湖北日報訊 湖北日報訊 （記者李劍軍、通訊員鄧金龍）1月9日從東風(fēng)汽車集團有限公司獲悉，2017年，東風(fēng)新能源汽車?yán)塾嬩N售5.4萬輛，同比增長117.6%，遠(yuǎn)高于全國同行業(yè)去年1-11月51.4%的銷量增幅。其中，新能源乘用車?yán)塾嬩N量1.6萬輛，同比增長114.1%；新能源商用車?yán)塾嬩N售3.9萬輛，同比增長1.2倍，銷量排名行業(yè)第一。商用車燃料電池卡車實現(xiàn)小批量投放?！笆濉币詠?，東風(fēng)公司將發(fā)展新能源汽車上升為核心戰(zhàn)略，乘商并舉大力推進(jìn)，現(xiàn)已形成純電動、插電式混合動力與燃料電池“三大技術(shù)路線”并進(jìn)的全系列新能源產(chǎn)品線格局，包括各種純電動乘用車、純電動輕卡、混合動力客車、燃料電池專用車、純電動廂式物流車等，新能源專用車占據(jù)全國同類車型市場的半壁江山。東風(fēng)旗下的東風(fēng)乘用車、東風(fēng)股份、東風(fēng)小康等許多車企都實現(xiàn)了新能源車與燃油車的混流化生產(chǎn)。
    值得一提的是，在許多新能源車企仍然處于虧損狀態(tài)時，東風(fēng)新能源業(yè)務(wù)整體實現(xiàn)盈利，無重大運營風(fēng)險。東風(fēng)公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東認(rèn)為，新能源汽車是終身追究制，在報廢之前都是廠家負(fù)責(zé)，所以汽車行業(yè)在新能源領(lǐng)域承擔(dān)無限責(zé)任，東風(fēng)不能像有的車企那樣一味燒錢，而是結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)政策加強風(fēng)險管控。
    目前，東風(fēng)公司“三電”（電池、電機、電控）布局已基本落地。新能源乘用車的電子電控、電池成組、驅(qū)動電機工業(yè)化等項目即將開啟工業(yè)化建設(shè)。未來，東風(fēng)公司將以新能源為重點，全方位發(fā)展包括天然氣、乙醇、甲醇等在內(nèi)的多能源汽車。