極目新聞記者 潘錫珩 胡勇謀

攝影記者 李輝

通訊員 王丹 吳念

“賣菜公交”滿載各類新鮮蔬菜

每天清晨提前半小時開班，變身“賣菜專線”，就為了早一刻將菜農送進城賣菜——這就是武漢“賣菜公交”J202路。

7月31日，楚天都市報?極目新聞《裝得下公文包，也容得下菜籃子：武漢有條“賣菜公交”》的報道推出后，引全網關注，新華社、中國日報等媒體紛紛跟進報道，引發(fā)廣泛熱議和點贊。

網友江金鳳、晨晨、CANDY留言說：“為武漢公交師傅們點個贊！勤勞致富，國人本色。這樣的報道真的是好暖心、好溫暖?！?/p>

網友萬松柏留言說：“交通活了，農民富了，市民樂了，政通人活了！了不起的一條公交線，了不起的江夏人！”

采訪中，也有菜農提出，公交車要是縮減一些站點，能更早一點出發(fā)就更好了，行駛更快，早賣完早回家。

時隔月余，極目新聞記者從J202運營方——武漢城發(fā)集團所屬省客集團江夏公交公司獲悉，極目新聞報道后，他們根據菜農意見及網友呼聲，從9月6日起，開通J202“賣菜公交大站快車”，將沿線60個?？空军c壓縮到10個，讓菜農們能更早進城，將菜賣個好價錢。

“賣菜公交”提速首日運營狀況如何？

9月6日凌晨，極目新聞記者一行6人來到武漢市江夏區(qū)菜農羅學珍家中，跟隨她一起從田間地頭出發(fā)，直擊一把蔬菜的進城之旅。

提前開班，迎著朝陽送菜農

凌晨3時30分，江夏菜農羅學珍準備下地摘菜

6日凌晨3時30分，夜色深沉，萬籟俱寂。靜謐的田野里，蟲鳴陣陣。

在武漢市江夏區(qū)烏龍泉街民主村，63歲的菜農羅學珍已早早起床。簡單洗漱后，她提上菜籃，戴好頭燈，直奔自家菜地。

“最近高溫，有點影響蔬菜的生長，昨天沒有采摘，今天應該可以多摘一些去賣?！绷_學珍種了5畝地，有稻谷、芝麻，還有苕尖、絲瓜、秋葵、竹葉菜等。一雙兒女都已成家，家里只有她和丈夫兩人常住，吃不完的瓜果蔬菜，她就拿到城里去賣。

羅學珍戴著頭燈采摘新鮮蔬菜

記者跟著羅學珍在地里埋頭采摘，來時空空的菜籃子，漸漸裝滿苕尖、絲瓜、茄子、秋葵等瓜果蔬菜。羅學珍掏出手機看看時間，已過去2個小時，“回家，將菜打理一下，就可以去趕公交進城了?！?/p>

彎彎曲曲的小田埂上，就著頭燈的光，挎著沉甸甸的菜籃子，羅學珍卻健步如飛。5時40分許，她回到家中。

從后院打起清澈涼爽的井水，羅學珍麻溜地給剛剛摘回的蔬菜瓜果洗了個澡。葉片和果實表面的塵土被洗掉后，掛滿晶瑩的水珠，看上去更加鮮嫩。

羅學珍清洗剛采摘的蔬菜

幾乎同一時刻，20公里外的江夏區(qū)賀站停車場，J202路首班車迎著朝霞緩緩啟動。這趟車比常規(guī)公交開班時間提前半小時，前兩個班次作為“菜籃子專線”，專門接送沿線進城賣菜的菜農。

羅學珍說，以前沒有這趟公交的時候，他們要么把菜以較低的價格批發(fā)給中間商，要么就只有幾個村民搭伙搭的士進城，車費比公交車貴不少。“現在坐公交車，冬暖夏涼，開得又穩(wěn)，再過兩年我就可以辦老年優(yōu)待證，坐車就不要錢了！”羅學珍笑著說。

行駛平穩(wěn)，方便菜農們小憩

時鐘漸漸指向清晨6時，天空泛起夢幻般的粉紅色。羅學珍將各種蔬菜碼放整齊，拖著小車，向村口外的J202路紙賀路張家灣站趕去。

站臺上，羅學珍一眼就注意到了寫著“賣菜公交候車點”的新牌子?！扒疤爝€沒有，這是新變化?！绷_學珍說。

羅學珍到達J202路“賣菜公交”候車點

6時15分，一輛J202路公交車緩緩進站，車門打開，只見車廂內已滿滿當當堆滿了籮筐和菜籃?！白幌铝耍埖认乱惶?，后面的車馬上到。”司機提醒道。

不到5分鐘，又一輛J202路公交到站。隨車安全員立即上前搭把手將羅學珍的菜籃子搬上車：“我?guī)湍惆鸦@子拎上去，你把小推車拿好……”

