極目新聞評論員 屈旌

9月1日，河北省霸州市發(fā)生一起騎行者被大貨車碾壓事件，網傳騎行者已不幸遇難。9月4日，記者從事發(fā)地堂二里鎮(zhèn)政府證實，該事件中的騎行男子已死亡，案件以交通事故處理中。據騎行博主@五行三界之外 賬號曝光的事發(fā)監(jiān)控顯示，該騎行男子是在兩輛大貨車中間騎行時，疑似為躲避積水往左后，遭后方大貨車碾壓。（據9月4日揚子晚報）

網絡曝光的視頻引發(fā)網友熱議，視頻中，兩名騎行者一前一后行駛在兩輛大貨車中間。因為道路右側有積水，兩名騎行者都有偏向車道中間避讓積水的舉動。然而靠后的騎行者因靠近大貨車加之速度慢被大貨車撞倒碾壓?，F場畫面顯示貨車事發(fā)時未有明顯減速，疑似未發(fā)現騎行者。

網絡曝光的監(jiān)控畫面截圖

不少人表示，不要說事發(fā)當時了，前面騎行者在大貨車中間的畫面，都看得人害怕心慌，平時開小汽車都不敢離大貨車那么近，這樣騎行實在是太危險了。有騎行博主也表示，如果有足夠的安全知識及騎行技巧的話，完全可以避免這一悲劇。明明可以防范的事故卻依然發(fā)生，并且導致了悲慘的結果，令人扼腕嘆息。

近日，“11歲男孩騎行摔倒遭車輛碾壓身亡”事件備受關注。此前，“13歲男孩逆行撞壞10萬元自行車負全責”一事，也曾引發(fā)熱議?？梢?，自行車騎行成為了熱潮，由此滋生的安全風險、矛盾糾紛也層出不窮，有不少都涉及未成年人，險象環(huán)生，隱患重重，嚴重影響了城市交通安全。

有騎行者把城市道路當成了“賽車場”，追逐競駛，穿來穿去，隨意變道，事故可能一觸即發(fā)；不少騎行者都喜歡成群結隊，占據機動車道并排騎行，夾雜著闖紅燈，逆行，隨意掉頭等行為，對安全過于疏忽；有家長不顧法律的禁止性規(guī)定，讓未滿12周歲的孩子駕駛速度快、風險高的公路自行車，看上去就觸目驚心；還有人為了拍視頻好看，不按安全規(guī)定佩戴頭盔，刻意玩弄技巧。種種任性之舉，不但沒有體現出時尚健康的精神，反而違反了交通法規(guī)，給自己和他人都帶來巨大的安全隱患，隨時都可能造成無法挽回的后果?？梢哉f，騎行安全問題已經到了不得不重視、不得不治理的地步。

騎行不顧安全，任性“狂飆”的根源，是多方面因素的共同作用。一方面，部分騎行者自身缺乏安全意識和規(guī)范行為，仗著自行車體積小，更靈活，在道路交通中屬于“弱勢群體”而肆意違規(guī)駕駛，往往成為導致事故的直接原因。

另一方面，騎行熱潮興起和蔓延的速度太快，整個社會對于騎行安全的教育和宣傳不足，許多騎行者缺乏最基礎的安全防范知識和警惕心，沒有意識到遵守交通規(guī)則的重要性，此外，一些騎行者過分自信，忽視了潛在的風險。

同時，交通設施和規(guī)則的不完善，也是導致騎行亂象的重要因素。隨著城市化進程的加快和交通流量的增加，騎行環(huán)境日益復雜，加劇了騎行安全問題的嚴峻性。一些城市的非機動車道、“慢行”系統(tǒng)建設維護不足，導致騎行者沒有專門的道路可以走，只能在機動車道上“搶道”。從上述案例來看，一些路段還存在積水、坑洼等問題，不僅影響交通效率，更可能直接威脅到騎行者的生命安全。

此外，我國沒有針對自行車設定明確的統(tǒng)一限速標準，因此對于一些尚未釀成嚴重后果的騎行“飆車”行為，缺乏有力的約束和規(guī)范。隨著行業(yè)發(fā)展，競速自行車的速度越來越快，已經足以威脅交通安全，相關法律法規(guī)也應該更為完善和細化了。

騎行作為一種健康、環(huán)保的出行方式，本應受到群眾的喜愛、社會的鼓勵，但頻發(fā)的安全事故卻為之蒙上了陰霾。治理騎行亂象是一個系統(tǒng)工程，需要改善基礎設施，優(yōu)化自行車通行環(huán)境，不斷完善法規(guī)，加大宣傳教育和執(zhí)法的力度。從長遠來看，更要加強日常監(jiān)管，鼓勵社會共治，形成全社會共同維護良好交通秩序的良好氛圍。

當然，正如有十多年騎行經驗的安全騎行科普博主張先生所言，在外部條件尚不完善的情況下，騎行者要提高自身安全意識與技巧。生命只有一次，安全常記心間。只有風險隱患不再“狂飆”，騎行才能輕快有趣，行穩(wěn)致遠。