湖北日報訊（記者胡祎、通訊員王艷鴿）9月2日，一列熱滑機車組從荊門西站順利開往荊州站方向，歷經(jīng)5小時完成各項驗證測試，標(biāo)志著荊荊高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗取得成功。

接觸網(wǎng)直接向動車組供電。接觸網(wǎng)熱滑試驗是高鐵建設(shè)中的重要步驟，它涉及多個方面的綜合測試，主要針對在接觸網(wǎng)“帶電”情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系以及受流網(wǎng)壓等參數(shù)，驗證鐵路供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、軌道、限界及車輛運行等方面的性能和安全性，確保高鐵的安全運行和乘客的舒適體驗，使高鐵系統(tǒng)在投入運營前能夠達到最佳狀態(tài)。

此次熱滑機車組以不超過80千米/小時的速度進行往返測試，中鐵武漢電氣化局技術(shù)人員對試驗車受電時的運行狀態(tài)進行了全程觀察、詳實記錄，重點觀測受電弓與接觸網(wǎng)之間的受流情況，整個熱滑過程平穩(wěn)順暢，供電等系統(tǒng)運行穩(wěn)定，各帶電設(shè)備運行正常，各項指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)，車輛、供電、接觸網(wǎng)、軌道等各系統(tǒng)相互匹配。

據(jù)了解，荊荊高鐵由湖北鐵路集團建設(shè)，接觸網(wǎng)等工程由中鐵武漢電氣化局承建。該線路連接荊門、荊州，新建正線長77.479公里，全線設(shè)荊門西、沙洋西、荊州3座車站，設(shè)計時速350公里，計劃年內(nèi)建成通車。