把一輛排放超標的舊國標汽車報廢，享受更新補貼購置純電動汽車，享受智能化駕駛體驗的同時，還可以擺脫傳統(tǒng)燃油的束縛；將用了十幾年的三級能效空調(diào)，升級為一級能效的環(huán)保新星，既能降低電費開支，還能提供物聯(lián)網(wǎng)智能服務……近期，中央層面拉動汽車、家電以舊換新的“升級版”政策相繼出臺，無疑為消費市場注入了一股強勁的動力。

消費一頭連著宏觀經(jīng)濟，一頭連著千家萬戶，是經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。經(jīng)過改革開放40多年的發(fā)展，我國消費市場從“增量時代”進入到“增量和存量并重時代”。以機動車為例，截至2024年6月底，全國機動車保有量達4.4億輛，2024年上半年銷售汽車1404.7萬輛，可見汽車市場綜合體量大、升級潛力巨大。從中央到地方，協(xié)同發(fā)力推動新一輪的以舊換新，正是順應了品質(zhì)化消費的趨勢，引導了消費者下決心“斷舍離”，主動淘汰高能耗、高排放、低效率的舊產(chǎn)品，選擇更加智能、綠色、低碳的新產(chǎn)品，激活消費的“一池春水”，進一步釋放內(nèi)需潛力，鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢。

撬動消費市場，政府必須發(fā)揮引導作用，加速釋放政策紅利。從數(shù)據(jù)上看，1至7月，全國汽車銷售額同比增長2.3%，而7月電視、洗衣機、冰箱等主流家電產(chǎn)品的以舊換新銷售額增長92.9%、82.8%和65.9%。這充分說明了在補貼政策的刺激下，消費者的熱情被激發(fā)，各類市場也呈現(xiàn)出前所未有的繁榮景象，效果立竿見影。據(jù)報道，目前各地已結(jié)合當?shù)貙嶋H情況，出臺消費品以舊換新落地細則。譬如，湖北省為加快推動消費品以舊換新，印發(fā)《湖北省推動消費品以舊換新實施方案》、研究制定《湖北省2024年超長期特別國債支持消費品以舊換新資金分配使用管理工作方案》，政策“答疑”“加碼”“升級”，鼓勵“換能”“換智”“換新”，在本輪行動的支持資金超過了66億元，資金規(guī)模較1-7月增加了5倍多。這般央地共擔，加大支持，才能讓百姓在消費過程中獲得更多實惠，促進以舊換新的有序進行。

推動以舊換新，企業(yè)必須發(fā)揮主角“光環(huán)”，在“新”字上下功夫，在“舊”字上做文章。 “新”不是簡單的同類產(chǎn)品置換，把大量落后產(chǎn)能、低端產(chǎn)品重新賣給消費者，而是要通過提升產(chǎn)品質(zhì)量和供給水平，不斷創(chuàng)造更多新需求，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展注入新的活力，促進技術(shù)革新和產(chǎn)品升級，推動整個行業(yè)向高效、智能、綠色方向發(fā)展。同時，“舊”也不是簡單的回收報廢，據(jù)報道，我國廢舊家電通過正常渠道回收、實現(xiàn)環(huán)保拆解和再回收的比例僅占20%左右，很多正規(guī)拆解企業(yè)在生產(chǎn)中都存在著“吃不飽”的情況。對此，湖北省提出“全力實施搶先發(fā)展行動”，就是為了打破這一壁壘，讓更多企業(yè)參與進來。企業(yè)一方面要加快創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化應用，形成完整的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，另一方面要打通商業(yè)模式中的堵點，利用信息技術(shù)串聯(lián)回收體系的各個環(huán)節(jié)，整合供應鏈資源實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展等。

當然，要與市場需求“共舞”，與高質(zhì)量“共生”，現(xiàn)階段仍面臨一些挑戰(zhàn)。如，應進一步加強政策宣傳和教育引導工作，利用新媒體及電商平臺，增強消費者的環(huán)保意識和參與度，推動政策紅利直達消費者；進一步加強廢舊家電回收體系的建設(shè)和管理，確保回收過程的規(guī)范化和科學化，防止不合格產(chǎn)品流入市場；用好再貸款政策工具，進一步探索設(shè)備融資租賃合作等新模式……只有打通以舊換新“堵點”，才能更好暢通以舊換新循環(huán)。

以舊換新，是煥新生活，更是煥新未來。一新一舊之間，蘊含著消費市場的強勁動力。廣大消費者積極參與以舊換新，共同為構(gòu)建綠色、低碳、可持續(xù)的生活方式貢獻力量。展望未來，期待多方攜手并進，在綠色消費的道路上不斷前行，共同開創(chuàng)跨越式發(fā)展的新篇章。

稿源：荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）

作者：楊麗（湖北宜昌）

責編：丁楚風