湖北日報全媒記者 李源 通訊員 宋倩 李娟

萬米高空，一名旅客突發(fā)疾??！

客艙內，航班機組與兩位醫(yī)生旅客聯(lián)手施救；駕駛室里，機長審時度勢，向地面運行中心申請加速直飛，最終航班提前53分鐘落地。9月5日，從武漢飛往哈爾濱的南航CZ3631航班上，上演了一場緊張而溫暖的“生命接力”。

當日7時47分，CZ3631航班從武漢天河國際機場騰空而起，飛往哈爾濱。8時57分，乘務長馮媛接到后艙乘務員報告：50C座位的女性旅客突發(fā)疾病。

馮媛立馬趕到50排。只見發(fā)病旅客面色蒼白、雙目緊閉，一直揉按胸口。馮媛立即跪在地上，攥著旅客的手詢問病情。旅客呼吸急促，說話很困難。從只言片語中，馮媛得知該旅客去年曾檢查出患有心肌炎，此刻心臟很不舒服，未攜帶藥品。

“第一時間尋找醫(yī)生！”馮媛一邊招呼乘務員取來氧氣瓶讓發(fā)病旅客吸氧，一邊通過機上廣播尋找醫(yī)生旅客。巧合的是，50A座位的旅客程航是武漢市普仁江岸醫(yī)院的內科醫(yī)生，49H座位的湖北省第三人民醫(yī)院急診醫(yī)生戴麗星也主動亮明身份，加入救治隊伍。

程航取下自己的智能手表，戴在發(fā)病旅客手腕上，測量脈搏。戴麗星請乘務員取來應急醫(yī)療箱，拿出聽診器和血壓計進行聽診、測量血壓。

診斷發(fā)現，發(fā)病旅客心率在70BPM到90BPM之間反復變化。其旅伴情緒很不穩(wěn)定，一直在哭泣。馮媛不斷安撫她們：“別擔心，放輕松，有兩位醫(yī)生在，一定會好的?！?/p>

數分鐘后，發(fā)病旅客病情稍有好轉。眾人合力將其攙扶至尾艙旅客較少的位置，讓她靠在座位上休息。其間，程航和戴麗星多次來到尾艙查看發(fā)病旅客情況。

考慮到該名旅客身體情況存在不確定性，馮媛請同事向機長向堃報告，爭取大速度直飛盡早落地。

10時，向堃向地面運行中心報告：“飛機上有呼吸困難旅客，生命體征暫時穩(wěn)定，為防止情況惡化，申請盡早落地?！?/p>

1分鐘后，管制員回復：“同意CZ3631航班直飛05號長五邊，盡早落地?！?/p>

從A城市到B城市，飛機在空中的航線并非直線，而是“走曲線”以避開惡劣天氣等因素?！皺C上發(fā)生緊急醫(yī)療等情況時，機長可以申請大速度直飛。”向堃說。

是否同意航班大速度直飛，管制員要綜合考慮天氣、航路流量、禁限制區(qū)等多重因素，絕非易事。

10時08分，向堃準備妥當后，加大飛機油門。加速過程中，他和第一副駕駛李重慶、第二副駕駛戴書琨精神高度集中、密切配合，確保安全飛行。

10時28分，CZ3631航班安全降落在哈爾濱太平國際機場。馮媛和旅伴一起將發(fā)病旅客攙下飛機，送上擺渡車。

當天18時許，馮媛給發(fā)病旅客打電話詢問身體狀況，得知其在醫(yī)院做完檢查和治療后已返回家中，懸著的心才落地。

“非常感謝你們對我的幫助，過兩天我還要坐飛機來武漢，希望還能坐到您的航班！”電話中，旅客告訴馮媛。