湖北日報訊（記者雷闖）8月1日，記者從省交通運輸廳獲悉，我省南北交通大動脈京港澳高速公路湖北北段，改擴建工程開始前期勘測，擬將現(xiàn)有4車道擴建為8車道，設計時速120公里。
    據(jù)悉，該工程全線采用兩側整體拼接加寬為主，即在現(xiàn)有路段兩側各新增2車道。全線橋梁84座，長約27公里，其中東西湖南橋和漢江特大橋采用左側分離新建加寬的方式，即各新建一座大橋，實現(xiàn)每座橋各4車道單向通行；全線設互通立交16處，其中原位擴建13處，新增3處；設服務區(qū)7處、停車區(qū)2處，新增互通2處。工程估算總投資約197億元。
    京港澳高速是第一條貫通全省南北的大動脈，全長2310公里，湖北段于2002年建成通車。2017年，該高速公路湖北段通行車輛6403萬輛，今年1-6月，在軍山長江大橋維修的情況下，通行車輛仍達到了3461萬輛。
    長期以來，京港澳高速車流量高居不下，湖北段承受巨大的養(yǎng)護壓力。由于貨車較多，道路破損情況嚴重，“五一”“十一”等節(jié)假日及冰雪災害天氣，時常出現(xiàn)車輛滯留等情況，改擴建迫在眉睫。
    目前，京港澳高速河北段、河南段已完成4車道擴建8車道工程，湖南等省市也將道路改擴建列入議事日程。
    據(jù)介紹，京港澳高速湖北段全長339公里，以軍山長江大橋為界分為南段、北段，其中北段長168公里。不過，省交通運輸廳公布的信息中，并沒有明確北段改擴建的具體長度及開工時間，也未提及南段改擴建事宜。相關交通人士表示，京港澳高速南段是否改擴建目前暫無定論。
    省交通運輸廳官網(wǎng)顯示，我省還將修建安康至來鳳高速公路鄂渝界至建始(隴里)段、武漢至大悟高速公路河口至鄂豫界段（麻竹以北段）、蘄春至太湖高速公路蘄春東段三條高速路段。
    安來高速鄂渝界至建始(隴里)段全長約10.585公里，設計時速80公里，雙向4車道，估算總投資21億元；武漢至大悟高速公路河口至鄂豫界段全長48.38公里，設計時速120公里，雙向4車道，估算總投資55.31億元；蘄春至太湖高速公路蘄春東段全長49公里，設計時速100公里，雙向4車道，估算總投資57.93億元。