6月29日，在蒙華鐵路湖北段襄州車站，隨著中鐵十一局建設(shè)者將長(zhǎng)25米的軌排緩緩放置在路基上，蒙華鐵路湖北段項(xiàng)目站前工程基本完成，鋪軌工程全面展開，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。
    蒙華鐵路是世界上一次建成最長(zhǎng)的重載煤運(yùn)鐵路，正線起自內(nèi)蒙古鄂爾多斯境內(nèi)浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，終到江西吉安市，共跨7省區(qū)17市，全長(zhǎng)1800余公里，設(shè)計(jì)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，全線設(shè)車站80座，規(guī)劃輸送能力超過2億噸/年。
    其中，蒙華鐵路湖北段全長(zhǎng)330.6公里，線路一跨長(zhǎng)江，一跨漢江，從河南內(nèi)鄉(xiāng)進(jìn)入湖北，途經(jīng)襄陽、荊門、荊州3市。沿途設(shè)13個(gè)車站。
    新建襄州車站是蒙華鐵路全線規(guī)模最大的分解站，占地約5500畝，將鋪設(shè)27股道，并與襄北編組站連接，是蒙華鐵路建設(shè)的控制性工程。按照國(guó)家規(guī)劃，襄州車站的建成，相當(dāng)于把一座巨大無比的煤礦搬到了襄陽家門口。鐵路建成后，萬噸貨運(yùn)線在襄州車站重新編組，通過既有的焦柳線把貨物分解到沿線。中鐵十一局承擔(dān)該車站的土建和鋪軌任務(wù)。 （曹叢奎）