■開欄的話
據(jù)稅務(wù)部門數(shù)據(jù)顯示,武漢市民的汽車保有量已超過300萬輛,近幾年每年新增汽車數(shù)量約為40萬輛,江城已成為一個車輪上的城市。因此,汽車4S 店的銷售、維修、保養(yǎng)等服務(wù),也逐漸成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。
在江城汽車銷售行業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量不斷提升的同時,本報新聞熱線也接到一些有關(guān)4S店的投訴。有的反映貸款買車的手續(xù)費(fèi),有的反映大禮包虛報高價,有的反映維修保養(yǎng)中的貓膩……購車用車養(yǎng)車,事關(guān)車主的利益,公開透明合理,考驗(yàn)著4S店的誠信。為搭建供求雙方的溝通平臺,維護(hù)車主權(quán)益、促進(jìn)商家自律,本報特開設(shè)此專欄,旨在提升4S店服務(wù)品質(zhì)。
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楚天都市報記者 劉閃 攝影:楚天都市報記者 劉中燦
買了一輛進(jìn)口轎車,卻因?yàn)闃?biāo)牌問題遲遲上不了牌照,近兩個月過去了,東西湖區(qū)的雷先生將車停在小區(qū)里無所適從。昨日經(jīng)銷商稱,這是廠家偶發(fā)性失誤,他們將盡早為顧客處理。
車輛標(biāo)牌有問題兩次都沒能辦牌照
雷先生說,去年12月29日,他在漢陽孟家鋪武漢恒信中意瑪莎拉蒂4S店,選購了一輛意大利進(jìn)口的阿爾法羅密歐車,售價近32萬元。隨后他前往位于武昌沙湖的車管所辦理牌照,工作人員卻說,由于新車上標(biāo)注車輛信息的標(biāo)牌有問題,無法辦理牌照。
“正常情況下,標(biāo)牌都是牢牢貼在車上的。這個車的標(biāo)牌卻很容易撕下來,像是有人后期貼上的。”雷先生既氣憤,心里也有不少疑問。他找到經(jīng)銷商反映此事,銷售人員稱是廠家失誤,向廠家重新申請一張標(biāo)牌,就能解決上牌的問題。
但2月11日,雷先生拿到廠家寄送的新標(biāo)牌后,再次前往車管所辦牌照依然未果。隨后進(jìn)入春節(jié)假期,車子上牌只能暫時擱淺。
“臨時牌照早過期了,新買的車不能開,只能當(dāng)做擺設(shè)放在小區(qū)。”昨日雷先生說,辦了兩次牌照都沒成功,這車買得很窩火,他也不知道問題到底能否解決。
雷先生出示了一份武漢市交管局車管所蓋章的《機(jī)動車查驗(yàn)崗?fù)宿k通知單》,稱經(jīng)查驗(yàn)車輛,他的車存在“整車產(chǎn)品標(biāo)牌不符合機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件”,請將車輛整改后持相關(guān)手續(xù)再來辦理。
經(jīng)銷商解釋稱“廠家偶發(fā)性失誤”
記者在該車的貨物進(jìn)口證明書上看到,該車于2017年4月7日自意大利運(yùn)抵上海,經(jīng)阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司按章辦結(jié)進(jìn)口手續(xù)。證明書上的車輛識別代碼,與車上標(biāo)牌一致。
記者隨后來到武漢恒信中意汽車銷售服務(wù)有限公司,銷售經(jīng)理王先生介紹,雷先生的車入庫出庫記錄都正常,本身沒有質(zhì)量問題。因廠家的偶發(fā)性失誤,該車標(biāo)牌較容易撕下來,因此沒達(dá)到上牌條件。公司獲悉后,已為雷先生向廠家申請了新的標(biāo)牌。但是可能由于此車在沙湖的車管所已有留檔,雷先生再次申請牌照也沒有通過,公司打算幫他去盤龍城車管所申辦。
雷先生則認(rèn)為,車管所已出具退辦通知單,去盤龍城車管所也不一定能辦下來,他希望4S店退車,但店里不同意。目前,雷先生已向工商部門反映此事。