用水從土里“擠”渣土就地“吃”掉
2018-08-14 07:28:00 來源:湖北日報
    湖北日報全媒記者 王成龍 通訊員 石頭 戴志偉

    工地上的粉塵、渣土污染,令人煩惱。
    在武漢的一些工地,正悄然發(fā)生改變:工地施工和降塵,不用外界一滴水,全靠從土里“擠”;新的施工思路和技術(shù),讓出土量不斷削減,渣土不用運出工地,而是“就地吃掉”。
    連日來,湖北日報全媒記者深入武漢的這些工地,探訪了施工的“獨門秘籍”。

    5萬立方米的渣土不出工地

    “據(jù)核算,項目建設(shè)至今,共產(chǎn)生40萬立方米渣土,其中5萬立方米被就地‘吃掉’?!碧崞鹣鳒p渣土外運量的成效,中冶39大街項目部施工經(jīng)理吳利民頗感自豪。
    對武漢市民而言,呼嘯而過的渣土車,以及隨車翻起的灰塵、泥塊,是“心頭之患”。
    挖出的渣土去了哪里?是工地里自建了消納場么?“工地位于青山區(qū)繁華地段,緊鄰長江、寸土寸金,哪有地方自建消納場?”見記者疑問,吳利民大手一揮:“走,帶你去看看!”
    中冶39大街項目是房地產(chǎn),包含8棟樓、一所幼兒園,以及一條長200米、直穿小區(qū)下方的城市通道。施工前,吳利民帶著同事們對工地的渣土出土量進(jìn)行了電腦建模。通過計算發(fā)現(xiàn),小區(qū)除了地面建筑,還規(guī)劃開挖面積5萬平方米的地下車庫,車庫的庫頂建好后,需要回填4萬立方米渣土,用作小區(qū)綠化及道路建設(shè)。
    一場“渣土魔術(shù)”逐漸在吳利民心中清晰起來:先開挖地下車庫,待地下車庫成型時,開挖城市通道,城市通道及部分樓棟的渣土,全部用于地下車庫庫頂?shù)挠猛粱靥睢?br>    與此同時,在建設(shè)地下車庫時,將傳統(tǒng)的“雙邊制模”施工工藝改為“單邊制?!?。吳利民解釋,在建設(shè)地下車庫的外墻時,以往需先用土木材料制作“Ⅱ”型模板,再向模板中灌注混凝土。為制作模板,工人們需在模板兩側(cè)各挖出40厘米寬、8米深的作業(yè)區(qū)。
    “其實,在挖車庫的深坑時,工地四周會搭建支護樁,防止泥土塌方,而以支護樁為支撐,砌起一面磚墻,也能作為一側(cè)模板?!眳抢裾f,采用“單邊制?!奔夹g(shù)后,工人們只需搭建一側(cè)“Ⅰ”型模板,作業(yè)區(qū)空間也隨之減半。僅此一項,又可削減8000立方米出土量。

    工地用水全從土里“擠”

    烈日當(dāng)頭,記者來到中國一冶北湖污水處理廠及附屬工程土建三標(biāo)段施工現(xiàn)場。工地噴淋設(shè)施正下“毛毛雨”,揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng)顯示,PM10濃度為15微克/立方米。“灑水降塵本身不稀奇,稀奇的是,我們施工、清潔用水,全部來自土壤中‘?dāng)D’出的水?!表椖坎考夹g(shù)人員晏忠強自豪地說。
    晏忠強介紹,工地距長江5公里,土壤含水量高,如果不將土壤中的水分“擠”干凈,將影響施工質(zhì)量。為此,項目部專門在4000平方米的施工區(qū)域內(nèi),打了30口降水井。按常規(guī),降水井抽出的水,將排入市政管網(wǎng),但晏忠強沒這么做。他指著工地的一個蓄水池說,早在工地開工前,項目部就專門在地下布設(shè)了供排水管,將蓄水池與降水井、噴淋設(shè)施、灌漿管道等相連,降水井抽出的水,匯集到蓄水池,經(jīng)增壓泵供給整個施工區(qū)各環(huán)節(jié)使用,還能供給工人們?nèi)粘I钏琛?br>    目前,該工地日均用水量1000多噸,均是從土里“擠”出來的。
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