湖北日報訊 湖北日報訊 （記者夏中華、通訊員鎮(zhèn)光榮、鄭秀）車輛購置稅是車市的“晴雨表”。 1月15日從武漢市國稅局車購稅分局獲悉，2017年武漢市共辦理機動車納稅申報36.2萬輛，比2016年的41.4萬輛下降12.52%。據(jù)悉，這是武漢全年新增車輛10年來首次下降。
    這顯示武漢市民購車熱情出現(xiàn)降溫跡象。武漢市國稅局車購稅分局相關人士分析，武漢新增車輛首降有多方面原因：一是武漢車輛保有量接近飽和，2009年、2010年、2015年10月至2017年底，國家多次車購稅減稅政策的實施，促進了小排量汽車的銷售，城市居民購車欲望得以釋放，汽車保有量達到較高水平，高基數(shù)之下，新增車輛增速必然減緩。二是武漢公共交通日益便捷，軌道交通通達三鎮(zhèn)，地鐵、公交、公共自行車有效銜接，更多市民傾向于更加環(huán)保的出行方式，部分市民暫時擱置買車、換車計劃。
    最新數(shù)據(jù)還表明，消費型車輛需求在減緩。在新增車輛中，車型呈現(xiàn)“5增2減”態(tài)勢。載貨汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車、客車分別比2016年同期增長 0.65% 、38.74% 、56.9% 、20.96%、1.13%；越野汽車、轎車分別比 2016年同期下降20.09%、24.23%。反映出武漢正處在大建設時期，生產(chǎn)型車型全面增長，消費型車輛降幅明顯。進口車降幅明顯也印證消費型車輛需求減緩趨勢。2017年，全市辦理進口汽車車購稅納稅申報1.93萬輛，比上年同期下降19.32%。
    不過，新能源車卻大幅增長。全市共辦理新能源免稅車輛1.7萬臺，比2016年的5423臺激增213%。2017年，新能源車在新增車輛中占比4.69%，2016年這一占比僅是1.3%。武漢市汽車流通行業(yè)協(xié)會副秘書長王治表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國從汽車大國到汽車強國轉型的重要突破口之一，政策與市場雙因素推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)成長。