極目新聞記者 黃志剛
通訊員 江軒
長江中上游規(guī)模最大、江漢平原唯一的專用危化品碼頭——湖北荊州港江陵石化碼頭8月20日開港投運，首艘滿載3000噸工業(yè)醋酸的貨輪正式開啟生產(chǎn)作業(yè)。
8月20日，湖北省荊州港江陵石化碼頭開港投運，這是碼頭全景鳥瞰
“江陵石化碼頭正式開港！”當天上午10時許，江陵縣委書記全運寶一聲開港指令，載重量約3000噸工業(yè)醋酸的鑫源189貨輪通過碼頭4號泊位啟動生產(chǎn)作業(yè)。裝船完成后，借助長江航道約20小時的航程，這批工業(yè)醋酸將運抵湖南岳陽碼頭，完成首單?；酚唵谓桓度蝿?wù)。
8月20日，湖北荊州港江陵石化碼頭開港投運
年吞吐355萬噸，長江中上游規(guī)模最大?；反a頭
極目新聞記者在長江北岸的江陵縣馬家寨鄉(xiāng)看到，距離浩吉鐵路長江公鐵大橋下游處不遠，便是江陵石化碼頭區(qū)。在荊江段馬家寨水道左岸，6個?；反安次灰来闻砰_。在泊位北側(cè)，一條1.7千米長的管線管廊連接著基地企業(yè)和倉儲基地。
荊州港江陵石化倉儲基地項目是國家“十四五”102項重大交通項目之一，項目由江陵石化碼頭工程與江陵石化倉儲基地項目共同組成。
8月20日，湖北荊州港江陵石化碼頭開港投運，這是碼頭鳥瞰
湖北荊楚?；劭诜?wù)有限公司是江陵石化碼頭的營運單位，據(jù)該公司黨支部書記、總經(jīng)理艾鑫宇介紹，該碼頭為新建3000噸級液體化工及油品泊位5個（其中5號泊位兼靠5000噸級油船）、1140KW消拖兩用工作船泊位1個，年設(shè)計通過能力355萬噸。
目前，江陵石化碼頭工程已完成6個泊位的建設(shè)；當天投運的4號泊位，以及5號泊位已取得經(jīng)營許可證，正式投產(chǎn)運行。
與江陵石化碼頭工程配套的江陵石化倉儲基地項目，位于江陵縣沿江產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，距離長江岸線約1.5km，項目投資金額8.7億元，經(jīng)營物料包括重油、瀝青、汽油、柴油、乙醇、甲醇、乙二醇、醋酸、DMF（二甲基甲酰胺）、甘油（丙三醇）、硫酸、液體硫磺、液堿、DMC、BDO、乙烯焦油、雙氧水、硝酸共18種物料。
目前，該項目正在加緊建設(shè)。艾鑫宇介紹，項目1期工程預計今年10月完成建設(shè)，建成投產(chǎn)后，預計年營業(yè)收入1.8億元，年利潤總額約5000萬。
8月20日，湖北荊州港江陵石化碼頭開港投運，這是碼頭鳥瞰
極目新聞記者看到，項目配套建設(shè)的1.7公里管線管廊與荊州新能源新材料產(chǎn)業(yè)基地公共管廊工程無縫銜接，將基地企業(yè)、陸域倉儲基地與水工碼頭有機整合，已形成高效便捷的“公鐵水管”物流運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“原料直達到廠、產(chǎn)品直接裝船”。
“長江中游地區(qū)，?；a頭是比較稀缺的資源?！卑斡钫f，長江從武漢至重慶段，如此規(guī)模的危化品碼頭，僅此一家，在江漢平原也是唯一一家。
8月20日，湖北荊州港江陵石化碼頭開港投運，這是碼頭鳥瞰
江陵石化碼頭在極大提升物流效率的同時，極大降低物流綜合成本。艾鑫宇表示，遠期將通過擬建石化碼頭專用線，實現(xiàn)浩吉鐵路與長江“黃金水道”的無縫銜接，促進能源金三角地區(qū)液體化學品南下、大宗石化產(chǎn)品北上有機融合，將有效促進內(nèi)貿(mào)大循環(huán)、推動內(nèi)貿(mào)大發(fā)展，“經(jīng)過測算，遠期每年可帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的價值約40億元”。
每年為企業(yè)節(jié)省物流成本超過1000萬元
長江“黃金水道”與浩吉鐵路在荊州交匯，形成了“鐵水聯(lián)運”的區(qū)位交通優(yōu)勢。相較于陸路汽運，水路船運有著運量大、成本低的顯著優(yōu)勢，是長距離、大批量運輸?shù)淖罴堰x擇。
江陵石化碼頭的投運，能夠大幅度降低荊州及江漢平原區(qū)域?；菲髽I(yè)的運輸成本。華魯恒升（荊州）有限公司就是受益的企業(yè)之一。
8月20日，湖北荊州港江陵石化碼頭開港投運，這是碼頭鳥瞰
華魯恒升（荊州）公司作為現(xiàn)代化煤化工企業(yè)，今年1至7月，該公司主要液體產(chǎn)品醋酸的累計產(chǎn)量達52.5萬噸、DMF累計產(chǎn)量達4.9萬噸，對物流運輸?shù)囊蕾嚩容^高。
“以華東區(qū)域為例，水路運輸相比于傳統(tǒng)的陸路運輸，每噸成本低100元?！痹摴究偨?jīng)理楊召營說，該公司今年預計將完成產(chǎn)值超過72億元，核心客戶群分布在湖北、湖南、江西等省份，還遍及華東、華南等區(qū)域。
江陵石化碼頭作為該公司物流運輸?shù)闹匾獞?zhàn)略合作伙伴，將為企業(yè)提供便捷、安全的水路運輸方案。此外，碼頭的管線管廊直接連接企業(yè)內(nèi)部，可實現(xiàn)安全管控和成本控制的雙贏。
8月20日，湖北荊州港江陵石化碼頭開港投運，這是碼頭鳥瞰
“距離越遠，物流成本的優(yōu)勢就更明顯，每年將為企業(yè)節(jié)省物流成本超1000萬元。”楊召營說，借助石化碼頭航運平臺，該公司液體產(chǎn)品得以實現(xiàn)物流成本的顯著降低和產(chǎn)品投送能力的拓寬增強，將進一步支撐該公司實現(xiàn)“立足華中、輻射全國”的遠景規(guī)劃。
江陵縣交通運輸局副局長張超說，江陵石化碼頭的投運將促進江陵縣危險化學品的集疏運體系建設(shè)，助推江陵縣建設(shè)多式聯(lián)運示范區(qū)，“更多的?；菲髽I(yè)可選擇江陵，將產(chǎn)品銷往長江經(jīng)濟帶沿線城市?！?/p>
（圖片均由極目新聞記者黃志剛攝）
