湖北日報訊 （記者江卉）“芳綸蜂窩復合材料國外都用瘋了，可偏偏國內(nèi)市場難以打開?！?月2日，宜昌和達利復合材料股份公司董事長李勇說起這些年的遭遇，面露愁容。
    芳綸蜂窩是什么？“芳綸蜂窩是以芳綸纖維為主要材料，經(jīng)過一系列復雜特殊工藝制成的仿生型復合材料，與碳纖維、高強度聚乙烯并稱‘能改變世界的三大高性能纖維’?！崩钣陆榻B，同體積芳綸纖維的重量只有鋼絲的五分之一，強度卻是鋼絲的5倍至8倍。一張A4大小、300毫米厚的芳綸蜂窩，經(jīng)60噸的起重機碾壓絲毫不變形。
    芳綸蜂窩輕質(zhì)、高強、耐火等特性，讓它成為飛機、高鐵、船艇等高端制造的新寵。尤其在航空領域，飛機內(nèi)飾的100%和外部面積的30%都可用它，它也因此被譽為飛機的“瘦身專家”?！胺季]蜂窩是戰(zhàn)略物資，國外長期壟斷這一技術和市場，并對我國實行嚴密封鎖?！崩钣卤硎?。
    61歲的李勇是該領域的資深專家。懷著夢想，2009年4月，李勇在家鄉(xiāng)宜昌注冊成立和達利公司。他帶領團隊研發(fā)出大尺寸芳綸蜂窩，讓國產(chǎn)芳綸紙成功取代進口原料，全部生產(chǎn)設備和工藝實現(xiàn)自主研發(fā)?！拔覀兊募夹g國內(nèi)領先、世界先進，產(chǎn)品已用在多項‘國之重器’上?！崩钣卤硎荆壳?，公司可批量生產(chǎn)厚度近1米的大尺寸芳綸蜂窩，而歐美大多數(shù)公司也僅能生產(chǎn)厚度457毫米的芳綸蜂窩。
    在技術不斷突破的同時，市場的大門卻并未同時敲開。“產(chǎn)能未完全釋放。”李勇坦言，公司生產(chǎn)研發(fā)投入巨大，目前經(jīng)營有些難以為繼。
    為何敲不開市場大門？李勇認為，成立之初，國家發(fā)改委、省發(fā)改委、宜昌市分別給予了資金、土地等支持，但支持未能持續(xù)，尤其是貸款等資金支持不足。公司財力不足，難以吸引優(yōu)秀人才，市場和科研都受到影響，陷入惡性循環(huán)。也有多家風投公司前來洽談融資事宜，過去他不太愿分享股權，最后都不了了之。
    李勇表示，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，材料是關鍵，芳綸蜂窩是飛機上最重要的非金屬復合材料，期待社會各方給予更多關注，讓國產(chǎn)芳綸蜂窩更好走向市場，不再端著“金飯碗”受困。