湖北日報訊 湖北日報全媒記者 謝慧敏

    2月10日，武漢市召開建設(shè)工作推進(jìn)會，全面啟動?xùn)|湖綠道三期工程，加快建設(shè)精品示范線路。
    與一、二期不同，三期工程不再增加綠道里程，而是重在提升文化內(nèi)涵。同時，提檔升級，加強(qiáng)環(huán)境整治、服務(wù)配套和運(yùn)營管理。
    其中，13公里精品示范線路將作為標(biāo)桿，以最高標(biāo)準(zhǔn)，率先實(shí)施建設(shè)。武漢市表示，將以此為引領(lǐng)，把東湖綠心打造成“生態(tài)之心、人文之心”，成為武漢參與未來城市競爭的金名片。

    去年接待游客千萬人次
    文化內(nèi)涵不足成短板

    去年年底，隨著73公里綠道二期建成開通，東湖綠道實(shí)現(xiàn)全線貫通、扣環(huán)成網(wǎng)，達(dá)到比肩法國中部田園綠道和新加坡環(huán)島綠道的世界級綠道水準(zhǔn)。
    百里綠道，蜿蜒碧波，不僅展現(xiàn)武漢生態(tài)新美景，更成為城市旅游新地標(biāo)。
    數(shù)據(jù)顯示，去年，東湖綠道共接待游客近1290萬人次，綠道二期開通后僅元旦假期，就有50多萬人次的游客來此行吟山水，體味慢生活?！皝砦錆h、游東湖、逛綠道、品文化”，成為時尚。
    盡管游人如織，但在建設(shè)運(yùn)營過程中，東湖綠道一二期仍暴露出不少問題。
    東湖風(fēng)景區(qū)管委會負(fù)責(zé)人坦言，東湖綠道還存在文化內(nèi)涵不足、景觀品質(zhì)不高、夜間活力不強(qiáng)、交通到達(dá)不便，運(yùn)營管理有待提升等短板。距離世界級，仍有不小差距。
    按照“一期啟動示范、二期扣環(huán)成網(wǎng)、三期提升內(nèi)涵、四期全面完善”計劃，武漢決定，對東湖綠道進(jìn)行綜合提升，重點(diǎn)加快推進(jìn)人文與生態(tài)融合，為打造世界城中湖典范、世界級城市綠心奠定基礎(chǔ)。

    生態(tài)最好保障最優(yōu)
    13公里精品線率先打造

    東湖綠道三期建設(shè)，拓展范圍涵蓋綠道串聯(lián)的核心景區(qū)、湖泊及村灣區(qū)域，總面積達(dá)62平方公里。
    其中，13公里精品示范線路，初步選取磨山南門至老鼠尾（天鵝咀）段。按照規(guī)劃，武漢將以“生態(tài)最好、風(fēng)景最美、文化最濃、人氣最旺、保障最優(yōu)”標(biāo)準(zhǔn)，對示范線路進(jìn)行“文化、美化、彩化、亮化、捷化、智化、凈化、優(yōu)化”。
    “文化”聚焦文化品質(zhì)提升，重點(diǎn)包括：對楚天閣、行吟閣、長天樓、周蒼柏紀(jì)念室、周小燕紀(jì)念館、離騷碑等景點(diǎn)進(jìn)行修繕翻新，將楚風(fēng)漢韻融入湖光山色；高水準(zhǔn)舉辦詩歌節(jié)、雕塑展等文化活動；增添水上國際賽事，力爭把武漢“水馬”打造成全球規(guī)模最大的水上馬拉松賽事。
    在“亮化”方面，今年重點(diǎn)策劃“東湖燈光秀”，借力高科技，加大文化元素，打造“中華第一燈會”。同時，擬打造水景演藝《東湖戀歌》。
    三期將推進(jìn)游覽“捷化”，調(diào)增公交線路及站點(diǎn)密度，優(yōu)化區(qū)域內(nèi)慢行、軌道交通線路的銜接。