湖北日報全媒記者 劉潔
從古至今，人類對天空的想象從未停止。
無人機(jī)全自動巡飛，從空中參與城市治理……隨著科技的發(fā)展，夢想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實。
交通堵塞，精準(zhǔn)抓拍實時調(diào)度；河里野泳，隔空“喊話”催人離開；房頂搭棚，多角度拍下違建證據(jù)；森林防火，發(fā)現(xiàn)苗頭及時預(yù)警……
眼下，在武漢東湖高新區(qū)，正在實施中的低空共享無人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)項目，不僅為天空帶來活力，也讓城市治理“飛”上云端。
低空監(jiān)測預(yù)警中心頁面截圖。
逃不過空中“千里眼”
違法行為無處遁形
“嗡嗡嗡……”8月16日早上7時，隨著飛行指令的下達(dá)，一架架無人機(jī)扇動機(jī)翼，從機(jī)庫緩緩起飛，升至高新大道、光谷大道等主干道上空，開始早高峰定線巡航。
一旦發(fā)現(xiàn)車輛聚集，無人機(jī)便對現(xiàn)場情況進(jìn)行抓拍取證，并將畫面實時回傳到指揮中心。
另一邊，交通大隊指揮中心的大屏上，車流量、擁堵、違停等交通實時信息盡收眼底。畫面顯示有幾輛小轎車違規(guī)停車，造成交通堵塞。附近警力迅速出動，趕赴現(xiàn)場。
“相比以往固定點位攝像頭傳回的視頻信息，存在視野盲區(qū)，無人機(jī)飛行線路更靈活，拍攝角度更全面、清晰，在大型活動、交通疏導(dǎo)、治安巡邏等場景中作用更突出。”武漢市公安局東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)分局警務(wù)指揮處副主任、信息化實戰(zhàn)應(yīng)用專班負(fù)責(zé)人李子劍說。
警用無人機(jī)在轄區(qū)開展空中巡邏。（視界網(wǎng) 歐陽智慧 攝）
在光谷，“飛”上云端的巡檢場景越來越多。
夜里，偏僻的荒地，機(jī)械轟鳴，有人在非法生產(chǎn)機(jī)制砂。接到群眾舉報，左嶺街道城市運行管理中心指揮大廳里，工作人員輕點鼠標(biāo)，一架無人機(jī)便扇動機(jī)翼，悄悄起飛。
不一會兒，就抓拍到了違規(guī)作業(yè)的視頻和圖片。執(zhí)法人員立即趕赴現(xiàn)場。在證據(jù)面前，經(jīng)營者對違法事實供認(rèn)不諱。
“以往夜間工地巡查，開車要開幾個小時?，F(xiàn)在無人機(jī)一飛，半個小時就可實現(xiàn)全覆蓋巡查?！眻?zhí)法隊員介紹，“空中偵察兵”讓夜間施工、偷倒渣土、違建違種、非法捕魚等不易取證的違法行為無處遁形。
無人機(jī)還可搭載紅外熱成像、氣體、噪聲等多種傳感器，進(jìn)行遠(yuǎn)程、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)回傳。例如，搭載氣體傳感器等設(shè)備，可定期或持續(xù)監(jiān)測大氣污染物、水域水質(zhì)、噪聲污染等環(huán)境指標(biāo)，及時發(fā)現(xiàn)污染源，為相關(guān)管理和執(zhí)法提供數(shù)據(jù)支持。
到點自動起飛
作業(yè)完畢自動返航
“嘀……嘀……”上午10時，剛完成早高峰定線巡航任務(wù)的無人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在機(jī)庫平臺，艙門自動打開，無人機(jī)進(jìn)艙，艙門再緩緩合上。不到2分鐘，艙門再次打開。自動更換電池后的無人機(jī)繼續(xù)起飛，執(zhí)行其他巡航任務(wù)。
這里的機(jī)庫，其實是無人機(jī)的房子，不大，沒有一人高，外觀銀灰色、圓柱形艙體。具備無人值守、自動起降、自動充電、自動巡飛、數(shù)據(jù)智能識別等多種功能。
在光谷，這樣的自動機(jī)庫有100多套，分布在不同位置，可實現(xiàn)無人機(jī)就近起飛。同型號無人機(jī)可共享充電機(jī)庫，最大限度發(fā)揮自動巡飛能力。
無人機(jī)的航線是怎么規(guī)劃的？以巡查早高峰為例，交管人員在后臺預(yù)設(shè)巡航路線，選擇起飛地點、高度、速度等參數(shù)，就能實現(xiàn)“一鍵巡檢”。接收到指令后，機(jī)庫和無人機(jī)會自動執(zhí)行任務(wù)，并回傳實時視頻。任務(wù)完成后，無人機(jī)返回機(jī)庫，自主充電或更換電池，同時進(jìn)行數(shù)據(jù)回傳。整個過程不需要人工。
業(yè)內(nèi)人士介紹，和手機(jī)相似，無人機(jī)有一定的防水功能，下小雨可正常飛行，但若是雷雨大風(fēng)等惡劣天氣，可能會導(dǎo)致無人機(jī)系統(tǒng)損壞、失控降落或其他意外情況發(fā)生。
