湖北日報訊 圖為：香溪長江公路大橋主拱成功合龍后的雄姿。（視界網(wǎng) 鄭家裕 攝）

    湖北日報訊（記者張樂克、通訊員周華山、劉芳）5月22日，隨著最后一節(jié)鋼箱桁架連接件安裝到位，世界第一跨——秭歸縣香溪長江公路大橋主拱成功合龍。
    總重1.2萬噸的大橋主拱，全鋼鐵之軀，橫跨531米，拱頂離江面高達176米，猶如一道長“虹”飛躍，臥于碧波之上，矗立群山之間，在兵書寶劍峽峽口，跨過長江天塹，將兩岸緊緊相連。
    “大橋主拱合龍，創(chuàng)下一系列全新紀錄?！毕阆L江公路大橋項目公司董事長、武漢市政集團副總經(jīng)理喻暉介紹，作為鋼箱桁架推力拱橋，跨度全球第一，凈空高度亞洲第一，施工難度長江沿線第一。
    主拱順利合龍，為全線明年10月1日通車奠定基礎。香溪長江公路大橋為“姊妹連鎖橋”，主橋跨長江、附橋跨香溪河，總長度達到5.617公里，總投資20.98億元，雙向四車道，是國內首個由縣級政府主導的長江橋梁工程，也是全省首個交通PPP（政府與社會資本合作）項目。
    “打通西陵峽天塹是峽江人祖祖輩輩的愿望?！憋鰵w縣委書記盧輝說，三峽庫區(qū)最后一個不通長江大橋的縣域交通徹底改觀，結束險峻山區(qū)一直依靠輪渡過江的歷史。
    目前2/3產(chǎn)量的秭歸臍橙，困在江北四鄉(xiāng)鎮(zhèn)，未來有望“疏?！狈鲐氈赂宦?，打通鄂西交通瓶頸，將三峽大壩、神農(nóng)架、武當山串珠成環(huán)。