湖北日?qǐng)?bào)訊 圖為：香溪長(zhǎng)江公路大橋主拱成功合龍后的雄姿。（視界網(wǎng) 鄭家裕 攝）

    湖北日?qǐng)?bào)訊（記者張樂克、通訊員周華山、劉芳）5月22日，隨著最后一節(jié)鋼箱桁架連接件安裝到位，世界第一跨——秭歸縣香溪長(zhǎng)江公路大橋主拱成功合龍。
    總重1.2萬(wàn)噸的大橋主拱，全鋼鐵之軀，橫跨531米，拱頂離江面高達(dá)176米，猶如一道長(zhǎng)“虹”飛躍，臥于碧波之上，矗立群山之間，在兵書寶劍峽峽口，跨過長(zhǎng)江天塹，將兩岸緊緊相連。
    “大橋主拱合龍，創(chuàng)下一系列全新紀(jì)錄。”香溪長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目公司董事長(zhǎng)、武漢市政集團(tuán)副總經(jīng)理喻暉介紹，作為鋼箱桁架推力拱橋，跨度全球第一，凈空高度亞洲第一，施工難度長(zhǎng)江沿線第一。
    主拱順利合龍，為全線明年10月1日通車奠定基礎(chǔ)。香溪長(zhǎng)江公路大橋?yàn)椤版⒚眠B鎖橋”，主橋跨長(zhǎng)江、附橋跨香溪河，總長(zhǎng)度達(dá)到5.617公里，總投資20.98億元，雙向四車道，是國(guó)內(nèi)首個(gè)由縣級(jí)政府主導(dǎo)的長(zhǎng)江橋梁工程，也是全省首個(gè)交通PPP（政府與社會(huì)資本合作）項(xiàng)目。
    “打通西陵峽天塹是峽江人祖祖輩輩的愿望?！憋鰵w縣委書記盧輝說，三峽庫(kù)區(qū)最后一個(gè)不通長(zhǎng)江大橋的縣域交通徹底改觀，結(jié)束險(xiǎn)峻山區(qū)一直依靠輪渡過江的歷史。
    目前2/3產(chǎn)量的秭歸臍橙，困在江北四鄉(xiāng)鎮(zhèn)，未來有望“疏?！狈鲐氈赂宦?，打通鄂西交通瓶頸，將三峽大壩、神農(nóng)架、武當(dāng)山串珠成環(huán)。