2024年4月29日，光谷政務(wù)服務(wù)中心開設(shè)全國首個“低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)窗口”。（湖北日報全媒記者 魏錸 通訊員 吳非 曾憲雯 攝）
2022年，東湖高新區(qū)攜手普宙科技有限公司啟動武漢低空共享無人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)項目。去年5月，項目一期完成驗收。東湖高新區(qū)城管局、環(huán)境水務(wù)局、交通大隊等6家單位，利用無人機(jī)助力城市治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
目前，二期項目正處于緊鑼密鼓的內(nèi)測階段。每天，普宙科技出動30架無人機(jī)在天空飛行，測試100多架次。預(yù)計將于今年10月完成竣工驗收。建成后，光谷將有186架無人機(jī)、128套自動機(jī)庫，實現(xiàn)518平方公里的全區(qū)域覆蓋。規(guī)劃航線超2000條，飛行頻率也將得到大幅提升。
屆時，無人機(jī)將在光谷城市管理、環(huán)境水務(wù)、應(yīng)急管理、交通管理、文化宣傳、健康醫(yī)療等34個城市治理和經(jīng)濟(jì)生活場景中得到應(yīng)用，將成為國內(nèi)首個全區(qū)范圍全覆蓋、百余架無人機(jī)全自動巡飛的低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新實踐。
無人機(jī)也有“大腦”
城市會越來越奇幻
31歲的王建是一名程序員，他從沒想過低空經(jīng)濟(jì)、無人機(jī)和自己的生活有什么關(guān)系。直到幾天前，8月12日中午，高溫難耐，他和朋友一同去馬驛水庫游泳，抬頭看見一架無人機(jī)沖他“喊話”。
“親愛的市民朋友，請遠(yuǎn)離危險水域，謹(jǐn)防溺水事故發(fā)生……”無人機(jī)在水庫上空來回盤旋，“見”他們不走，就一直追著“喊話”。
“我當(dāng)時想著后臺肯定有人操控，發(fā)現(xiàn)了我們，怕發(fā)生意外就讓我們離開。”王建說。
其實，這次飛行并無飛手操控。找到游泳的他們，并且發(fā)出警告通知，都是無人機(jī)自主完成的。
8月12日下午，東湖高新區(qū)低空共享無人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)指揮中心，工作人員正在遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)。 （湖北日報全媒記者 朱熙勇 攝）
王建遇上的，是上述項目的二期測試場景——無人機(jī)進(jìn)行夏季防溺水巡查。
據(jù)介紹，與項目一期相比，二期運用了低空AI中臺，這是國內(nèi)首創(chuàng)的低空運營系統(tǒng)，集成各式各樣的算法程序，提供更多自動化、無人化、定制化的解決方案，讓無人機(jī)執(zhí)行多種任務(wù)。
以游泳為例，人若在江河湖庫等禁游區(qū)游泳，無人機(jī)會識別出這是“危險”的，然后觸發(fā)警報，同時提醒后方工作人員采取進(jìn)一步措施。但倘若人在露天泳池里游泳，無人機(jī)就會判斷這是“安全”的，不會出現(xiàn)預(yù)警。
無人機(jī)防溺水預(yù)警截圖。
在不同的場景中，無人機(jī)可以發(fā)揮不同的識別功能。在工地上方，無人機(jī)能針對安全施工情況進(jìn)行實時巡查；在居民樓上空，可對違建問題進(jìn)行動態(tài)巡查；在森林巡檢方面，能針對火災(zāi)進(jìn)行及時的預(yù)警……
公安、消防等單位正在以此為契機(jī)，積極探索共建接警聯(lián)動機(jī)制。如接到報警電話，AI中臺會根據(jù)事發(fā)地點距離、無人機(jī)電量、任務(wù)執(zhí)行情況等自動選出最合適的無人機(jī)，實現(xiàn)3分鐘到達(dá)目標(biāo)地點，5分鐘傳回現(xiàn)場高清全景圖。
“未來已來，我們的天空會和地上的馬路一樣，建成‘立體高速公路’，到處都有飛行器，城市會越來越奇幻?！敝袊ㄉ钲冢┚C合開發(fā)研究院理事、物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文說，“不久的將來，頭頂沒有無人機(jī)巡航，市民可能還會不習(xí)慣?！?/p>
詳見8月17日湖北日報一版>>
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