湖北日報訊 一個國家、兩種制度、三個關稅區(qū)、四個核心城市，粵港澳大灣區(qū)的“一二三四”格局是它最大的特點和優(yōu)勢，也是大灣區(qū)融合的難點與痛點所在。粵港澳大灣區(qū)建設的過程中如何克服難點、發(fā)揮優(yōu)勢，成為博鰲亞洲論壇2018年年會的熱點議題。
    目前大灣區(qū)配套基礎設施正在加速建設。港珠澳大橋、廣深港高鐵、深中通道等重大項目將于未來數(shù)年間落成啟用。廣東省發(fā)改委已啟動《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃（2020-2030年）》編制工作，未來粵港澳大灣區(qū)有望建成“一小時城軌交通圈”。
    日益密切的交流為大灣區(qū)建設奠定基礎，也呼喚更深入的社會融合與制度合作創(chuàng)新。與會人士指出，粵港澳三地屬于不同關稅區(qū)域，經(jīng)濟制度、法律體系和行政體系存在差異，各類要素還難以完全自由流動，一些領域還存在同質(zhì)化競爭和資源錯配現(xiàn)象，這些難題亟待破解。
    中國（深圳）綜合開發(fā)研究院院長樊綱認為，可考慮打造港澳與南沙、橫琴、前海三個自貿(mào)試驗區(qū)的自貿(mào)聯(lián)盟。香港南豐集團CEO梁錦松建議，可從減少通關所需時間、整合大灣區(qū)稅制等方面入手，吸引全球人才流入大灣區(qū)。在人民幣國際化、生物科技與醫(yī)療資源合作等方面，粵港兩地也大有可為。
    香港特區(qū)行政長官林鄭月娥表示，香港特區(qū)政府非常重視粵港澳大灣區(qū)建設，將積極促進現(xiàn)有的醫(yī)療、教育等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)落戶大灣區(qū)，同時將加快促進高新科研成果的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，并為內(nèi)地科創(chuàng)企業(yè)提供境外融資平臺。大灣區(qū)將協(xié)助香港突破土地和人力資源瓶頸，提升發(fā)展動能。香港完全可以與珠三角9市優(yōu)勢互補，避免同質(zhì)化競爭。
    廣東省省長馬興瑞表示，廣東省將加快建立大灣區(qū)建設協(xié)調(diào)機構(gòu)，聚焦破解體制機制障礙，暢通人流和物流；加快推進大灣區(qū)基礎設施連通，打造世界級港口群、機場群和軌道交通網(wǎng)；構(gòu)建區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新共同體，建設具有全球影響力的國際創(chuàng)新科技中心；為港澳居民在內(nèi)地學習、就業(yè)和生活提供更加便利的條件。
    促進粵港澳法律銜接、改善營商環(huán)境、探索科技創(chuàng)新合作路徑等，已作為推動大灣區(qū)“一二三四”揚優(yōu)補劣的重要方向。目前，廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴以及江門大廣海灣經(jīng)濟區(qū)、中山粵澳全面合作示范區(qū)等一批重大粵港澳合作平臺正在積極建設，政府與業(yè)界也在探索設立粵港澳產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟，推動三地開展核心技術(shù)研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化和國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓等領域深度合作。
    樊綱表示，未來粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與發(fā)展模式將進一步躍升，高端服務業(yè)比重將繼續(xù)上升，數(shù)字經(jīng)濟、生命科學、航空航天、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模和國際影響力持續(xù)擴大?；浉郯拇鬄硡^(qū)將成為進出口、服務貿(mào)易并重的世界級生產(chǎn)和消費中心。
（據(jù)新華社海南博鰲4月9日電）