湖北日報訊 □ 毛建國

    今年春運網(wǎng)上購票，不用再擔(dān)心復(fù)雜的驗證碼了。中國鐵路總公司表示，今年春運網(wǎng)絡(luò)購票需要驗證碼的比例將被壓縮到15%以下，目前已經(jīng)有很多網(wǎng)絡(luò)購票軟件實現(xiàn)了自動破譯識別碼，用戶在購票過程中可直接跳過這一步。（1月7日《新京報》）
    提到驗證碼，很多人都會皺眉頭。當(dāng)初12306網(wǎng)站推出驗證碼，是為了阻止“技術(shù)黃?！睋屍?。但從實踐來看，驗證碼阻擊搶票的效果有限，反而增加了用戶購票難度。驗證碼中大量存在清晰度不高、難以辨認(rèn)的“抽象”圖片，一次性輸入的正確率僅為8%，從中確實難以看到“用戶思維”。
    現(xiàn)在，驗證碼問題終于基本得到解決。在一些熱門線路，為了減輕瞬時購票壓力，圖形驗證碼會隨機出現(xiàn)；非熱門路線，則不會出現(xiàn)圖形驗證碼。其對應(yīng)的，是鐵路部門大幅提升技術(shù)水平，“圖形驗證碼已經(jīng)不是防黃牛的主要手段了”，鐵路正在通過更加嚴(yán)格的實名認(rèn)證等其他方式來防黃牛，通過技術(shù)手段來平衡與調(diào)節(jié)購票環(huán)節(jié)的博弈。
    技術(shù)的進步，何嘗不是服務(wù)的進步。從前那種“不管你們方不方便，反正我方便了”、“不管你們?nèi)绾卧u價，反正我認(rèn)為好”的管理思維，是很多問題發(fā)生的根源。如果一種現(xiàn)象的存在嚴(yán)重影響用戶滿意度，一般都會得到重視；反之，如果對于市場影響不大，常常會被“選擇性忽視”。正如我們看到的，幾乎每個行業(yè)都存在整體性進步，一些關(guān)鍵領(lǐng)域進步還不小，但一些看起來不顯眼的細(xì)節(jié)卻容易被忽視，而這些“小事”同樣會影響獲得感。
    相對于過去，鐵路在很多方面都取得了巨大進步。更可喜的是，眼下很多服務(wù)細(xì)節(jié)也得到了重視，取得了不小的改進。譬如說“網(wǎng)上選座”、“微信購票”、“網(wǎng)上訂餐”，還有當(dāng)下的“去驗證碼”思路，延續(xù)著同樣的作風(fēng)譜系。這是市場化改革帶來的進步，也是作風(fēng)改進的結(jié)果。在這種意義上，車票驗證碼也是服務(wù)驗證碼、作風(fēng)驗證碼。