隨車安全員幫羅學珍把蔬菜抬上車

隨后，五六名陸續(xù)趕到的菜農依次上車，各種新鮮蔬菜將車廂過道很快擺滿。

安全員介紹，從9月6日起，J202路頭兩班車，被定為“賣菜公交大站快車”，沿途原有60個站點，現只?？坎宿r集中上車的10個站，大幅縮減運行時間。

“這真是太好了！”聽聞消息，羅學珍和車上的菜農都很高興。因為，他們早一點到市場，不但能占個好攤位，還能趕上第一波銷售高峰，早賣完早回家。

車廂里，彌漫著新鮮菜蔬特有的香味和泥土的清香。菜農們彼此交流著最新的菜價，說起下個月即將到來的旺季，車廂內十分熱鬧。

菜還在車上，就已有顧客在微信上訂貨了

J202路挑選駕駛技術、服務態(tài)度俱佳的駕駛員，組成“為民號”黨員先鋒示范車組，車開得又穩(wěn)又快?！安宿r們經常會帶雞蛋等易碎物品，所以我們必須穩(wěn)字當頭，因為對路況十分熟悉，也能及時避開坑洼路段。我們會把空調開到合適的溫度，讓早起勞作的菜農們在車上能舒適地休息一下?！彼緳C說。

提前抵達，正趕上銷售高峰

羅學珍上車后，J202路公交車只?？苛藶觚埲险竞蜑觚埲终?，就直奔菜農們此行的目的地——江夏中心城區(qū)的北華街站，到站時間還不到7時。

“真快啊，比以前提前了半個小時。”羅學珍拖上小車快步奔向市場。

清晨7時不到，羅學珍已到達農貿市場附近

來到攤位前，菜品還未擺好，已有顧客上前挑選?！敖裉靵淼猛υ绨?，羅大姐，昨天你怎么沒來，我在市場里轉了好幾圈沒找到你?！币晃蛔罔F7號線從湖北大學附近趕來的老顧客，一見到羅學珍就熱情打招呼。

“最近天熱，田里菜不多，我隔天來一次?！绷_學珍逢人便說起賣菜公交開大站快車了，“以后我提前半個小時到這里，歡迎你們也早點來，來晚了就都被搶光了?！?/p>

“好好好……”

由于趕上了第一波銷售高峰，9時不到，羅學珍帶來的30多公斤蔬菜已銷售一空?！皝淼迷绻毁u得更快，以前有時到晚了，錯過高峰，要一直賣到中午。”羅學珍說。

羅學珍的新鮮蔬菜很受歡迎

從母親手中接過鋤頭和菜籃子，羅學珍與農田已打了30多年交道。丈夫此前在家附近的工廠打工，很少務農。自去年一場大病后，丈夫就只能在家中顧及家務，種菜、打理、采摘、銷售，都是羅學珍一肩挑。

如今，一雙兒女都在武漢中心城區(qū)找到了穩(wěn)定工作，先后成家，每月給父母發(fā)“養(yǎng)老金”，就是為了讓父母不再操勞。但莊稼人哪里能割舍對土地的眷戀，雖然不必為生計奔波，勤勞的羅學珍依然習慣每天下地勞作。除了種田，她還養(yǎng)了50多只走地雞，搭乘著“賣菜公交”，都能在城里賣個好價錢，補貼家用。

去年，羅大姐拿出10多萬元積蓄，在后院新蓋了近百平方米的3間新房，還建起了新的廚房和衛(wèi)生間，居住條件大大改善。

“這些年，多虧了賣菜公交，方便出行?，F在，我們每年有幾萬元穩(wěn)定的收入，日子越過越好啦?！绷_學珍說。

繼續(xù)優(yōu)化，可直達農貿市場

每天運送上百名菜農，將數千公斤新鮮果蔬送到千家萬戶，J202路賣菜公交連接城鄉(xiāng)，為鮮活農產品開辟了便捷、穩(wěn)定、優(yōu)惠的運輸通道，成為助力鄉(xiāng)村振興的堅實力量。每一趟車抵達終點站后，司機和保潔人員都會認真清理車廂內散落的菜葉、泥土等，確保干凈整潔地投入下一次運營。

“大站快車”開通首日，J202路線路負責人跟車搜集了不少菜農的意見和建議，得知大家都很贊同這樣的變化，他感到很欣慰。

除此之外，J202路又對?？空军c進行了優(yōu)化。武漢城發(fā)集團所屬省客集團江夏公交公司負責人代鋼告訴極目新聞記者，相關報道影響力很大，越來越多的乘客給出了自己的意見和建議，其中有建議稱，菜農主要賣菜的市場位于北華街公交站的正對面，下車后，菜農他們還要拖著小車橫過馬路，能否將停靠的站點進行優(yōu)化。

代鋼稱，公司經過詳細論證后，于9月8日起將北華街的站點遷移到靠近市場一側，這樣菜農們下車后就能直奔市場，更加方便，也減少了橫穿馬路帶來的安全隱患。