武漢晚報(bào)訊（記者康鵬 通訊員張敏 馮春林）有著“空中F1”之稱的“RENO國際航空錦標(biāo)賽”即將于11月16日在漢“開秀”。來自全球14個(gè)國家的60位飛行員、50架飛機(jī)，將在漢上演“速度與激情”。

 

“空中F1”是全球歷史最悠久的航空賽事，堪稱飛行航空賽事“鼻祖”，是全球最高水平的空中競速活動(dòng)之一。自1964年起連續(xù)舉辦了55年，從未間斷。

 

此次武漢比賽，是“空中F1”第一次來到中國?，F(xiàn)場將有50架飛機(jī)、12個(gè)隊(duì)（組）進(jìn)行參賽和表演，是國內(nèi)飛機(jī)架數(shù)、種類最多的航空競賽，飛行員來自于中國、美國、加拿大、英國、德國、意大利、阿聯(lián)酋、南非、芬蘭、法國等14個(gè)國家。

 

11月15日，記者來到武漢開發(fā)區(qū)漢南通航機(jī)場，探訪飛機(jī)試飛情況?，F(xiàn)場，在嗡嗡的轟鳴聲中，一架架飛機(jī)騰空而起，在空中做出急升、翻滾、俯沖、拉煙等動(dòng)作，離地近的，只有十幾米高，讓人不禁捏把汗。

 

飛行員斯科特·福爾摩斯介紹，在比賽中，每組7-8架飛機(jī)同時(shí)起飛，沿著空中賽道飛行，每場比賽飛8圈，每圈長度為5公里。第一個(gè)沖過終點(diǎn)者獲勝。完成比賽后，飛行員將飛機(jī)拉高，離開比賽區(qū)域，然后再降落。

 

對時(shí)速超過300公里的飛機(jī)來說，5公里轉(zhuǎn)瞬即逝，如果飛出賽道范圍，將面臨重罰，這十分考驗(yàn)飛行員的掌控能力。

 

“最難的是飛機(jī)轉(zhuǎn)急彎，飛行員要承受2-3倍重力加速度，感覺整個(gè)人都被往座位里面擠。”斯科特說。在試飛中，他感到最重要的，是用肉眼看清楚地上的航標(biāo)，“這兩天天氣不是很好，如果看不見航標(biāo)，很容易就飛出去了。”

 

第一次試飛，斯科特感覺不錯(cuò)，“跑道很長，周邊也很空曠，沒有高樓，這是一座很棒的機(jī)場。”這位來自加拿大的29歲帥小伙說。

 

來自美國的56歲飛行員史蒂夫·吞林同樣信心滿滿。他從8歲開始飛行，曾長期擔(dān)任其他飛行員的技師，從去年開始，他自己也成為了一名飛行員，此次他帶著女兒茜拉來漢，“感謝武漢人民的熱情，這是一個(gè)很棒的地方，雖然我‘坐在后排’（指比賽排名靠后），但我仍然‘在車上’，將努力爭取突破。”史蒂夫說。