全帶。

另外，該車輛后備箱里還躺著2名小孩。一般來說，后備箱是用來放物品的，坐人顯然不合適。對(duì)中小型客車而言，由于其本身質(zhì)量小、載重少，一旦超員，對(duì)動(dòng)力性能的影響更大，發(fā)生事故的概率也會(huì)大大增加。在大多數(shù)交通環(huán)境下，超員乘客不僅更容易受到傷害，且傷害程度會(huì)更加嚴(yán)重。認(rèn)為“擠一擠沒事兒”“多坐一個(gè)問題不大”，其實(shí)是在自我麻醉，這既是對(duì)自己、對(duì)家人不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任。一旦發(fā)生交通事故，后果不僅在于罰款和扣分，還可能造成無法挽回的家庭悲劇。

一起起令人痛心的交通事故，如同一記記警鐘，反復(fù)提醒大家任何時(shí)候都要遵守交通規(guī)則，不要抱有僥幸心理，不要為圖方便漠視安全，否則悲劇發(fā)生，悔之晚矣。

看似簡(jiǎn)短的交通法規(guī)，看似麻煩且嚴(yán)苛的要求，是基于很多次血淚的教訓(xùn)凝練而成，其目的是保護(hù)每一個(gè)人的出行安全。因此，我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻繃緊安全這根弦，將安全意識(shí)內(nèi)化于心、外化于行。遵守交通法規(guī)，既是一種法律義務(wù)，更是對(duì)生命的敬畏和尊重。

聲音

北京晚報(bào)：道路千萬條，安全第一條。唯有遵守交通規(guī)則、守住安全紅線，悲劇才不會(huì)再次上演。