2017年12月，全球首條1.1千米的光伏高速公路亮相濟(jì)南，引發(fā)全國關(guān)注。通車半年以來，這條高速路的光伏電池組件屢受損壞，不得不經(jīng)常性封閉維修。（央視網(wǎng)7月2日）
    @讀者王宇杰：作為我國自主研發(fā)和鋪設(shè)完成、具備完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的光伏高速公路，在技術(shù)領(lǐng)域的前沿性是明顯的。但技術(shù)上領(lǐng)先是一回事，在公共領(lǐng)域的安全穩(wěn)定使用是另一回事。高速公路的運(yùn)行與人們的日常出行息息相關(guān)，如果一味求新求快，倉促投入使用，導(dǎo)致正常運(yùn)行得不到保障，這樣的先進(jìn)產(chǎn)品就沒有帶來先進(jìn)公共服務(wù)。
    光伏高速公路目前的窘境提醒我們，先進(jìn)技術(shù)投入到公共領(lǐng)域，雖說難?！叭f無一失”，但這樣“試錯(cuò)”應(yīng)當(dāng)盡量避免。投入使用之前，就科學(xué)規(guī)劃、充分調(diào)試、周密準(zhǔn)備、保障完備，成熟一個(gè)推出一個(gè)，項(xiàng)目運(yùn)行的過程中也要時(shí)刻監(jiān)測和維護(hù)，避免帶病運(yùn)轉(zhuǎn)的被動(dòng)局面甚至“短命”的結(jié)局。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需要先進(jìn)科技的引領(lǐng)，要發(fā)展成熟、要落地，必須做好基礎(chǔ)設(shè)施的保障工作，讓這樣的“補(bǔ)丁”越少越好。