極目新聞?dòng)浾?石倩

通訊員 杜紅霞 楊海鷹 李偉

2024年9月8日6時(shí)，一架代號(hào)B-603S的中國(guó)民用航空局C560校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)降落在武漢天河機(jī)場(chǎng)第三跑道上。這并非一次尋常的飛行，而是宣告了武漢天河機(jī)場(chǎng)第三跑道飛行校驗(yàn)取得圓滿成功，標(biāo)志著這座正在努力建設(shè)國(guó)際門戶和國(guó)內(nèi)樞紐的機(jī)場(chǎng)，又朝著目標(biāo)穩(wěn)健地邁出了關(guān)鍵一步。

飛行校驗(yàn)是跑滑系統(tǒng)投運(yùn)前的先決條件，此次第三跑道飛行校驗(yàn)為期12天，比預(yù)期提前2天完成。內(nèi)容包含雙向儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)及進(jìn)離場(chǎng)飛行程序。自8月27日至9月8日，C560校驗(yàn)飛機(jī)猶如一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹绑w檢師”，肩負(fù)著對(duì)新建第三跑道各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面“體檢”的重任。每一項(xiàng)數(shù)據(jù)的核實(shí)，每一次信號(hào)的檢測(cè)，都是為了確保這條嶄新跑道的安全性、精確度與可靠性達(dá)到民航最高標(biāo)準(zhǔn)，為未來的航班起降鋪設(shè)一條“零誤差”的天路。

為確保校驗(yàn)工作的順利進(jìn)行，校飛前期，天河機(jī)場(chǎng)高度重視，制定了詳細(xì)的校飛保障方案，各單位通力配合，完成了適航檢查。校飛期間，建投公司加強(qiáng)與機(jī)組溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按要求落實(shí)保障工作，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)溝通調(diào)整，不斷校飛驗(yàn)證，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行持續(xù)平穩(wěn)、校飛工作安全有序。